中国装备制造旧貌换新颜，再也不是先前的落后装备了。中国装备技术一个个的突入现有国家的垄断领域，让那些依靠垄断利润生活的国家感觉很不是滋味。中国核电、中国高铁还有中国航天渐渐成为了中国装备名片，这些装备名片正在让中国装备从低端走向高端。近期中国另一个新名片又出现了，那就是中国造船。
据报道，全球最权威航运造船机构公布的数据就显示：2017年，我国在全球造船三大指标上全面领先，位居世界第一位。要知道2016年，中国还是世界第二位，不久前全球最大的40万吨级的矿砂船交付更是奠定了中国地位。更为重要的是2017年中国造船业新接订单量和手持订单量都稳居世界第一，最核心指标新接订单量增幅最大，2017年比2016年增长53%。除了需求增长之外，最关键的就是中国技术、性价得到了明显提高。
其实回顾一下2017年就可以发现，很多造船业的世界第一都来源于中国，全球最大的3.8万立方米乙烯运输船、全球首艘通过国际船级社认证的3.88万吨智能船舶、全球最先进6000吨抛石船、全球最大单笔订单、全球造船技术领先问世，就连日本的最大船舶订单也交给了中国。当然我们海军下饺子的大型舰艇都不再统计之内了，如果都统计估计领先的更多，创造的纪录更多。
中国自古造船工业发达，远航能力首屈一指，可能是最早到达美洲的（不过似乎学术界还在争论研究）；明朝时中国的海外贸易不仅到达日本、菲律宾、东南亚，甚至到了印度洋和美洲，中国产品经过马尼拉、太平洋远销美洲，由于物美价廉，直接“打击”了西班牙的商贸。明朝时全世界的白银大部分都往中国流，可以说当时的中国是当之无愧的世界经济中心。这一切只是到了清朝以后，我们才慢慢落后了。
中国再次在造船领域取得领先，这次可是急坏了美日韩。美国《战略之页》网站指出，造船业直接关乎海军舰艇建设，中国海军装备大爆发与造船业的快速进步有很大关系。该网站认为，虽然当前中国舰艇总吨位与美军还有较大差距，但是中国追赶的速度已经达到了美国历史上最快的时期，按照这个速度下去可能美军的优势会不断缩小。
韩国媒体指出，韩国曾经是造船业的老大，如今老大位置被中国抢走，韩国所剩垄断装备领域越来越少，日子越来越不好过。韩媒认为，当今除了三星还是可以依靠之外，韩国优势装备项目越来越少，一旦三星支撑不住，那么韩国真的无法支撑。韩媒呼吁中国能够在造船等与日韩等有直接竞争你的领域多跟韩国加强沟通，避免造成邻居陷入困境。
日本《读卖新闻》网站指出，日本当年也多次制造世界上最大的船，从而奠定了世界造船强国地位，如今中国夺走冠军宝座对于日本装备制造的冲击还是非常大的。日本很多核心技术都被中国攻破，失去了依靠垄断技术轻松获取暴利的机会。由于竞争压力过大，日本三菱、神户钢铁等大型装备公司被迫采用数据造假的方式维持生存。该网站认为，中国以造船为代表的装备产业给日本带来了巨大压力，希望能够平衡日本利益，避免导致日本陷入更多造假丑闻。
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