在我眼里，从不同角度看世界，都会有不一样的状态，所以喜欢多角度看世界，了解世界。
起初，是埃菲尔铁塔让我认为巴黎太小，不是我心目中的国际大都市，也是埃菲铁塔，让我看到巴黎古老宏大的气势。
巴黎主要著名景点，差不多都在埃菲尔铁塔附近，过来过去都会看到埃菲尔铁塔，在心里唠叨：原来巴黎这样小，殊不知，它可是巴黎的地标性建筑。在细雨蒙蒙中登上埃菲尔铁塔，鸟瞰巴黎，便完全改变了对巴黎的看法，一望无际的城市，在天尽头依然隐隐约约还能够看到城市的繁华
站在菲尔铁塔高处，其实只是在第二层，巴黎这座这座城，已经觉得可以摩天之感了，它在我俯视的镜头里，如此整饬不显杂乱，也没有高楼林立的咄咄逼人气势，柔和安详在塞纳河河畔，韵味无穷述说着巴黎的古老故事和浪漫。
站得更高一点，才可以把世界看的更清楚。
今生，与一些地方的短暂邂逅，在心灵交汇的瞬间，便开启我茫然的眼眸，启迪混沌的心智，别过巴黎，不说再见，只是回忆永远在心间。
(摄于2012年8月5日）
去埃菲尔铁塔，下着雨，外出不抱怨天气阴晴，怎么都好，正好可以看看雨中巴黎的模样，“梨花一枝春带雨”不也是一种美吗？这张便是在塔的第二层所拍到的巴黎景观。
在塞纳河中的游船上仰望埃菲尔铁塔 ，它于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的著名建筑师、结构工程师居斯塔夫·埃菲尔。
1884年，为了迎接世界博览会在巴黎举行和纪念法国大革命100周年，法国政府决定修建一座永久性纪念建筑。经过反复评选，居斯塔夫·埃菲尔设计的铁塔被选中，建成后铁塔就以埃菲尔的名字命名。埃菲尔的设计非常高明，在两年多的施工过程中，从未发生过任何伤亡事故；在组装部件时，钻孔都很准确地和上，这在建筑史上是很了不起的。铁塔共有3层，每层有一个平台，在铁塔塔顶可以观赏巴黎全城迷人的景色。
这个为了世界博览会而落成的金属建筑，曾经保持世界最高建筑45年，直到克莱斯勒大厦的出现。 它由250万个铆钉连接固定，据说它对地面的压强只有一个正常的成年人坐在椅子上那么大。塔的四个面上，铭刻了72个科学家的名字，都是为了保护铁塔不被摧毁而从事研究的人们。埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一，被法国人爱称为“铁娘子”。
埃菲尔铁塔从1887年起建，分为三楼，分别在离地面57.6米、115.7米和276.1米处，其中一、二楼设有餐厅，第三楼建有观景台，从塔座到塔顶共有1711级阶梯，共用去钢铁7000吨，12000个金属部件，259万只铆钉，极为壮观华丽。
这里门票不贵，记得丫头属于青年人门票，好像是2点5欧元，大人和小孩价格不一样，登塔的游客络绎不绝，我们去的时间已经傍晚，很多排队的游客长时间等候，却到了塔关闭时间。我们运气很好，差不多最后一批上去。
排了很长的队伍。
埃菲尔铁塔是由很多分散的钢铁构件组成的——看起来就像一堆模型的组件。钢铁构件有18038个，重达10000吨，施工时共钻孔700万个，使用铆钉250万个。由于铁塔上的每个部件事先都严格编号，所以装配时没出一点差错。施工完全依照设计进行，中途没有进行任何改动，可见设计之合理、计算之精确。据统计，仅铁塔的设计草图就有5300多张，其中包括1700张全图。
当年，53岁的亚历山大·居斯塔夫·埃菲尔（Alexander Gustave Eiffel）当时是欧洲有名的建筑设计师，19世纪下半叶的大部分著名建筑的设计师名录中都能找到他。埃菲尔建议法国当局建造一座高度两倍于当时世界上最高建筑物——胡夫金字塔、科隆大教堂和乌尔姆大教堂的铁塔，并于1886年6月向1889年博览会总委员会提交了图纸和计算结果，1887年1月8日中标。
不过巴黎的文化人士听说这个计划之后马上就发表了抗议信：“……该清楚地认识到我们在追求什么了，该想象一下这个奇怪可笑的铁塔了。它如同一个巨大的黑色的工厂烟囱，耸立在巴黎的上空。这个庞然大物将会掩盖巴黎圣母院、残疾人宫、凯旋门等著名的建筑物。这根由钢铁铆接起来的丑陋的柱子，将会给这座有着数百年气息的古城投下令人厌恶的影子……” 但是巴黎人更尊重事实，当看到铁塔的与众不同，也就欣然接受。
和卢浮宫扩建时候贝聿铭的玻璃金字塔一样，巴黎抗议浪潮此起彼伏，以《项链》而闻名的小说家Guy de Maupassant（莫泊桑），据说就时常在铁塔的二楼吃饭，他的理由是：在这里是唯一看不到铁塔的地方。当铁塔开始破土动工的时候，超过300位知名的巴黎市民联署一份请愿书，要求停止这一工程。他们声称埃菲尔的“大烛台”会损害巴黎的名誉和形象。不过埃菲尔和市政府并没有理会这一抗议，建造工作丝毫未受影响的继续进行。铁塔还有其他的批评者。法国一位数学教授预计，当盖到748英尺之后，这个建筑会轰然倒塌；还有“专家”称铁塔的灯光将会杀死塞纳河中所有的鱼。巴黎版的《New York Herald》声称铁塔正在改变气候，日报《Le Matin》则用头条报道铁塔“正在下沉”。不过铁塔的建造工程一刻也没有因为这些反对声而停歇，一种敬畏的情绪开始取代畏惧。
埃菲尔铁塔的设计出在一个变革的时期，铁塔是现代主义作品，反对古典的穹隆顶模式。19世纪的巴黎依然是仿文艺复兴古典主义的风格，体现于建筑上是恢复穹隆顶的风尚，埃菲尔设计的铁塔反了传统。铁塔是钢铁结构建筑，自从“水晶宫”作为历史上第一个利用玻璃、钢铁和木材建造出的大型建筑物开创了现代建筑的源头之后，还没有能与之媲美的城市建筑产生。但对于1889年巴黎世博会的2500万游客而言，高达300米的埃菲尔铁塔成了最具吸引力的世界奇迹，体现了整个世纪的建筑技术成就，体现了最大胆、最进步的建筑工程艺术。
四部可容纳100人的电梯每天把数千名游客送到115米高空俯瞰巴黎，还可沿着1792级阶梯走下来。铁塔使博览会取得了极大商业成功，以至于第二年紧接着的第13届工业博览会依然在巴黎举行，人们发现，登塔远望是了解城市布局的最好办法。
塞纳河上的桥梁很多，无一雷同
游船来往穿梭的塞纳河
熟悉巴黎的人，看得出来都是一些什么地方呢？
这样大一座城，河水却如此清澈。
楼梯的转角，爬上去有些高空反应，会累的气喘吁吁。
巴黎就这样在塞纳河两岸安详伫立在人们心中，想必，每一个到这里的人，对她，都有不同理解。我喜欢她的内涵美。
巴黎这座城高楼不多，只有去戴高乐机场一路，才看到更多的现代化建筑。一个城市，应该保持自己的风格，否则就显得太浮躁轻佻。巴黎是内涵深刻的唯美。
站在第二层观景台，风很大，夏天也是冷的发抖。
当年建造艾菲尔铁塔的黑白照片。
塔下路过的古老马车
居斯塔夫·埃菲尔。早年他以桥梁专家而闻名于世。用他自己的话说：埃菲尔铁塔“把我淹没了，好像我一生只是建造了她”。
唯一一张晴天拍到的埃菲尔铁塔，铁塔有如巴黎圣母院，卢浮宫，凯旋门，香榭丽舍大街一样是巴黎的地标性建筑。 如果说，巴黎圣母院是古代巴黎的象征，那么，埃菲尔铁塔（Eiffel Tower）就是现代巴黎的标志。
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