数据显示，中国已经成为全球最大汽车市场，连续8年位居全球第一，拥有4万亿元的基础产业规模。然而，汽车金融渗透率却并没有处于全球相应水平，中国的汽车金融才刚刚起步。
协融所CEO黄万进表示，汽车金融潜力无限的原因之一是用户消费习惯的改变。90后开始成为汽车市场的新一代消费人群，他们敢于尝试金融等新鲜手段。协融所针对年轻群体制定了相关的车贷类产品，线下实地考察，资料真实透明。协融所通过将互联网技术创新和实体经济发展相结合，为有资金需求的中小微企业提供融资服务，为个人提供专业的消费金融服务。
据中国汽车工业发展报告数据分析，80后90后等网生一代正逐步成为汽车消费的主体，互联网在消费决策和购买渠道的影响日益加深，更易接受信贷消费生活方式，有效推动汽车金融渗透率的提升。数据显示，40岁及以上人群首次购车需求已趋于饱和，30-39岁人群是当下购车的主力人群，20-29岁人群是迅速扩大的购车群体，提升潜力巨大。20-29岁在2016年的互联网渗透率达到97.8%。
汽车金融在汽车全产业链的利润布局上，占据第一的位置，远高于新车销售所获利润。而在国内，80%的利润来自于整车制造、新车销售和汽车零配件环节，汽车金融贡献的利润微乎其微。如此低的金融渗透率，印证了过去十多年中国的汽车市场，还处于以新车销售为主、增量迅猛的初级阶段。
协融所诞生于中国互联网前沿阵地深圳，这座汽车行业发展十分迅猛的城市。协融所凭借着敏锐的嗅觉，抓住深圳本土汽车行业的发展机遇，结合互联网创新技术，致力于打造新型的汽车金融信息服务平台。凭借着诚信经营的口碑和完善的风控体系，协融所入围CCTV中国优选品牌，被授予“项目投资服务行业优选品牌”称号。
协融所CEO黄万进认为，互联网金融监管加严趋紧，多数P2P网贷平台转型车贷领域，让汽车金融的行业认同度持续增高。汽车金融资产端主要是抵押的汽车，属于较为优质的资产，满足小额分散特点；市场配套环境相对成熟，有专门针对汽车金融的服务人才和机构，评估资产的优良状况。在汽车金融领域的风控较为容易，网贷平台的项目安全度高。
据中国汽车工业发展报告预测，2016年新车与二手车汽车金融贷款规模合计达到1.0万亿元，2020年贷款规模合计达到2.2万亿元，相较2016年增长116.9%；2025年贷款规模合计达到3.7万亿元，相较2016年增长258.7%，中国预期汽车金融贷款规模在未来十年里增长较快，将迎来黄金十年。
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