在我眼里,从不同角度看世界,都会有不一样的状态,所以喜欢多角度看世界,了解世界。
起初,是埃菲尔铁塔让我认为巴黎太小,不是我心目中的国际大都市,也是埃菲铁塔,让我看到巴黎古老宏大的气势。
巴黎主要著名景点,差不多都在埃菲尔铁塔附近,过来过去都会看到埃菲尔铁塔,在心里唠叨:原来巴黎这样小,殊不知,它可是巴黎的地标性建筑。在细雨蒙蒙中登上埃菲尔铁塔,鸟瞰巴黎,便完全改变了对巴黎的看法,一望无际的城市,在天尽头依然隐隐约约还能够看到城市的繁华
站在菲尔铁塔高处,其实只是在第二层,巴黎这座这座城,已经觉得可以摩天之感了,它在我俯视的镜头里,如此整饬不显杂乱,也没有高楼林立的咄咄逼人气势,柔和安详在塞纳河河畔,韵味无穷述说着巴黎的古老故事和浪漫。
站得更高一点,才可以把世界看的更清楚。
今生,与一些地方的短暂邂逅,在心灵交汇的瞬间,便开启我茫然的眼眸,启迪混沌的心智,别过巴黎,不说再见,只是回忆永远在心间。
(摄于2012年8月5日)
去埃菲尔铁塔,下着雨,外出不抱怨天气阴晴,怎么都好,正好可以看看雨中巴黎的模样,“梨花一枝春带雨”不也是一种美吗?这张便是在塔的第二层所拍到的巴黎景观。
在塞纳河中的游船上仰望埃菲尔铁塔 ,它于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔,高300米,天线高24米,总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的著名建筑师、结构工程师居斯塔夫·埃菲尔。
1884年,为了迎接世界博览会在巴黎举行和纪念法国大革命100周年,法国政府决定修建一座永久性纪念建筑。经过反复评选,居斯塔夫·埃菲尔设计的铁塔被选中,建成后铁塔就以埃菲尔的名字命名。埃菲尔的设计非常高明,在两年多的施工过程中,从未发生过任何伤亡事故;在组装部件时,钻孔都很准确地和上,这在建筑史上是很了不起的。铁塔共有3层,每层有一个平台,在铁塔塔顶可以观赏巴黎全城迷人的景色。
这个为了世界博览会而落成的金属建筑,曾经保持世界最高建筑45年,直到克莱斯勒大厦的出现。 它由250万个铆钉连接固定,据说它对地面的压强只有一个正常的成年人坐在椅子上那么大。塔的四个面上,铭刻了72个科学家的名字,都是为了保护铁塔不被摧毁而从事研究的人们。埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一,被法国人爱称为“铁娘子”。
埃菲尔铁塔从1887年起建,分为三楼,分别在离地面57.6米、115.7米和276.1米处,其中一、二楼设有餐厅,第三楼建有观景台,从塔座到塔顶共有1711级阶梯,共用去钢铁7000吨,12000个金属部件,259万只铆钉,极为壮观华丽。
这里门票不贵,记得丫头属于青年人门票,好像是2点5欧元,大人和小孩价格不一样,登塔的游客络绎不绝,我们去的时间已经傍晚,很多排队的游客长时间等候,却到了塔关闭时间。我们运气很好,差不多最后一批上去。
排了很长的队伍。
埃菲尔铁塔是由很多分散的钢铁构件组成的——看起来就像一堆模型的组件。钢铁构件有18038个,重达10000吨,施工时共钻孔700万个,使用铆钉250万个。由于铁塔上的每个部件事先都严格编号,所以装配时没出一点差错。施工完全依照设计进行,中途没有进行任何改动,可见设计之合理、计算之精确。据统计,仅铁塔的设计草图就有5300多张,其中包括1700张全图。
当年,53岁的亚历山大·居斯塔夫·埃菲尔(Alexander Gustave Eiffel)当时是欧洲有名的建筑设计师,19世纪下半叶的大部分著名建筑的设计师名录中都能找到他。埃菲尔建议法国当局建造一座高度两倍于当时世界上最高建筑物——胡夫金字塔、科隆大教堂和乌尔姆大教堂的铁塔,并于1886年6月向1889年博览会总委员会提交了图纸和计算结果,1887年1月8日中标。
不过巴黎的文化人士听说这个计划之后马上就发表了抗议信:“……该清楚地认识到我们在追求什么了,该想象一下这个奇怪可笑的铁塔了。它如同一个巨大的黑色的工厂烟囱,耸立在巴黎的上空。这个庞然大物将会掩盖巴黎圣母院、残疾人宫、凯旋门等著名的建筑物。这根由钢铁铆接起来的丑陋的柱子,将会给这座有着数百年气息的古城投下令人厌恶的影子……” 但是巴黎人更尊重事实,当看到铁塔的与众不同,也就欣然接受。
和卢浮宫扩建时候贝聿铭的玻璃金字塔一样,巴黎抗议浪潮此起彼伏,以《项链》而闻名的小说家Guy de Maupassant(莫泊桑),据说就时常在铁塔的二楼吃饭,他的理由是:在这里是唯一看不到铁塔的地方。当铁塔开始破土动工的时候,超过300位知名的巴黎市民联署一份请愿书,要求停止这一工程。他们声称埃菲尔的“大烛台”会损害巴黎的名誉和形象。不过埃菲尔和市政府并没有理会这一抗议,建造工作丝毫未受影响的继续进行。铁塔还有其他的批评者。法国一位数学教授预计,当盖到748英尺之后,这个建筑会轰然倒塌;还有“专家”称铁塔的灯光将会杀死塞纳河中所有的鱼。巴黎版的《New York Herald》声称铁塔正在改变气候,日报《Le Matin》则用头条报道铁塔“正在下沉”。不过铁塔的建造工程一刻也没有因为这些反对声而停歇,一种敬畏的情绪开始取代畏惧。
埃菲尔铁塔的设计出在一个变革的时期,铁塔是现代主义作品,反对古典的穹隆顶模式。19世纪的巴黎依然是仿文艺复兴古典主义的风格,体现于建筑上是恢复穹隆顶的风尚,埃菲尔设计的铁塔反了传统。铁塔是钢铁结构建筑,自从“水晶宫”作为历史上第一个利用玻璃、钢铁和木材建造出的大型建筑物开创了现代建筑的源头之后,还没有能与之媲美的城市建筑产生。但对于1889年巴黎世博会的2500万游客而言,高达300米的埃菲尔铁塔成了最具吸引力的世界奇迹,体现了整个世纪的建筑技术成就,体现了最大胆、最进步的建筑工程艺术。
四部可容纳100人的电梯每天把数千名游客送到115米高空俯瞰巴黎,还可沿着1792级阶梯走下来。铁塔使博览会取得了极大商业成功,以至于第二年紧接着的第13届工业博览会依然在巴黎举行,人们发现,登塔远望是了解城市布局的最好办法。
塞纳河上的桥梁很多,无一雷同
游船来往穿梭的塞纳河
熟悉巴黎的人,看得出来都是一些什么地方呢?
这样大一座城,河水却如此清澈。
楼梯的转角,爬上去有些高空反应,会累的气喘吁吁。
巴黎就这样在塞纳河两岸安详伫立在人们心中,想必,每一个到这里的人,对她,都有不同理解。我喜欢她的内涵美。
巴黎这座城高楼不多,只有去戴高乐机场一路,才看到更多的现代化建筑。一个城市,应该保持自己的风格,否则就显得太浮躁轻佻。巴黎是内涵深刻的唯美。
站在第二层观景台,风很大,夏天也是冷的发抖。
当年建造艾菲尔铁塔的黑白照片。
塔下路过的古老马车
居斯塔夫·埃菲尔。早年他以桥梁专家而闻名于世。用他自己的话说:埃菲尔铁塔“把我淹没了,好像我一生只是建造了她”。
唯一一张晴天拍到的埃菲尔铁塔,铁塔有如巴黎圣母院,卢浮宫,凯旋门,香榭丽舍大街一样是巴黎的地标性建筑。 如果说,巴黎圣母院是古代巴黎的象征,那么,埃菲尔铁塔(Eiffel Tower)就是现代巴黎的标志。
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