长春人民广场是长春的地标性建筑之一，很多年以来，许多人来到这里留影，那时广场里最多的摊床就是照相点。就像“不到长城非好汉”一样，不在此地留个影，似乎就证明不了来过长春一样！相信以人民广场为景的老照片不难找，家在长春和来过长春的人们谁家没有几张！那时，这里不光是来长的人们来此一游，这里从大清早的晨练开始，一直到月夜下的恋爱，成天就断不了人来人往！后来人民广场对广场内的道路和绿化进行了封闭维修。看着一天天变靓的树木、道路、草坪，很多人在憧憬这修后的开放。可在那次维修后，一直到今天，人民广场就没再对外开放过。这种不开放让这里成了闹市中的静谧之地。
人民广场夜色最美
据百度百科资料，长春人民广场坐落于城市中心的人民大街中段，最早为依据霍华德的田园城市理论建于1933年的大同广场；1945年苏军进驻长春，改称斯大林广场；1946年改称中正广场；长春解放后，改称为人民广场。广场直径300米，中心岛直径为220米。
伪满时期新京(长春)大同广场
人民广场
在伪满洲国设立之前，这里是位于长春老城西北角的一片旷野，当时出了长春老城的西北门(现民康路与平治街交会处)，就在人民广场的这个位置上，是个斩绝犯人的刑场，类似北京城的菜市口。而那时的长春府的城内监狱也在西北门内，就位于现平治街二院对门大门洞内一带。所以被砍头的罪犯从监狱出了西北门到刑场，到也算便捷。
1932年伪满洲国设立后，《新京都市建设计划》也随之出台。这个规划是在当时长春老城、商埠地、附属地的西南方向重新规划了一座新的城区。大同广场就是这个规划中的城市中心点。在这份规划当中，道路系统按照“中心放射”和“直角交叉”相结合的模式设计。在路网设计的合理框架下，再结合水系、绿化的搭配，各功能区的设置，使得长春的城市规划极为合理。在相当长时间内，长春拥有过“国内城区绿化率最高的城市”、“霍华德田园城市规划理论完美体现”、“堪比巴黎香榭丽舍大街”等等盛誉。
这个大型广场建成后，被命名为“大同广场”。作为街心广场，它设了六个出口，分别连接着正南北的大同大街(人民大街)、东南到西北的民康大路(民康路)和兴安大路(西安大路)、东北至西南的长春大街和建国路(建政路东段)。实际上，就是三条大街、六个出口的一个交通交会分流岛。六个出口基本是60°的夹角关系(建政路口稍偏北)，这也决定了西安大路、长春大街和民康路的非正东西的偏斜走向。
大同广场建成后，中间构筑了花坛、人行步道等设施，而在广场中央设了一个标识城市海拔高程的“国道标台”，注明此处的海拔高度为218.17米。当时这一海拔高度的基点是取自大连湾的黄海海平面，长春城区的海拔高度也就在此高度的-20米至+15米范围内，不计周围的丘陵高低，长春高点基本位于在铁路沿线一带(230米左右)，而低点位于伊通河畔沿岸(190米左右)。在后来上世纪40年代的时候，这里修建了“顺天安民碑”，碑顶安装着扩音喇叭，碑的周围是一圈类似“古希腊神庙柱”的装饰圈柱。
在这个规划中心的中心处，当时预留了六块极为黄金的大型公建用地。除了东边和东北边的两块地直至伪满洲国消亡也没来得及建设外，西北块是伪满洲中央银行；西部是伪满洲电信电话株式会社和新京中央放送局；西南块是首都警察厅(早期是司法部和外交部)；东南块是新京特别市公署(早期是国都建设局和文教部)。而两块当初未建地，解放后的50年代末分别建设了吉林省宾馆和工人文化宫。
1945年8月日本战败，苏军进驻长春。当时苏军将原中央通和大同大街统一改为斯大林大街，这个当初称为大同广场的大型街心广场随之被改称为斯大林广场。1945年10月，苏军拆除了原来的“顺天安民塔”，苏军在此修建了一座“苏军烈士纪念塔”，塔高34米，顶为一架铜雕的“雅克”轰炸机模型，塔体向北的正面刻字“苏军烈士永垂不朽”，背面刻字“中苏友谊万古长青”。这座塔主要是为纪念苏军牺牲的23位空军烈士而建。当时在东北的沈阳、长春、哈尔滨，分别建有三座类似的纪念塔，在塔顶的铜雕装饰上，沈阳为坦克、长春为飞机、哈尔滨为军舰，意蕴着纪念“苏军海陆空烈士”。
这是40年代时建的顺天安民塔
这是80年代的人民广场的景象
这是目前的样子
1946年5月，民国政府接收长春后，原中央通的斯大林大街北段被改称中山大街；原大同大街段被改称中正大街，这个苏军命名的斯大林广场也随之改称中正广场。广场上的苏军烈士纪念碑依然如故，1946年宋美龄和蒋经国到长春慰问苏军的时候，还到这里敬献过花圈。
这是宋美龄、蒋经国抵达长春时，在机场受到苏军欢迎接待的场景
1948年10月长春和平解放。此后，这个中正广场被改称人民广场，这个名字一直延续到今天。
这两张图均是目前长春人民广场
一个广场承载着一个城市的记忆和成长，今天再回首，几多感慨在其中。
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