英国皇家海军七千吨级“船长”号船面旋台铁甲舰

HMS CAPTAIN 英国皇家海军七千吨级“船长”号船面旋台铁甲舰

英国炮塔铁甲舰“Captain”在比斯开湾航行时遭遇猛烈风暴而倾覆

英国皇家海军海峡舰队炮塔铁甲舰“船长”号，属于蒸汽风帆混合动力推进，7000余吨的排水量在加上2门COLES旋转炮塔和3根桅杆、导致重心过高、干舷很低、稳性变的很差，最终在1870年9月6日黄昏在比斯开湾的风浪中倾覆。仅17人生还、475人遇难。实际上，在“船长”号船身稍微倾斜（不到40度）、就会完全失去稳性。这艘舰的设计者：科伯科尔斯上校也随着战舰的倾覆而罹难。在炮塔装备到蒸汽机铁甲舰上时，许多蒸汽机铁甲舰上还保留着全套的风帆设备（因为风平浪静使用风帆可以节省煤炭）、导致重心太高。事实上、随着蒸汽机动力战舰的来临、风帆桅杆势必成为累赘、因此炮塔铁甲舰日后都取消了风帆设备，而保留一根军用桅杆用来发信号旗语或加装桅盘了望，蒸汽机是她唯一的动力。全套帆装逐渐淘汰。发展到日后的单桅或者双桅军舰。“船长”号全长97.5米，宽16.23米，吃水7.77米，干舷2米，舰员500人，排水量7782吨。

“船长”号的吨位尺寸规模近似于德国的“萨克森”级和中国的“定远”级。