前段时间一时心血来潮，败了个独轮平衡车来玩
玩着玩着，发现想上路真TM不容易，还得好好练练
更悲催的是，有一天不小心把脚给纽了，骨折，打石膏，在家呆了一个星期才能走路
又可以买辆独轮车了。。。说起来都泪。。。不说了
费话不说了，玩的过程中发现实际使用里程和标明的差距太大，说跑10公里的，能跑5公里就不错了，所以萌发
了自己做一个备用电源的想法，我的独轮车用的是16串电源，所以我在X宝上买了一块16串的平衡板，电池正好
有亲戚做生意库存的N多个手机电池，我打算利用起来，注意，真的是手机电池
耐心的把一块块电池的皮全扒掉，只留下电芯，旁边的全是扒下来的锂电池保护板
利用电池本身的镍片，把三块电池并联起来，因为考虑到单块的容量太小，再用扒电池的时候留下的比较完整的
电池保护纸包起来
扒电池，焊电池，包电池，这是一个相当漫长的过程
3并16串，一共48块电池
用电池容量测试仪，实测三并的容量是2300，可以，比起那些虚标的来说，至少是真的容量
开始排电池组，买的平衡板本来是用来装18650电池的，但我三块电池并起来后侧着放在板上，长宽正好差不多，
这样焊接起来就方便多了，哈哈
来张近照
看看背面的焊点，还算不错，电池的位置对得还算比较整齐
最后完工，3并16串，由48块电芯组成的独轮车备用电池就做好了
测一下串联后的电压，62.8V，正常，哈哈
装进一个大小差不多的盒子，引出充电线和供电线，OK，我的独轮车备用电池就完工了
在机身上打个洞，用一个不同的电源插座并联到原机身的充电口上，就可以直接插在机身上和内置电池同时充电了
完工
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