SUV之所以受欢迎,是因为目前中国的大部分家庭还只拥有1辆车,相对于轿车,SUV的用途更广。既然市场有需求,厂商就会不遗余力地一头扎入,将最核心能量全部用于SUV车型的开发。
SUV之所以受欢迎,是因为目前中国的大部分家庭还只拥有1辆车,相对于轿车,SUV的用途更广。既然市场有需求,厂商就会不遗余力地一头扎入,将最核心能量全部用于SUV车型的开发。所以我们也看到近几年国产SUV可谓风生水起,也得到大批客户的青睐。CVT变速箱的平顺与节油是大伙公认的,因而海马S5我们优先推荐CVT车型。全新上市的海马S51.5T CVT自动创享版在标配前排侧气囊、ESP车身电子稳定系统以及上坡辅助的同时,还具备定速巡航、全景摄像头、蓝牙/自动空调等功能,进一步增强了该车的安全与舒适表现。更重要的是,这款车型符合多数人10万元购车预算。
初见海马S5自动创享版,你的目光一定会立刻被它动感时尚的外观造型所吸引。“导流回旋线”可谓海马S5自动创享 版在车身侧面点睛之笔,为整车增添了更加强烈的运动气息而且有助于减小空气阻力;据介绍,海马S5自动创享版的最优风阻系数为0.34,这也为海马S5自 动创享版提升行驶稳定性以及燃油经济性创造了条件。除此之外,镀铬装饰的侧裙边以及门把手等细节也是精致感的来源之一。
海马S5自动创享版中控台为V字形设计,加上面板上按键区间也同样采用V型排列,整体很动感。该车中控台采用搪塑材质覆盖,不但触感舒适,表面纹路处理也比较细腻,质感表现不俗。
海马S5自动创享版轴距为2630mm,与本田CR-V相当。实际体验来看,180cm身高乘客在前排拥有四指的 头部余量,而后排则降低为三指,腿部有一拳半左右的距离。这样的空间日常使用是没有问题的。海马S5自动创享版的320L行李厢宽敞平整,后排座椅能按照4/6的比例放倒,从而实用与灵活俱佳。
长城哈弗H6外形设计稳重大气,犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的霸气十足;腰线流畅上扬,给大块头的哈弗H6带来不少动感;尾部设计简洁,配置的尾部踏板美观实用。
内饰简洁,家用风格明显,中控布局合理,用料较差,做工方面有待提高。简洁大方的仪表盘和圆形的出风口都是不错的设计元素。虽然与合资品牌相比,细节还有一定提升空间,但使用方面并无缺憾。
哈弗H6的空间比较宽敞,身高173cm的体验者坐入主驾驶座,并将座椅调到最低位置后,头部约有1拳的空间;坐入后排后,体验者的头部和腿部富余量分别为1拳和2拳,空间表现算得上是非常不错的了。但座椅舒适度一般,可以更柔软些。
哈弗H6提供一款1.5T发动机,动力感觉比较充沛,虽然扭矩峰值要在2200rpm才能到来,但依然在可接受范围内。6挡手动变速箱调教可圈可点,西米的换挡间隙,增加了操作的频率,也带来了更好的燃油经济性。
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