随着我国经济科技的发展，高铁线路网已经全面的铺开，我国的高铁技术在世界上面也是名列前茅的，是出了名的快和稳，但是因为高铁高昂的费用，虽然它的速度特别快，有时候并不是最理想的出行方式，大多数的时候乘坐火车也是一个不错的选择。
如果大家火车坐的次数多了，有时候会发现，火车有时候会停很长一阵子才继续向前走，那么为什么火车宁愿在快到目的地的时候停一两个小时，然后晚点也不愿意早到？
其实，并不是火车不愿意早早进站，这个问题的原因就是因为火车的调度安排原因。首先，我们都知道，火车的道路是公用的，并不是每个火车都有着它自己的专用车道，就算有，车站的地方总是有限的，当进站时间相隔较近的时候总该有个先来后到，不然就会出现事故。
随着铁路的需求量增大以及铁路线路的扩建，我们国家火车的车次越来越多，这样各个火车站都有属于自己的调度站，然后通过错过发车时间，来使火车合理、准时、有序的进站和出站。这个有序在以前主要体现在火车的种类，有慢车、普快和特快，由火车的等级依次进站，所以如果当时大家坐的慢车的话，进站前停一两个小时让车很正常。
但是大家不用担心，因为即使这样车辆也不会晚点，因为调度人员早已经把停车时间算到了列车的行驶时间当中。
其次，除了排开车次火车站调度人员调度的原因之外，还有一种可能就是因为不暴雨、冰雪之类的天气原因，导致火车无法正点到站，则会根据各个火车的位置进行调度，从而在保证安全的前提下将旅客送到目的地。因为火车的车次一般不取消，一般在一场暴雨之后，大概需要三天左右的时间，火车就可以把时间调整到和往常一个时间点，出发晚的火车路上就会开的比平时快点，将浪费的时间一点一点补回来，在这途中就可能发生车让车的事情。这些火车上的调度员都会安排的妥妥当当，大家不用担心，耐心等候火车进站便可以了。
最后，小编建议大家，出门一定要根据自己的情况选择交通工具，有时候高铁的确比火车要方便的多，虽然贵点，但是节省时间，毕竟对于很多人来说时间就是金钱。
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