今天，突然发现手机中忽然多了一个新图标。
一瞬间真的吓了我一跳！——难道是建设银行的APP？
娘啊，谁动了我的手机？
再仔细看第二眼，才发现LOGO图形下方的标注是“Uber”，一颗紧张的心才略略开始淡定。
可是，原来的Uber品牌LOGO，在我心中和眼前一直是这样的啊——
在这个全新的LOGO上丝毫找不到之前LOGO的影子——咋就这么出其不意、这么突然的变了呢？
作为品牌人，我当然不能仅仅停留在简单的疑惑层面，一定要更进一步去发觉这背后的动机何在？
幸好很快，网上开始出现各种转发来得优步官方对此次更换LOGO的解释：
根据优步官方的说法，新LOGO寓意着其服务将向更多的领域延伸。看来Uber意欲来场品牌重塑，让Uber不仅仅只是个打车软件。
对于LOGO造型本身，Uber CEO Travis Kalanick表示，“Uber团队花费数月时间，对我们所开展运营国家的建筑结构、纺织面料、风景、艺术、时尚、人物进行了研究，从而使新logo风格更符合当地用户理念”。据悉新LOGO的会因为地区的不同而发生变化。
Kalanick还说了：新logo看上去更接地气，更加严肃；而且新Logo有助于用户从远处辨识，特别是在一些小地方；此外，新logo看上去很大气，让人感觉Uber已经是一家成熟的公司。
从这位充满挑战、自我个性的创始人兼CEO角度，这次的改变似乎是经历了“多么痛的领悟”而做出的“痛改前非”之举。但为何我偏偏觉得他的话语中却透出一种对前任LOGO“欲加之罪何患无辞”的解说呢？
再深度研究一下。
原来这个LOGO变化的酝酿过程，竟然花了两年半时间——是的，两年半！
更令人意想不到的是，我们中国用户看到的新LOGO，和世界其他每个国家看到的LOGO颜色，都可能不一样！比如，在印度，这个图标是青绿色，在美国，这个图标则是低饱和度的蓝绿色。
但到底是什么样深刻的原因，使得Uber团队要如此费心更换LOGO呢？
我了解到的是：
1、原来的LOGO是优步起步时定位在高端而设计的，虽然优雅而上档次（我以为：的确如此），但现在不仅有对应中低端市场的 UBerX（人民优步），还有更低端产品UberCommute（拼车）和 UberPool也已经推出。
2、Uber 是一家既强调全球化，又强调本土化的公司，况且公司的国际化发展又实在是太快了，Uber 品牌的重新设计，像 Uber 生态的全体人员——雇员，用户，司机展现出 Uber 强大的野心。
那究竟是谁创造出了这个心LOGO呢？
原来，它并非出自某一设计师之手，而是 Kalanick 和设计团队集体智慧的结晶。
Kalanick 并不是专业的设计师。他是科班出身的工程师及野生企业家。但他拒绝了外包设计的选择。所以，过去近3年时间里，他经常和公司内的设计主管们封闭在一间号称“战略室”的小房间内，努力地学习和研究与设计有关的知识。
当你意识到设计其实是一件主观的事情时，Kalanick 坚持自行设计图标就变得合情合理。他认为：公司的调性由创始人决定，LOGO当然也不例外。作为一名典型的 40 多岁中年男子，他蓬松而凌乱的头发已经有了发白的迹象。所以，顺便的，他也希望通过这次重塑品牌形象，就像让自己重新年轻起来——是不是很有想象力？
当然，Kalanick也不是没有找过设计公司，只是，不知为什么，他们找的设计公司要么理念很好执行很差，要么设计师无法理解Kalanick和Amin的想法。
在标志正是开始设计前，他们用18个月的时间讨论并干了一件事儿——定下了五个最能代表Uber愿景的词：grounded（脚踏实地），populist（平民主义），inspiring（鼓舞人心），highly evolved（高度进化）和elevated（不断提升）。
这些愿景确定后，加上他们找来的想合作的设计公司实在“不给力”，再加上他们觉得：公司本来就已经有一个完整的设计团队啊！而且我们每个人都很——自——信！
所以，他们先是从200种字体中选中了中意的一款，并想了文字标志的细节调整。
但这也带来了一个问题，他们认为：在新的文字logo面前，旧的Uber图形品牌标识太low了——旧的品牌材元素存在感很弱，包括黑色，灰色，蓝色和一些小的设计元素（点，线与网格）——是时候重塑整个公司的品牌了！
所以，JUST DO IT!
但是，虽然设计师们努力地画出了数百个品牌图标，但没一个令人（你懂的）满意！
后来团队开始以Kalanick的一篇博文为出发点，文中认为Uber的文化是比特（bits）与原子（atoms）的结合。比特代表Uber软件中不断提升的机器效率，原子则代表人。——这一理念为设计团队提供了框架。
终于茅塞顿开啦~
比特和原子的理念让设计团队开始考虑新颜色，模式和图像。他们还至少每周一次邀请Kalanick参与讨论，整个过程可能持续四个小时。
最后，28岁的沟通设计师Catherine Ray在考虑各个主题时，从浴室的方形瓷砖中找到了灵感。
于是她开始以这种想法为基础，画了些椭圆和线条，然后打印出了50份用于展示。最终，他们共同选出了最能代表品牌的模式。
Uber新乘客图标（左）与司机图标（右）
选择合适的颜色要更加困难。Kalanick对此也十分认真，他会按自己独特的偏好评估每个像素，每种颜色。
面对这么刁钻、难缠的老板——Shalin表示，“我当时已经不想去理解他的偏好了。”
就在山穷水尽时，忽然柳暗花明：Kalanick还是终于意识到他不可能控制一切，一个品牌，对于消费者来说具有相当大的号召力。——对于Uber来说，其品牌和业务已经遍布全球65个国家，如果要以他这个居住在加州的白人CEO的颜色偏好为主设计形象标志，是行不通的。
也是这个时候，他们想到了要为世界各地不同地区不同风俗的人们设计不一样颜色的品牌标志。
如果这样，不同的国家、地区就可以利用它来创建本地的主题宣传资料、司机手册，以及用于宣传扩展的广告。
Amin和他的团队决定具体到每个市场地来设计品牌标志的颜色、模式和图像，让Uber的员工在进行本地宣传时能够掌握更多的主动权。最后的结果是，设计师们在不同地区员工的帮助下，让每一个城市都有一组特定的颜色。Atawodi表示，这样每一个地方的工作都能创造出任何想要的、适合的宣传材料了。
而在此之前，他们还给出了5个全球通用的配色方案。
墨西哥情绪板
爱尔兰
中国
印度
Uber还启动了名为“Atom”的新项目，在不同城市给Uber应用带来独特的界面和体验，而不再采用统一的设计。用户只需升级Uber应用就能看到这一切。Uber此举只是重新定义品牌，而用户使用Uber的体验不会发生改变。
与以前的黑白，黑蓝图标，全新的图标更年轻化，更具活力。Uber 希望把品牌变得更加“柔软”，即更加平易近人。在 Uber 运营的 65 个国家和地区，都会收到独特的配色，更现代化的标识。Uber 希望针对每个地区都有不同的配色，满足不同文化的需求。
检查一下软件更新，喜欢这个图标吗？
现在，Uber 的创始人兼 CEO Travis Kalanick 正在旧金山市区的总部大楼中来回踱步，等待着你的反馈。
在遇到问题时，他喜欢这么做。为了更换图标，他们已经工作了两年。
“我不知道会发生什么”，五天前，他这么对采访他的美国记者说，“这可能需要用户花点时间适应，但我相信他们会喜欢”。
以下链接为Uber新LOGO的含义诠释视频（2分32秒）：
//v.youku.com/v_show/id_XMTQ2NDM3OTE1Ng==.html#paction
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