继重庆北站后，重庆又一个反人类高铁站，二楼去一楼得搭乘公交车

我们都知道，重庆北站是一个著名的反人类高铁站，分为南广场和北广场，南北广场距离远，而且还不互通，万一不小心跑错了广场，极其容易误车。那你知道吗，继重庆北站后，重庆又出现了一个反人类的高铁站——重庆西站。

重庆西站位于重庆市沙坪坝区，是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

重庆西站于2014年12月开工建设，2018年1月25日投入使用，本来是件天大的好事，但是重庆西站却遭到了网友的一致差评，到底怎么回事呢？

首先，重庆西站在偏僻的、交通最落后的沙坪坝上桥，不通轻轨和地铁。那么自己驾车去吧，上桥这个地方道路比较狭窄，货车多，到处是堵点。到重庆西站了，四车道变成一车道，多堵您自己看图体会。

其次，重庆西站的南北进站口周围，没有人行通道和电扶梯，行人无法下到地面广场，也就无法搭乘公交汽车和出租车。在此下车的旅客是进入候车厅了，可送客的人下车后要离开却不方便。如果要坐公交汽车，必须从天桥车道上绕行半个多小时。有些人为了节省时间，甚至直接翻越栏杆，从一条还在修建的道路下到地面广场。

为了解决南北进站口无法下到地面广场的设计缺陷问题，重庆西站增开公交，接驳各个进站口至公交枢纽站。也就是说，从二楼去一楼，必须得搭乘公交车。这样的设计缺陷，真是无力吐槽。

有网友表示：去重庆西站接人，绕了一大圈进车库，出来的时候居然只有一个收费闸，本来半小时免费，硬生生堵到超过半小时了。

还有的网友表示：重庆西站修得像机场那么大，跟个迷宫似的，而且指示标志不明，过去接人，到站找不到出站口，就有人来拉，说15块送到到出站口，后面走了20多分钟，绕了一大圈才找到。

还有网友表示：西站太难打车了，打不到的士，排队坐441公交车回家，等了1个小时，希望5号线快点通车！（本文图片源于网络，如有异议，请联系删除！）