备受瞩目的吉利博越于日前正式上市，新车共提供三种动力调校的十个车款，售价区间为9.88万-15.78万元。而且值得一提的是，官方还对所有车款提供4000元或6000元不等的购置税补贴。
此前我们已经对吉利博越进行过多次的静态和试驾体验，如果您对该车还不熟悉的话，欢迎点击下面的链接来进行了解。而今天，我要跟您聊的则是这些车款中到底哪款最适合自己购买。
两个排量，三种动力，十款车型
吉利博越共分为十款车型，其中有两款搭载2.0L自然吸气发动机+手动变速箱的入门车型，另外八款则全部为1.8T涡轮增压车型。不过这8个车款又被变速箱和驱动形式分成三个部分，其中两驱手动挡车型为三款、两驱自动挡车型为三款、四驱自动挡为两款，售价依次增加。
虽然车款看起来有些复杂，但是其实并不难选，因为配置基本只分为五种，再加上动力、变速箱和驱动形式上的限制，很容易找到适合自己的车款，不妨跟着我的步骤来。
第一步：先在2.0L和1.8T之间做选择
很显然，入门的两款2.0L车型更多的作用是拉低售价，在动力上要比1.8T车型弱不少并且只有手动挡车型可选。因此，我更建议您在1.8T车型里面进行挑选。但是如果您的预算有限，觉得2.0L车型的动力也能满足需求的话，那我也很乐意帮您分析一下。
2.0L智悦型
指导价：9.88万元（补贴后为9.48万元）
从智悦型的主要配置中不难看出，作为全系的入门车款，智悦型基本就是中规中矩的表现，配置上没有亮点也没什么短板，绝对的务实车款，如果您的预算非常紧张，可以考虑。
2.0L智尚型
指导价：10.88万元（补贴后为10.48万元）
智尚型的售价增加了一万元，与此同时也新增了丰富的配置，而且基本都是实打实的有用配置，在提升车内质感和舒适程度上都有不小帮助。因此我的建议是：对于2.0L车型而言，能买智尚型绝不买智悦型，因为这多出来的一万块很值。
第二步：在手动挡与自动挡之间做选择
刨去2.0L车型，剩下的这8款1.8T车型我认为才是选车的重头戏。从配置方面，它们基本分为4个种类（手动挡与自动挡会有小幅的区别），而从变速箱方面，我们就可以先做一次排除。
三款低功率的车款全部为手动挡车型，高功率的则全部为自动挡车型，相比动力上不算特别明显的差异，我认为从变速箱的角度来考虑更合适一些。所以，如果您只想要自动挡车型，那么低功率的三个车款就可以直接PASS了，而如果您对变速箱无要求的话，那么让我来接着给您分析。
1.8T手动智享型
指导价：10.68万元（补贴后为10.28万元）
1.8T的智享型在配置上与2.0L的智享型差别不算很大，只是有小幅的提升，比如增加日间行车灯、后泊车雷达和双区空调等等，基本也都是务实的保底配置，没有太多亮点，因此同样适合手头不太宽裕的朋友。
1.8T手动智尚型
指导价：11.58万元（补贴后为11.18万元）
1.8T自动智尚型
指导价：12.38万元（补贴后为11.98万元）
与2.0L智尚型的表现一样，1.8T的智尚型在配置上也得到了明显的提升，提高了用车的舒适便利性，另外自动挡车型还额外增加了更多的功能，相比增加的售价，这些配置同样划算。
1.8T手动智慧型
指导价：12.98万元（补贴后为12.58万元）
1.8T自动智慧型
指导价：13.98万元（补贴后为13.38万元）
1.8T四驱自动智慧型
指导价：14.88万元（补贴后为14.28万元）
配置来到智慧型车款时，可以说已经到了足够丰富的水平，比如全景影像、全液晶显示屏、座椅加热、LED大灯等，这些功能都能为驾驶员带来很高的便利程度，对于一台家用车辆来讲已经可以了。
除了提供自动挡车型外，智慧型车款开始还将提供四驱版本，配置方面与两驱车型无异，只是增加了四驱系统。不过我认为，对于大部分用户来说，两驱系统已经足够满足日常使用了，不用过于纠结要不要选择四驱版本，其实没太大必要。
1.8T自动智尊型
指导价：14.88万元（补贴后为14.28万元）
1.8T四驱自动智尊型
指导价：15.78万元（补贴后为15.18万元）
作为全系的顶配车款，智尊型的提升主要体现在内饰材料和主动安全系统上，不过我个人认为这些配置都可有可无，尤其后者对于国内用车环境来说用处也不太大，所以，这两个车款只推荐给足够任性的朋友。
最终我给您的推荐是：
1.8T自动智尚型
指导价：12.38万元（补贴后为11.98万元）
是的，本次的全系导购我只给您做出这一款推荐，因为在全系的10个车款中，我认为该车款是最理智的，没有之一。
首先，智商型的配置足够丰富。其次，这台1.8T的动力也是高功率版的。另外，在我看来，四驱系统对于博越来说没有必要。最后，它的价格在全系中也是偏低的。如此来看，实在是再合适不过了。
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