长春人民广场是长春的地标性建筑之一,很多年以来,许多人来到这里留影,那时广场里最多的摊床就是照相点。就像“不到长城非好汉”一样,不在此地留个影,似乎就证明不了来过长春一样!相信以人民广场为景的老照片不难找,家在长春和来过长春的人们谁家没有几张!那时,这里不光是来长的人们来此一游,这里从大清早的晨练开始,一直到月夜下的恋爱,成天就断不了人来人往!后来人民广场对广场内的道路和绿化进行了封闭维修。看着一天天变靓的树木、道路、草坪,很多人在憧憬这修后的开放。可在那次维修后,一直到今天,人民广场就没再对外开放过。这种不开放让这里成了闹市中的静谧之地。
人民广场夜色最美
据百度百科资料,长春人民广场坐落于城市中心的人民大街中段,最早为依据霍华德的田园城市理论建于1933年的大同广场;1945年苏军进驻长春,改称斯大林广场;1946年改称中正广场;长春解放后,改称为人民广场。广场直径300米,中心岛直径为220米。
伪满时期新京(长春)大同广场
人民广场
在伪满洲国设立之前,这里是位于长春老城西北角的一片旷野,当时出了长春老城的西北门(现民康路与平治街交会处),就在人民广场的这个位置上,是个斩绝犯人的刑场,类似北京城的菜市口。而那时的长春府的城内监狱也在西北门内,就位于现平治街二院对门大门洞内一带。所以被砍头的罪犯从监狱出了西北门到刑场,到也算便捷。
1932年伪满洲国设立后,《新京都市建设计划》也随之出台。这个规划是在当时长春老城、商埠地、附属地的西南方向重新规划了一座新的城区。大同广场就是这个规划中的城市中心点。在这份规划当中,道路系统按照“中心放射”和“直角交叉”相结合的模式设计。在路网设计的合理框架下,再结合水系、绿化的搭配,各功能区的设置,使得长春的城市规划极为合理。在相当长时间内,长春拥有过“国内城区绿化率最高的城市”、“霍华德田园城市规划理论完美体现”、“堪比巴黎香榭丽舍大街”等等盛誉。
这个大型广场建成后,被命名为“大同广场”。作为街心广场,它设了六个出口,分别连接着正南北的大同大街(人民大街)、东南到西北的民康大路(民康路)和兴安大路(西安大路)、东北至西南的长春大街和建国路(建政路东段)。实际上,就是三条大街、六个出口的一个交通交会分流岛。六个出口基本是60°的夹角关系(建政路口稍偏北),这也决定了西安大路、长春大街和民康路的非正东西的偏斜走向。
大同广场建成后,中间构筑了花坛、人行步道等设施,而在广场中央设了一个标识城市海拔高程的“国道标台”,注明此处的海拔高度为218.17米。当时这一海拔高度的基点是取自大连湾的黄海海平面,长春城区的海拔高度也就在此高度的-20米至+15米范围内,不计周围的丘陵高低,长春高点基本位于在铁路沿线一带(230米左右),而低点位于伊通河畔沿岸(190米左右)。在后来上世纪40年代的时候,这里修建了“顺天安民碑”,碑顶安装着扩音喇叭,碑的周围是一圈类似“古希腊神庙柱”的装饰圈柱。
在这个规划中心的中心处,当时预留了六块极为黄金的大型公建用地。除了东边和东北边的两块地直至伪满洲国消亡也没来得及建设外,西北块是伪满洲中央银行;西部是伪满洲电信电话株式会社和新京中央放送局;西南块是首都警察厅(早期是司法部和外交部);东南块是新京特别市公署(早期是国都建设局和文教部)。而两块当初未建地,解放后的50年代末分别建设了吉林省宾馆和工人文化宫。
1945年8月日本战败,苏军进驻长春。当时苏军将原中央通和大同大街统一改为斯大林大街,这个当初称为大同广场的大型街心广场随之被改称为斯大林广场。1945年10月,苏军拆除了原来的“顺天安民塔”,苏军在此修建了一座“苏军烈士纪念塔”,塔高34米,顶为一架铜雕的“雅克”轰炸机模型,塔体向北的正面刻字“苏军烈士永垂不朽”,背面刻字“中苏友谊万古长青”。这座塔主要是为纪念苏军牺牲的23位空军烈士而建。当时在东北的沈阳、长春、哈尔滨,分别建有三座类似的纪念塔,在塔顶的铜雕装饰上,沈阳为坦克、长春为飞机、哈尔滨为军舰,意蕴着纪念“苏军海陆空烈士”。
这是40年代时建的顺天安民塔
这是80年代的人民广场的景象
这是目前的样子
1946年5月,民国政府接收长春后,原中央通的斯大林大街北段被改称中山大街;原大同大街段被改称中正大街,这个苏军命名的斯大林广场也随之改称中正广场。广场上的苏军烈士纪念碑依然如故,1946年宋美龄和蒋经国到长春慰问苏军的时候,还到这里敬献过花圈。
这是宋美龄、蒋经国抵达长春时,在机场受到苏军欢迎接待的场景
1948年10月长春和平解放。此后,这个中正广场被改称人民广场,这个名字一直延续到今天。
这两张图均是目前长春人民广场
一个广场承载着一个城市的记忆和成长,今天再回首,几多感慨在其中。
联系客服