科目三路考，考不过，怪我喽？
科目三路考考的是什么?路考考的是：安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难，但据考场工作人员介绍，很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说：
1、考试就是不带身份证
2、上车前在车头停留5秒，逆时针绕车一圈，进行安全确认，看车轮与边线距离，起不了步。要看清周围路况、看车轮位置、角度、气压、人、障碍物、坑、死角情况等。绕车一圈，做好起步前的安全确认，这是一个重要的习惯，等出了事以后就迟了!
3、上车，调好座椅，系好安全带，调整倒车镜，确认档位处于空档，检查手刹是否能按下。
4、起步打左转向灯，也不伸脖子看左右后视镜，回头观看是否安全。
5、开车时注意红绿灯。
6、靠边停车打右转向灯，看右后视镜，停车时车轮与马路牙子距离30公分。
7、停车找适宜的地方，不能乱停乱放
8、下车开门前安全确认
除了这些小细节外，在电子路考过程中，每一个环节都需要认真仔细检查，并按照系统语音提示去操作，胆大心细方能确保万无一失。
一、上车准备
上车前的检查非常必要，这由人工评判。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
二、灯光操作
1、模拟夜间行驶场景灯光使用考试。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。只要用光不准确一次，就会失去考试资格。
除在无照明道路上行驶速度大于30km/h时仍不使用远光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分以外，其它内容考试，考生未能正确操作的全部为不合格。
2、起步。①起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。打了转向灯后，还应观察路况，不然直接扣100分。②起步前，还应检查车门是否关闭，如果车门没关就起步也是直接扣100分。
三、上路考试
1、变更车道。①当听到语音提示“请变更车道”后，要开启转向灯，在灯亮3秒钟后才能转动方向。②只有单车道时不能变更车道。
2、直线行驶。①直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。②开始直线行驶后，方向不能再转动，如方向盘转动扣100分。不能压实线。(只能做很细微的调整!)
3、通过人行横道，
4、通过学校区域，
5、通过公交车站，
6、直行通过路口，这4个地方都要踩刹车减速慢行。对于1-6项目：①听到语音提示，如“通过公共汽车站”、“通过学校区域”时，要减速慢行，无论当时处于何种速度，都要踩点刹，否则扣100分。②语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。不能一边刹车一边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。
7、会车时不能碾压黄线或白实线，会车困难时要让行，不然判不合格。
8、超车前必须视察车辆周围交通状况，并与被超车辆保持安全距离。要打转向灯3秒，看后视镜，还要减档加速。
9、掉头。①转弯时不能猛打方向，要平稳地转弯，如果方向不稳，会被扣100分。②转弯前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒，才能打方向。
10、靠边停车。①停车前还应记得使用转向灯，也应等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，距离右边缘线不得超过750px。②停车后，应拉紧驻车制动器……。9和10，要减档为2档或1档。不能只踩刹车，因为这是拖档(低速高档)，易中途熄火。
科目三灯光操作
1、无照明，照明不良的道路行驶 | 使用远光灯 |
2、在有路灯，照明良好的道路上行驶 | 使用近光灯 |
3、通过急弯，坡路，拱桥 | 交替使用远近光灯 |
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2016-01-26 汽车教练 汽车教练
jiaolian_hg
最新的汽车市场资讯，最全的驾考信息，最实用的学车信息和技巧。汽车知识，驾驶技巧，司机段子，应有尽有！
在平台上，很多学员给小编留言说“小编哥哥，要怎么样才能挂好档呢？”“小编小编，为什么我挂挡老是会卡住？”“小编，我要考科目三了，但是很害怕加速换挡怎么办呀？”
小编在这里好好说一句哦，学好挂档技巧对科目三路考是很有益的，良好的换挡技巧可以为路考加分不少，下面就来说说驾考科目三路考挂档技巧。
技巧一：起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方。
科目三减档怎么防止抖动？
2016-01-25 上饶驾考网 上饶驾考网
jk-0793
上饶驾考网，主域名为www.jk0793.com，是一个宣传驾考知识、驾驶培训机构和服务考生的公益型网站。
在驾考的时候主要是科目三中，我们在加减挡的时候会遇到车抖动的情况，那么我们做才会防止车抖动呢？
出现抖动的原因
造成抖动的原因呢，主要有两种：一种是你离合松的太快。另一种是速度太高，也就是我们所说的档位和速度不匹配。 那么知道原因我们该怎么解决呢？
怎么解决出现抖动的现象呢？
第一种情况：
针对第一种情况这个还是比较容易解决的，离合松慢点就是了，但是说的容易做到难啊。再怎么说也离不开学员你们自己练习啊！
第二种情况：
针对第二种情况呢，以前我们也总结过速度和档位的匹配示意图，回复数字“51”。很多驾考知识我们已经总结过，如果是新加的或者对本平台还不是很熟悉的可以点击公众号下方的“驾考技巧”下面的“历史消息”，就可以看到以前的我们总结过的驾考知识。好了，继续说第二种情况，针对第二种情况呢，换挡要看一下速度，用脚稍点刹车，让速度慢下来再换档，这样就不会出现抖动也就是顿挫。第二种情况说的再直白一些就是你速度太快了，不能那么高的速度换挡，减速再换挡。
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驾考科目三路考是非常主观的，考官说您合格就合格，说你不合格就是不合格。所以细节注定成败，您只要把所有该做的细节都做好了，考官就没有机会让您不合格的了。下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考的考试经验。
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1.
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怎么上车和下车
1、路考的时候，教练会带着你跟着考试车辆后面，前面一个考完下车后，拿好身份证从考试车辆的右边走上去，从车头绕过去，从车的左边走到车后面检查路面状况和检查后面是否有人，顺便确认车停的位置是否斜坡。
2、检查完成后走回去轻轻打开车门，并且很有礼貌的向考官问好。
3、上车后把门关实（关到约20厘米时稍大力一点，保证车门关好），上车后双手拿身份证给考官查看（身份证正面朝考官，让考官一拿到身份证就要以看到资料，不用再把身份证倒过来）并且有礼貌的说：“考官，您好！这是我的身份证”。
4、下车前，是否合格都有礼貌的对考官说声：“谢谢！”。先看左后视镜，确认安全后再打开车门，下车后记得关好车门，不要太大力了，如果关门太猛，吓到考官，分分钟把你叫回来判个不合格！
2.
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起步前怎么准备
上车后，调整座位，系好安全带，双手扶着方向盘，检查左、中、右后视镜是否需要调整。伸出左手，开启大灯后放回方向盘，两三秒后再关掉大灯，手放回方向盘。路考分日考和夜考，夜考就要考你是否会打开车头大灯。是否需要开灯就要看您当地的考试要求了。
3.
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怎么起步
做好起步准备，等考官叫你开始起步后，先看右、中、左后视镜（头部动作稍为大一点，每次约1-2秒，不能长时间盯着后视镜，特别是车辆行驶过程），起步前要打左转向灯，看左后视镜，按一下喇叭，先挂一档再放手刹（如果车辆停在斜坡位置，就要用斜坡起步的方法，先松一点离合，让车有一点抖动再放手刹起步），慢慢的松离合，不要让车抖动得太厉害。如果起步熄火了，必须拉上手刹挂回空档再打火，否则第二次机会你也会失去。
4.
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怎么行驶
起步后轻轻加油，等车速起来后，挂到二档，车速到三档要求后挂到三档。换档一定要平稳准确，然后正常行驶，有的考官会催你赶紧加油换档。考官叫你换道时，打左转向灯，看左后视镜，确认后方没车后，转到中间车道行驶。变道后关转向灯，如果考官要叫你加到四档，再踩多一点油门，车速提到四档要求后，换到四档行驶。
5.
5
行驶中注意什么
1、遇到斑马线，需要减速，如果斑马线上有行人，不管是否绿灯都需要停车先让行人通过。千万别按喇叭催行人，因为机动车必须让行。
2、遇到十字路口同样需要减速慢行，如果车速慢得较多，需要减档，并且需要观察左、右方向是否有来车，头部动作稍为大一点，免得考官说你没看。
3、变道时，一次只能变一个车道，变道完成后，摆直车身行驶，再看左镜，确认后方没有来车后再次变道，千万不能在实线的地方变道。
4、如果遇到要掉头，先变到最左边车道，降低车速，减档，掉头前车速降低至10km/h以内，并且减到一档，打左转向灯，确认前方没来车后再转弯。
5、如果遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹再挂空档，等到绿灯时先挂一档再松手刹起步。
6.
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怎么靠边停车
当考官叫你靠边停车时，打右转向灯，观察右后视镜，确认后方没有来车后，变到右边车道，踩离合，踩刹车，慢慢减速靠边平稳停车。车身离边线约30-50厘米就可以了，停车后先拉手刹再挂空档，然后关右转向灯。千万不要把车停到路口或者公交车站，不然你肯定完蛋了。
7.
7
不合格怎么办
如果两次机会考官都判你不合格了，也不要先急着下车走人，可以有礼貌的向考官求求情：“考官您好，刚才太紧张了，没有做好，能不能再给多一次机会啊？”。如果那天考官心情好，还真有可能给多你一次机会的哦。反正多做总比不做好。
END
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路考步骤七步走 科目三考试一定没问题！
作者：[驾校一点通/首席编辑] 来源：[本站] 浏览：[1612132] 评论：[133]
路考步骤一：科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾校一点通提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。
路考步骤三：在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
路考步骤四：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。
路考步骤五：顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六：在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考步骤七：车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的；路考是考动作，不是考速度，驾校一点通提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
祝大家顺利通过路考，拿到驾照。
2016科目三满分通过，经验分享！
作者：[驾校一点通/首席编辑] 来源：[驾校一点通] 浏览：[911453] 评论：[52]
就按我们这考试的顺序说吧：
1.上车准备。身份证给考官，等他去刷出来自己的信息，随后喇叭提示：请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显，到那不 报的话用手挥一挥，分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门，右脚上车。调整座椅，后视镜，安全带，记得检查空挡。
2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。
3.左转弯。打左灯，转。
4.右转弯。打右灯，转。
5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码，报前方直线行驶，一脚油门，30码，松开。20码左右换2档，减速换1档。
6.通过路口。减速即可，左右看看，确定安全通过。ps：可以鸣笛，给考官留下好印象哦
7.变更车道。听到提示，打左转向灯，三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去，教练教的慢慢转，这样做也好也不好，好的是稳，不好的是不自动回灯，还得拨一下。
8.通过学校。减速机可，左右看。
9.掉头。听到提示，打左转灯，觉得车身都过了虚线，掉头。加油换2档
10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。减速，左右看。ps：在马路中间有这提示，并非在路口，所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。打右灯，换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转，否则压实现，不合格。先打过去，回正，再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗，自己可以找点，麦穗五角星都可以)拉手刹，挂空挡，松开离合与脚刹。语音提示操作完成，关火，关到关 不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。
语音：您本次考试成绩：合格。
2015.10.25日富阳场口科目三 图解 经验，超详细教程 二维码
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一键收藏与分享没有客户端？点我！富阳 经验 停车 图解 科目二 科目三 场口 收藏: 56次 | 阅读数：16740 | 回复数：29
howard113 最后更新于: 2016-01-22 11:39 |只看楼主 楼主 先看下富阳场口考场卫星地图，对卫星图不敏感的女同学可以看后面的线路图：
收藏 上图是谷歌地图，那12个格子是考科目二的，格子上面是大车考试，科目三就是围绕在右侧的一圈，看不清楚请看下面一张百度卫星地图：
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上面这张百度卫星地图拍摄较早，那时候考场还在建造之中。图中蓝色是出发线路，绿色是返回线路。我把它单独画出来以便更清楚：
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科目三候考大厅进去时要刷身份证。注意只需刷一次，如果进去后忘记了再来刷一次，那么你的排名会重新排到队尾。我约的第二场，8点到的，下午13点才轮到。候考大厅和科目二一样，有电子显示屏，上面有表格，名字出现在左边的表格可以去候考小厅等待，显示屏右边表格的名字则需要等待。但即使让你去候考小厅，也不要紧张，因为去了也是需要再等20-30分钟的样子。
1.此处为候考小厅出来后的出发点，安全员掉头好以后可上车。由于是电脑考试，不是人工考，所以不需要上车前绕车一周。上车是2人一组，第二个考的坐后排，第一个考的直接进驾驶座位。
上车后第一步查看副驾电脑是否是你的名字，不要上错车和搞错考试顺序。不过一般安全员也会和你确认名字。然后调整座椅，反光镜，不需要很精确，因为这不是科目二需要倒库。调整好后系安全带，观察档位当前情况和手刹情况，一般是处于空挡和手刹拉起状态（如果不是那你太背了说明车辆熄火，按照点火启动操作，一定要挂空挡点火）。系好安全带和观察档位手刹后，还有个动作要做，就是将灯光选择拉杆向自己方向拉一下，也就是闪灯一下。这是为了避免哪个二货将灯光开启到远光状态下了车，待会考灯光第二题让你拨远光，而灯光已经处于远光状态，你无法操作，不操作就无法触发电脑。拨好拉杆后观察仪表盘有无车门未关紧的警示灯亮，防止后面那家伙太紧张没关紧门害死你。
安全员和你确认准备就绪后，开启考试，先考灯光。灯光的题目有专门一张表，背熟就可以。现在新加了一个考题是夜间超车，也是和通过**一样是闪灯两下。考试车的灯光开启开关（不是选择拉杆）是在方向盘左边台面，是一个和鸿运扇开关一样的开关，一共就三挡。默认是第一档关闭，第二档就是拧到中间是示宽灯，第三档是开启大灯，拧到第三档后将开关拉起则开启雾灯。
收藏 第四题首先会要求拨到远光，然后近光和闪灯各抽考一道，第五题也是抽考一道。考完五题后要求关闭灯光，先关闭双跳灯，再关闭灯光开关。如果最后一题是雾天行驶，你已经将开关拉起，那么关闭灯光时需要按下去再拧回1档，如果不按下去直接往回拧只能拧到中间档，这样我没试过会不会挂。
灯光很简单只要不紧张是一定能过的。然后路考开始，电脑提示起步。这里是5个动作：开启左转向灯，踩离合器，松手刹，挂一档，按喇叭后起步，简单来说就是左边两下右边两下中间一下。注意中间一下很重要，因为90分及格，考试过程中忘记一个动作被扣10分还是很有可能的，但是如果加上未按喇叭的5分，也就意味你没资格了。我自己是还有一个松脚刹的习惯，考试是平路不用也可以。在车子启动之前是可以低头下视的，但是如果是标准动作还是养成不低头下视的习惯，否则考试需要注意的地方太多，不养成良好习惯是很容易挂的。（车子启动后不允许低头观看档位和手刹等操作键，看了直接挂）
2.起步后向左拐个弯（走右边车道），然后向右略弯一下就进入直行车道了，此时你应该已经加到3档，因为后面到位置2时电脑会提示直线行驶，应在此之前就加好档位，以免提示后换挡一只手扶方向盘跑歪。直线行驶一段距离后，电脑提示直线行驶结束。
3.再开一段到了位置3时，会提示超车。此时开启左转向灯，两秒后向左摆头看一下后方有无车辆，然后变到左边车道，往前开不要动转向灯，直到电脑提示请驶离超车道时直接向上拨两格开启右转向灯。右转向灯开启两秒后向右摆头观察后方车辆，然后变到右边车道，车正后关闭转向灯。
4.超车完后行驶一段就到了左转弯路段，控制好速度，应该在20多一点就好，以便转弯不压线。考试过程中一旦压实线就直接挂。转弯后就到了位置4，会提示将档位降到二档，此时踩住离合器不要动，换为二挡，电脑马上提示再将档位加到三档，这样只需要换挡就好了，离合器不用再踩一次。
5.到了位置5时电脑提示前方右转，此时要开启右转向灯。往前行驶一小段就到了一个路口，也就是被称为大门的地方。各人方法不一样，我是用的保守法，到路口停车，然后挂一档起步转弯。这样虽然慢一点但几乎是万无一失。出大门转弯有圆饼红绿灯，右转不受限制。
6.转弯后走右边车道，按照比标准略慢的速度换到二挡，此时已经走到位置6，会提示前方右转，此时开启右转向灯。之所以缓慢加到二挡，是因为一档和二挡都不能行使超过80米，位置6这一段距离超过80米多一点而又不便于及时加到三挡，即使加到三挡也是刚加上去就要转弯，所以缓慢加到二挡是刚好的。到转弯位置停车，换到1档起步转弯，此处有圆饼红绿灯，右转不用管它。
7.转弯后走右边车道。标准速度加到三挡，开到位置7时电脑提示前方合适位置掉头行驶。此时开启左转向灯，5秒后行驶到道路中央双黄线没有了的地方，此时向左摆头观察后方车辆，掉头。掉头好后应该在该方向左侧车道，因为待会需要左拐。
8.行驶到位置8时，前方两道变三道，电脑提示前方左拐。此时开启左转向灯，靠左侧车道行驶。
9.快到路口时也就是位置9，电脑提示前方斑马线。此时左右摆头观察，因为我是停车后挂一档起步拐弯，也就没有减速这么一说。起步前再次左右摆头以保证万无一失，然后起步。注意斑马线上不能停车，如果前面有车请保持距离不要跟车。整个考试路线上面除了斑马线和实线上不能停车，是可以随时停车的。我考试的时候左侧意外来了一辆电动车，我是缓慢行驶不停的。因为这个路口是有红绿灯的，我按灯左转，他应该是不能过来的。
10.转弯后靠左侧车道行驶缓慢加到二挡，到了位置10提示前方左转，此时开启左转灯。到了进大门的路口，有红绿灯，我是仍然停车一档起步。安全员告诉我不需要等绿灯可以过，于是我直接左转，不过在我驶出停车线时已经是绿灯，所以我不确定这个灯是否影响成绩。
11.左转后要走右边车道（因为待会靠边停车方便），并且左转后要迅速加到三挡，速度25，多踩点油门吧。因为马上就要到位置11了，会提示前方学校，是需要松油门减速的，万一你正在加档过程中，容易出错，有可能出现速度与档位不符和二档行驶距离过长。
12.电脑播报前方学校时（实际路边没有建筑）松油门减速摆头观察，5秒后重新轻踩油门，将速度稳定在25，此时到达位置12,电脑提示前方公交车站，也是松油门左右摆头，5秒后重新加速到25（加到25是因为后面会车需要）
13.到位置13时电脑提示会车，此时也是松油门（无需摆头观察），但是注意必须等电脑提示会车结束才能重新踩油门加速。中间间隔略长，不过减速前速度已经在25了，不用担心速度降到20以下。会车结束后将速度控制到20，方便过弯。
14.转弯过来后是一段直线且没有什么动作需要做，此时是心情应该是比较放松的，所以唯一要注意的事情是看准速度表，不要开到30了。到了接近位置14的时候有块牌子上面写的临时停车点，由于我练的停车方法是三档减速停车，所以没有在此处停车，也不知道这块牌子的作用。
到了位置14电脑提示靠边停车，此时开启右转向灯，向右摆头观察后视镜后方情况，然后靠边停车，要求前后车轮靠边线小于30CM且不能压线。如果车快停了还没对准，踩离合挂到1档然后加点油重新对准。不过这样动作多了一组有风险，还是希望平时练习好。我因为平时不怎么能对齐，后来干脆看右车头的圆镜了，从它上面看车身和停车线刚挨在一起时就刚好。这样也避免右侧反光镜没调好。
车停稳后踩离合挂空挡，拉手刹。等待考试电脑宣判，Death or Life 。在宣判之前不要解安全带和低头下视。待电脑通知考试合格后，安全员会让你下车换位置，由安全员开到起始地点。你就下车看指示牌去办事大厅打印成绩单。如果时间还没到14:30，可以去旁边窗口报名科目四，再去对面大楼考试，考好了就可以当天拿证了。
整个考试中总共是14个考点，每个考点又有一个或多个动作，其实是比科目二要难的。最好背熟考点顺序和位置，否则容易慌乱。考试实际考的就三点，动作、记忆、和心理素质。动作指意愿和手脚肌肉的配合熟练程度，这个只能是平时练习掌握，不要脑子想挂档结果没踩离合，这不属于记忆差而是挂档操作还没熟练。考试中的每个操作都可以拆分练习，到最后按照记忆考点顺序逐个操作就可以。所谓记忆，就是知道前方会出现哪个考点，以及整个路线和自己当前所处的位置。只要将整个考试顺序背来，就可以不慌张。所谓心理素质，最起码的一点，上车不要心肌梗塞，哈哈。心理素质是个人平时积累的，考试前是无法突击练习的，所以这里只能告诉大家，当你手握方向盘太紧了，请放松身体。候考时紧张就默练一遍。
我自己的方法就是操作分开练习，最后把整个路线和考点背来，回宾馆坐在椅子上模拟驾驶，一边想象车子在开一边做动作。其实对于新手来说，全盘背诵模拟驾驶比实际开车效果更好，因为你完全没有压力，不需要观察路边实际情况，没有意外干扰，教练也不可能批你，思考自然也更集中，效率处于最高状态。当然各人方法也不尽相同。我自己是科目二三四总共耗时7天，包括考试。当然中间有间隔。之前没开过车，只有多年骑电动车的经验，哈哈。
科目三灯光考试项目和操作规程
1、 夜间行驶开启灯光
操作规程：考试员发出“请开启夜间行驶灯光”指令，被考人接到指令后应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不合格。
2、 夜间在没有路灯、照明条件不良条件下行驶时灯光使用和夜间在有路灯照明良好的道路上行驶时灯光使用
操作规程：考试员发出“夜间在没有路灯、照明条件不良条件下行驶”指令，被考人接到指令后应开启前照灯、示廓灯和后位灯的前提下，将前照灯变换为远光灯，此时前照灯处于远光灯状态时，考试员再发出“夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯。被考人不变换灯光或者变换灯光错误的不合格。
3、 夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯路口时灯光使用
操作规程：考试员发出“通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯路口”指令，被考人接到指令后应交替使用远、近灯光示意(交替变换两次)，否则不合格。
4、 夜间会车时灯光使用
操作规程：考试员发出“请将前照灯变换为远光灯”指令，被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;当处于远光灯状态时，考试员再发出“请与对方来车进行夜间会车”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。(并口述：夜间会车应当在相距对方向来车150外改用近光灯)
5、 夜间在路口转弯时灯光使用
操作规程：考试员发出“请将前照灯变换为远光灯”指令，被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;当处于远光灯状态时，考试员再发出“请在前方路口左转弯或者右转弯”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。
6、 夜间超车时灯光使用
操作规程：考试员发出“请超车”指令，被考人接到指令后应交替使用远、近灯光示意(交替变换两次)
7、 同方向近距离跟车行驶时灯光使用
操作规程：考试员发出“请将前照灯变换为远光灯”指令，被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;当处于远光灯状态时，考试员再发出“同方向近距离跟车行驶”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。
8、 雾天行驶时灯光使用
操作规程：考试员发出“请关闭前照灯、示廓灯和后位灯”指令，被考人接到指令后关闭灯光并报告操作完毕。考试员再发出“雾天行驶”指令，被考人接到指令后，开启雾灯和危险警报闪光灯，同时开启灯管开关一档位置的示廓灯和后位灯，否则不合格。(因雾灯只有在灯光开关打开时能起作用。雾灯分为两个档位，第一档为雾灯和后位灯，拨到二档位置，开关上信号灯即发亮)
9、 夜间在道路上发生故障或交通事故
妨碍交通又难以移动时，灯光使用
操作规程：
考试员发出“请关闭前照灯、雾灯、示廓灯和后位灯”指令，被考人接到指令后关闭灯光并报告操作完毕。考试员再发出“夜间在道路上发生故障或交通事故?妨碍交通又难以移动”指令，被考人接到指令后，应开启危险警报闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，灯管开关位在第一档位置(并口述：需要在车后50-100米处设置警告标志，高速公路上应在车后150米外设置警告标志，车上人员应迅速转移右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警)，否则不合格。
当完成模拟夜间灯光考试合格后，考试员发出“已完成夜间灯光考试，请关闭夜间灯光”，被考人接到指令后，要正确关闭灯光进入其他考试项目。
考试时灯光使用有语音提示，必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作，一般灯光模拟有五种情况。
l 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；
请将前照灯变换成远光；
夜间同方向近距离跟车行驶；
夜间通过没有交通信号灯控制的路口；
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
开启灯光 → 远光灯 → 近光灯 → 远近光变换两次 → 示宽灯，警示灯 →
关闭灯光。
l 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；
请将前照灯变换成远光；
夜间同方向近距离跟车行驶；
夜间通过急弯、坡路；
雾天行驶。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
开启灯光 → 远光灯 → 近光灯 → 远近光变换两次 → 雾灯、警示灯 →
关闭灯光。
l 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；
请将前照灯变换成远光；
夜间同方向近距离跟车行驶；
请将前照灯变换成远光；
夜间与机动车会车；
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
开启灯光 → 远光灯 → 近光灯 → 远光灯 → 近光灯 → 示宽灯，警示灯 →关闭灯光。
l 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；
请将前照灯变换成远光；
夜间在窄路与非机动车会车；
请将前照灯变换成远光；
夜间同方向近距离跟车行驶；
雾天行驶。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
开启灯光 → 远光灯 → 近光灯 → 远光灯 → 近光灯 → 雾灯、警示灯 →
关闭灯光。
l 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；
请将前照灯变换成远光；
夜间在窄路与非机动车会车；
请将前照灯变换成远光；
夜间同方向近距离跟车行驶；
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
开启灯光 → 远光灯 → 近光灯 → 远光灯 → 近光灯 → 示宽灯、警示灯 →关闭灯光。
注意：
“夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动”这个口令中间是有停顿的，一定不要抢着按，要等一句话说完后再进行灯光操作！
当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，要等到整句话说完后（等请起步继续完成考试说完后），在5秒内关闭所有灯光既可，记住千万不能抢时间。
科目三考试——夜间模拟灯光考试使用全解 驾驶人考试增加模拟夜间灯光使用考试项目。夜间模拟灯光考试项目共7项，科目三灯光模拟考试旨在考核驾驶人几种典型情况下规范使用前照远、近光灯、示廓灯、后位灯、危险报警闪光灯以及雾灯的技能。 被考人上车启动发动机，车辆处于停止状态下，依照考试员发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。 一、考试项目 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用； 2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用； 3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用； 4、夜间会车时，灯光使用； 5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用； 6、雾天行驶时，灯光使用； 7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。 二、考试方法 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格； 2、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格； 4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格； 7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格； 还有一个是后位灯，听到“雾天行驶”指令，应开启雾灯和危险报警闪光灯。一般要是大灯打开了的话，示廓灯也是亮的而示廓灯可以独立点亮。 一、驾驶考试路试要求 （一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯 懂得选择正确车道 懂得倒后行车 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则
（二）路试对考试车辆之基本要求： 1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯 2. 没有被阻挡的挡风玻璃 3. 号角及车速表 4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统 5. 操作正常的车门 6. 操作正常的驾驶转向系统 7. 操作正常的排气系统 8. 足够汽油可以应付30至60分钟的路试
二、道路驾驶的基本操作顺序
汽车道路驾驶的基本顺序是：起动----起步----换档、加档----减档----停车 1、汽车起动顺序： 1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板，挂空挡 /3.开电源/4.轻踩油门（电喷车不需要），接通马达/5.发动后，手马上离开
2、起步顺序： 1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器，配油 (慢慢抬离合器，缓加油门).
3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门，踩离合器，脱空档 / 3.进入高一档位 / 4.松离合器，配油
4、减档顺序：1.乏力 / 2. 松油门，踩离合器，脱档 / 3.进入低一档位 / 4.松离合器，配油
5、停车顺序(自然停车)：1. 松油门 /2. 开右转向灯 /3、方向往右打/4. 轻踩制动 /5. 踩离合器（踩下去爽快）/6. 停住 /7. 拉紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯，关电源 /10. 松离合器，松脚制动
三、 原地驾驶训练 （一）训练内容：熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。 （二）
熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称，作用及使用方法。 1、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。 2、仪表：汽油表（灯）、机油压力表（灯）、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯，对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。
（三）了解车辆自检项目
1、 出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。 2、
行车中检查项目：各种仪表工作情况。转达向系工作情况，手、脚制动器作用是否正常；发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。 3、 收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。 （四）上下车的规范动作
1.前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…（绕行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车，下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车；下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。 2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围情况，特别要注意后方车辆，
在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时，左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。 3. 双手恭恭敬敬递上学员证。 4. 调整座位、反光镜，系好安全带。
5.检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步… 5.停车（离合器和脚刹两脚仍踩住），拉紧手刹，挂入低速档（1档，下坡挂倒档），关电源熄火。
6.松离合器，然后松脚制动。
7.说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门
。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。 （五）油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练 1、 油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。 2、 离合器的使用训练
（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。 （2）离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"（或叫半联动）。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。 （3）判断联动点的方法： A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离 合器处在"联动点"。
（4）踏离合器要一下踏到底。
（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。
一快：当开始松离合器时，动作要快。
一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。 一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。
第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置（全联动）时，动作要慢。
第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。 两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。 （6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。 3、手、脚制动器的使用训练 （1）手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，
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