一、从墨石公园往炉霍县
游览过道孚县墨石公园,继续沿着G248国道往西北方向前行:
路过道孚县往炉霍县:
在一个十字路口,G248往右拐,我们则往前走从右边拐过来的G350国道(又称熊猫大道):
路上遇到一个卡点,要求全部下车,检测每个人的绿码,得知我们是路过道孚县去炉霍县,检查点的人员明确告诉我们,既为路过,那就不允许我们进入前方的道孚县城。接近道孚县城:
到了岔路口,果然进县城的路被拦住,我们只能往左过鲜水河,绕过道孚县城后再过河回到G350主道上:
其实走这段路比走县城更顺畅:
傍晚时分,到达炉霍县城,海拔3160米左右:
到旅店放下行李之后,来不及吃晚饭,先按照搜索结果的指引,到霍尔广场边上的一个检测点采核酸咽拭子标本,这个检测点免费。饭后回到旅店歇息,准备第二天前往色达。
二、老折山隧道口赏雪
第二天早上,透过旅店的窗口看看炉霍县城的景色:
早餐后,按计划从炉霍出发沿着G317线经过老折山去色达:
前方出现了雪山:
森林防火站,前不着村后不着店的地方,需要耐得住寂寞:
又是一座森林防火检查站:
在持续上坡,路边的牌子上写着G227 、G317,实际上很长一段是这两条国道共线:
老折山展线桥。我们将从桥下穿过,右侧上桥,再从这座桥上通过然后从左边出,实现短距离范围里快速爬坡:
实际上是一个这样的回形弯道而且一直上坡:
弯道上坡之后马上就要过刚才看到的桥了:
满山偏野被雪覆盖,不过路面上几乎没有雪:
接近老折山隧道口:
老折山隧道口左侧有个临时停车场,可以停车歇息一下:
老折山隧道口附近的两部越野车上覆盖了一层厚厚的雪,可能是隧道守护人员的车,过路车一般不会长时间停下来被雪覆盖 :
老折山隧道长度为2778米:
老折山隧道海拔高度4050米,2017年10月建成通车。当时是世界第一高海拔公路隧道,“基建狂魔”真是名不虚传:
在老折山隧道建成以前,G227和G317要通过老折山垭口(见下图黄色路线),海拔更高,路程更长:
在老折山隧道口来张合影:
赏雪:
在曾经的世界第一海拔高4050米的隧道口来个原地起跳,咳,年纪大了,跳不高了:
停车赏雪半小时后,穿过老折山隧道继续前行,准备去色达。
(图2022-10-24~25,文2023-6-18)
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