国产迷你车之浅析

距离上次写文章好像已经有接近6年了，当年是写了力帆的LF100-C小鬼和春风的CF125狒狒，那么这6年以来，国产迷你车型是什么一个状态呢？！

在研究了最近的各大车厂的发布信息之后呢，通过了一些资料的查询，发现现在国产的迷你车型相对于6年以前有了更多的车型和更多的发展。那么，我们按照轮圈直径的大小，在此做一个简单的分析了！

首先，我们说说8寸组，8寸组的抗旗车型仍然是由金城猴子JC70-7，不过近年以来的排量有所上升，从50CC直接升级70CC，发动机升级为电启动，其他的部分依旧与50CC版本的一样。

那么说到8寸车型，其实还有一些其他的厂家有在出，比如说三X，雷X，以及一些重庆企业，浙江企业。不过呢，基本上都是大致相同配置的车辆，也没有必要再去介绍了。

其次呢，我们说说10寸组，10寸组实际上是处于一个衰败的状态，当年金城出了金城版的DAX和金城70之后，由于没有在国内销售，所以不可以在国内上牌。因此虽然有很多的浙江和重庆企业也在生产这个车型，但是在国内的销售基本上没有。

12寸组，则有了很大的发展咯。11年出了力帆的LF100-C小鬼和春风的CF125狒狒，这几年在此基础上，又出了很多迷你车型，那么大概的类型分别按照引擎的格式来分组介绍如下：

立式150组，其中包括力帆LF150-5U（KP Mini），望江WJ150-18（大公仔），望江WJ150-D（骐迹），轰轰烈HL150-5D，银钢mini系列，大阳DY150-18（天猛），力帆LF150K，

立式125组，其中包括春风CF125狒狒系列，钱江BJ125-3E小暴龙，

卧式125系列，其中包括银钢YG125-21A（小怪兽），大阳DY125-32（天趣）

250组，黄河HH250-GY3

纵观12寸组的车型，都在吸取了HONDAMSX125和Kawasaki Z125的设计，大部分使用了前倒置避震器和后中置避震器，前后碟刹等配置，造型上更流行于异形大灯和Led灯具，液晶仪表，部分车型还使用了电喷系统。

由于车型众多，暂时无法一一测试介绍，那么在接下来的一段时间，我们对以上的车型，做一些结构，配置上的详细的分析和介绍，我们也希望国产迷你车会跳脱出HONDA MSX125的影子，做出更完善更独特的设计