发布日期：[2011-12-14]
东莞考取驾照必考电子九选三项目，就是从九项备考项目中抽取三个项目要求考生完成，并采用电子监控，电子扣分。考试难度的增加，使得一部分学员产生了畏难情绪，并产生一些片面的看法：认为九选三考试现实意义不大，是在为了考试而考试。
其实九选三项目本身就是来源于生活中，在实际驾驶环境中随处可见。它既是对驾驶员综合驾驶技术的提炼，也是纷繁复杂的驾驶环境的归纳和总结。练好九选三项目对保障驾驶安全有极强的指导意义，结合实际，就九选三项目对实际驾驶的指导作用做如下说明：
一、百米加减档
百米加减档要求对档位非常熟悉，主要应用于快速路和慢速路之间的过渡。如刚进入高速公路时，最右边有一条加速车道，就是让你在短时间内快速加档，把速度提高到高速公路的最低限速上，以免妨碍正常行驶的车辆，从而预防事故的发生。而在下高速前，你又要减档；在高速公路出口前靠右有一段叫减速车道，你必须把车速在较短时间内降下来，否则你进入出口弯道时很容易发生侧翻或追尾事故。细心的司机会注意到，高速出口限速开始是60公里，后来在弯道内是40公里，在恶劣天气下就更低了。在高速路以外的其它快速路的情况也类似。
二、起伏路驾驶
起伏路驾驶就是要求你平稳安全通过起伏路面，起伏路面主要有两类，一类是交通设施完善路面的减速带，比如设置在公路中间的减速带，收费站前的减速带，各种停车场出入口的减速带等。之所以要设置减速带，是因为交通情况复杂，极易发生事故。另一类是交通设施不完善的地方，比如没有硬底化的泥沙路，完好路面受损后出现在坑洼地段等。在此类路面上驾驶很容易使车辆底盘及轮胎受损，还容易引发交通事故。掌握好起伏路驾驶，既减少交通事故，又能使车辆免于受损。
三、曲线行驶
曲线行驶时是体现驾驶员在方向控制与车速控制、车身位置感知的综合能力，路况常见于盘山公路、高速路出入口、不规则的乡间道路、地下车库的进出口等等。如果不能正确掌握曲线行驶的技术要领，很容易导致事故的发生。比如在盘山公路上行驶，后轮越线行驶占用对向车道，甚至后轮掉进路边水沟；又如在进出地下车库时，车头车尾容易刮碰到车道两边墙体。以上事故在现实中都比较普遍，如果学车过程中能有较系统的训练，也都很容易避免。
四、连续障碍路
连续障碍路主要表现为交通设施不完善的路面，比如施工路段、没有硬底化的泥沙路面等。在设施完善的路面有时也会有障碍物落在路上，可能是前车或行人留下的。在行驶时发现前面有障碍物，如果障碍物不大，最安全的方法是减速让障碍物在车的两个轮子间穿过，这是一种避险方法，要求你对车辆的行驶轨迹有一个准确的感知。当然象考试中有连续五个障碍的情况在城市路面是比较少见的，但这也正说明九选三项目来源于生活又高于生活。
五、单边桥
单边桥技术考的是对单边车轮位置的感知及不平衡驾驶技术，在路面不够宽广又必须通过的情况下常用到单边桥技术。单边桥的路况在施工地段比较常见，比如某路段堆放了沙石造成路面不够宽，会车时一边车轮需压着堆放的沙石通过；到不熟悉的山区自驾游有时也会遇到这种路况，比如坑坑洼洼道路以及干枯的河床上，车辆一侧高一侧低平稳通过；有的立体停车场也有类似于单边桥的情况，由于停车位有限，要求车轮开上停车位的桥上（实际是属于双边桥了），道理其实是一样的。
六、直角转弯
直角转弯主要出现在特殊的通道中或者是停车区域，通常都是因为空间有限不利己已而为之的。比如在住宅小区停车场内，由于规划的原因或车辆不按规定停放，停车位旁的柱子又影响通行，造成了通行车道多有直角转弯的情形；又如许多地下车库层与层之间的转弯时也类似于直角转弯。这些直角转弯路况都与我们的汽车生活息息相关，没有掌握好此项技术会加大行车的安全隐患，不是刮了车就是刮了墙。
七、侧方停车
侧方停车是一种非常实用的停车方式，在生活中随处可遇。现在城区中心大街小巷道路两边画了许多停车位，大多是侧方停车位；许多小区和商务区也设有侧方停车位。由于使用情况普遍，这项基本技术的重要性不用强调大家都很清楚了。
八、上坡路定点停车与坡道起步
这个项目可以分为两部分，由于停车与起步密切而放到一起。此类停车与起步技术在现实中的使用也是非常普遍。比如在坡道上通行时由于前方堵车道路不畅，不行不在坡道上反复做停车与起步动作；更普遍是停车场收费口，往往是刚出地下车库在半坡上就要停车，而且要拿卡交费，如果位置停得不好就够不到刷卡机，或者刚起步又死火了；类似的情况还有高速路出入口。此项技术不过关，要么是停车不到位，要么是起步死火或后溜。
九、限速通过限宽门
限速通过限宽门在现实中也有类似的场景，考验的是对车身两边位置的感知及对车身的控制能力。比如在小区内通行以及车多路窄的路段，你要安全通过就用上了此项技术。需要限速通过是因为有了一定的速度对车身控制的要求更高，也就更能应对现实中的各种情况。
实际路况千变万化，九选三的技术运用民不是孤立的，往往是几种技术结全在一起使用，上面所举例子只是其中一部份。学员能系统掌握并通过九选三考试对提高日常驾驶的安全性有很大的帮助。
编辑提醒：
从九月份开始，东莞驾考实行“电子九选三”考试，至今已有将近两个月的时间，记者向市管所驾驶员考试中心了解到，目前总的过考率仅为55%左右。学员在驾驶和考试时注意以下环节，能大大提高考试通过率。
“电子九选三”易错环节
1、 起步未打开左转向灯：
注意事项：在领考员未按考试仪开始考试前把左转向灯打开，必须是一直打开。扣分主要是领考员按下开始考试学员还没有打开左转向灯。
2、侧方位停车后车身出库位线：
注意事项：考生考试前必需把后视镜调整好，调整到自己合适的位置，倒车入库时记好每个点，看好每个点。
3、坡道定点停车
注意事项：首先加强学员对右边缘线的叛断，车身与路边一定小于30厘米，但不能压住路边白线；加强学员在上坡时离合器速度的控制，保险杠与桩杆线出入不能超过50公分。
4、限速通过限宽门
注意事项：1、进入考试项目靠右感应器，先调整车头对住第一门，起步加油到20公里过第一个门，然后松油稍调左方向过第二个门，过第二个门稍调右方向，加油过第三个门。
5、百米加减档
注意事项：减到2档时离合器必需抬起来通过终点，否则判为在百米内未完成规定加减档，不合格。过终点后一定要到前方转弯时停车。
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