希腊当地时间（28日）上午4点左右，一艘载有478人的意大利渡轮在希腊附近海域航行时起火。截至目前，一名希腊籍乘客已经证实死亡，约有265人已经获救，但仍有将近两百人等待救援。
据气象部门表示，事发海域风速高达88公里/小时，海浪高达2米，伴有浓雾，能见度低。由于天气恶劣导致救援船无法接近失火渡轮，加上天色开始变暗，意大利海岸警卫队已经开始用直升机疏散乘客。但直升机救援效率不高，一次行动耗时15分钟只能救援2人。路透社援引一名未透露姓名的外交官的话称，乘客国籍复杂，除了希腊人，船上还有来自德国、意大利、奥地利、土耳其、法国和荷兰的乘客，相当一部分乘客是卡车司机，受教育程度较低，语言不通，这也为救援加大难度。
意大利海军此前称，两架意大利空军的直升机、一架希腊的超级美洲豹直升机以及一架意大利飞机正在参与救援。希腊海运部长瓦维奇奥蒂斯在今天的记者会上说，火势已经局部得到控制。
汽车甲板上发生了一场火灾的诺曼大西洋海岸的周日希腊科孚岛但狂风干扰救援行动
Channing-Williams先生已经与他团聚希腊未婚妻雷吉娜,他也登上船,但空运在他面前。
描述他的折磨,完美告诉天空新闻:“有时刻我非常害怕。 当火焰舔起来的船,没有迹象帮助和他们谈论派遣一艘船,将是四个小时,你会觉得有点无助。”
(最初的恐慌)引起了很大的一个问题,因为火做饭基本上是每个人的脚。 每个人都在一个队列上救生艇,热火就这么巨大,人们只是惊慌失措。 我甚至没有把在一个地点。 Regina和我站在楼上,只是希望最好的,有人会来帮助我们,”他补充道。
Channing-Williams先生描述了他希望救援在今天早上凌晨开始消退,导致他联系朋友在险恶的事情发生了。
“今天早上5点左右我发送几条短信。 我一点点的相信自己,我们走错路了,因为船开始倾斜了。 即使它不是太多,感觉。
描述会见他的未婚妻两人获救后,Channing-Williams先生说:“我现在确实跟她坐。 很情绪化的聚会,因为我们没有看到她。 我们是分开几个小时不是很好。”
希腊海岸营救任务的乘客从燃烧的渡船
乘客从燃烧的诺曼大西洋进入意大利的巴里港一艘悬挂新加坡国旗的货物集装箱货轮,比雷埃夫斯的精神,今天早上
机上乘客看到比雷埃夫斯货船的精神,船上运送大量的那些受灾诺曼大西洋意大利巴里的海港
早些时候,他的继父,史蒂夫Jobar家庭收到了一条短信说今天早些时候通过Channing-Williams先生的一个“朋友在雅典,并补充道:”我们相信他一直坐直升机到大陆,送往医院一样Regina”。
说,他认为只有六个人离开,他不能看到任何更多的船只,“Jobar先生说。 他们可以看到直升机,但他们认为他们被抛弃了。”
的家庭相信Channing-Williams先生是一个六人被困在前面的渡船帮助救援人员将绳索附加到前面的船拖到安全地带。
Jobar先生说:“我们认为他是帮助船员的拖船线路附加到轮渡。 他们结束了船驶离其余的乘客和搁浅了。 他们认为其他人已经起飞。他们一直试图帮助船员。
“我们非常放心了,特别开心,他是安全的。”
Channing-Williams先生的母亲多蒂说:“我们甚至不知道他是怎么了,但我们怀疑他是空运,因为一分钟他还在船上,第二他了——一切都很突然。
我们整晚,没有睡得着觉。 我们正在等待消息。
一名受伤乘客起飞比雷埃夫斯货船在巴里的精神,意大利早些时候获救从燃烧的诺曼大西洋汽车渡船
受伤的乘客从诺曼大西洋抵达巴里接受治疗
受伤的乘客被到达港的巴里在担架上,让他温暖的包裹在铝箔
意大利消防员的总线把乘客和机组人员从今天早上获救后港的巴里
松了一口气在她儿子的救援的消息,多蒂透露Channing-Williams先生是由于在英国与希腊的未婚夫新年晚会在船前的家里着火了。
她说:“我们现在特别希望他会因为它将是一个特别的庆祝活动。
”有一个队长波斯神我认为谁负责该地区的所有医院,他一直绝对奇妙的… 他响所有的医院发现如果尼古拉斯或Regina那里,他让我们的精神是难以置信的。 他不可能更有帮助。
渡船的防火门在本月检查发现是错误的
着火的渡轮被发现有很多安全缺陷在最近的一次检查,今天报道。
诺曼大西洋海事部门检查的巴黎备忘录本月早些时候,发现错误的防火门,太少的救生筏,可怜的应急照明,意大利和希腊媒体透露。
船舶运营商有两个月在船上来纠正问题,这是在2009年推出。
据说去年航行的船在一个与希腊公司目前租船,Anek行。
“我不知道没有他我们会通过它。 我们现在祈祷其他人将获救。”
”我最后一次向尼古拉斯昨天上午10时,他试图让我放心,说一切都很好… 他不想让我担心。 他很坚忍和运动,这样会让他站在有利。 他不是一个恐慌。”
她补充道:“我也理解她是在帮助大家冷静。 他们希望明年结婚…… 我知道雷吉娜,空运的船前,已经送往医院,检查结束了。”
“我最后听到的是她去买一些她的手机电池,这样她可以打电话给我。 我觉得尼古拉斯也去医院,我们会了解更多。 我们都非常放心。 这是一个漫长的夜晚。
英国科孚岛居民苏珊的女儿和两个孙女三角洲也保存。
马库斯,我最近听到我们的女婿,他不停地打电话,他们被空运到安全的地方——两个小女孩,米娅。 但他仍在渡口,据我们了解,三角洲夫人告诉BBC。
他们发送这两个女孩很长时间在米娅之前,担心我们因为他们太年轻,没有母亲,特别是在所有的担心和恐惧。 他们一定是吓坏了。”
她说她最小的孙女被送往内陆医院。
”她得了体温过低,因为他们甚至都没有弄到一件外套的小屋去之前在甲板上。 但显然她现在睡着了,”她说。
受伤的乘客被运送到医院在意大利港口城市巴里之后获救
诺曼的幸存者大西洋渡船火微笑和波到达后比雷埃夫斯货船的精神,他们运送到巴里在意大利港口的安全
获救乘客聊天amo自己在科孚岛机场,等待被送到医院
烟继续从大西洋的诺曼浪汽车渡船今天下午亚得里亚海
她的女婿,三角洲夫人说:“很明显,他动摇了,但我认为他一直保持强劲的家庭,那一刻他们是安全的就有点摇摆不定。”
只是感冒,他说他的手机是浑身湿透,因为他们不得不继续前进在船远离火。 所以很显然不是愉快的,”她补充道。
外交部发言人说:“旅客名单,和其他信息提供给我们,我们知道,许多英国公民被诺曼大西洋。
“地方当局已经证实,四名英国人获救。 救援工作正在进行,我们与意大利当局保持密切联系。
戏剧性的营救的消息之前,一个人被杀而试图逃离燃烧的船,许多人受伤。 许多幸存者被担架抬到岸边。
直升机机组人员逐渐空运乘客从诺曼大西洋的上层甲板,昨天早上着火和希腊和意大利之间开始在风大浪急的海面漂移。
医疗小组和飞行操作符在船协助乘客和机组人员仍然在为救援仍在继续,意大利海军说。
后最初的救援工作被坏天气阻碍,阻止其他船只接近渡船,意大利和希腊直升机机组人员昨天下午开始艰难的机载操作。
意大利海岸警卫队成员布林迪西港口进行身体上的那些死在登上渡轮
一个人抬到一个意大利海军直升机的汽车渡轮伯恩斯在希腊海域
乘客和机组人员从诺曼大西洋登陆船在意大利的巴里
男人波上的精神Piraeus货物集装箱船抵达巴里港口。 从燃烧的汽车渡轮诺曼集团获救大西洋今天早上
火焰和浓烟被席卷渡船在救援行动的直升机停机坪
操作正在协调意大利海军两栖运输船的San Giorgio,而多层诺曼大西洋是意大利布林迪西港拖到南方。
所租艘悬挂意大利国旗的“巴克尼亚号”诺曼大西洋,希腊港口运营商Anek线,在西方希腊Patros之间航行在意大利安科纳载有478名乘客和机组人员和200多万辆汽车着火了。
乘客,他们从希腊Patras港口在意大利安科纳,被困在顶部甲板大风和波涛汹涌的海洋阻碍疏散工作。
乔凡尼Pettorino意大利海岸警卫队官员说,一个人在死后被从大西洋艘悬挂意大利国旗的“巴克尼亚号”诺曼获救。
火灾发生在较低的汽车客运渡轮甲板,当时也载有222辆,就在当地时间6点(格林尼治时间4点)。
一些乘客被困在一个上层的渡船上几个小时,他们不能降低救生艇由于公海。 一些称为电视台在绝望中,他说:“我们是燃烧和沉没的时候,没有人可以拯救我们,“这艘船是受到55英里每小时的大风。
别人告诉如何大火席卷了这艘船,由于大桶的橄榄油在卡车上。
他们还描述了他们的鞋子在高温下融化和塑料的味道弥漫着走廊。 在甲板上,乘客受到雨和闪电风暴。
渡船的幸存者火拥抱后相对带到岸边集装箱船今天早上
其中许多被带到岸上后被送往医院时间在又湿又冷
乘客上船受损的描述了他们的鞋子融化,因为太热
不到50 260名乘客从船的带上岸,其他人仍然保留在商船在海上
船上的许多人被困在黑暗中数小时,同时救援人员奋力拯救他们
昨晚,夜幕降临,浓烟吞没了渡船,乘客说船已经开始向一边。
意大利和希腊直升机机组人员准备彻夜工作成对空运乘客的渡轮被拖后,在激烈的风吹积成阿尔巴尼亚的水域。
有很多的烟,我们不能呼吸,”乘客尼克斯Papatheodosiou昨天晚上告诉希腊Nerit国营电视台。 “恐慌,恐慌,”他说。
其他乘客惊慌失措的叫电视台和恳求帮助。 Sofoklis Styliaras称为大型电视从他的手机,说:“火仍在燃烧。 在下层,救生艇在哪里,我们的鞋子开始融化…… 我们没有其他地方可去。”
Vassiliki Tavrizelou,救出了她两岁的女儿,从她对媒体在莱切医院的病床上,意大利南部。
她说:“他们称在妇女和儿童从船撤离…… 船只不能接近我们,因为雨和大风。 我们在甲板上至少四个小时,在寒冷和下雨。
她回忆到这艘船警报响起,看到火从她的小屋。 “然后我们听到爆炸,”她说。
救援人员在亚得里亚海空运乘客从燃烧的渡船
集装箱船把49个幸存者上岸。 许多打电话给家人就抵达港口
救援人员聚集在意大利的巴里港船上去帮助那些在他们24小时的折磨
被困乘客,他们从希腊港口佩特雷安科纳,意大利,被困在顶部甲板大风和波涛汹涌的海洋阻碍疏散工作
