泰坦号已确认出事，5名乘客全部死亡。
海底观测船泰坦号原本是去观测世界著名沉船泰坦尼克号残骸的，没想到出了意外。
6月18日上午8点，泰坦号搭载5名乘客下水，在航行约1小时45分钟后失联。
按照泰坦号的设计参数，里面的氧气可以支持96小时，一场针对乘客的营救开始了。
美国、英国、法国等相关国家争分夺秒，组织了大规模海上搜救，最终等来的还是没能救起。
是这些国家不尽力吗？
也不是的，加拿大来了五艘船，美国海岸警卫队来了四艘船，然后还派出组重型机械和潜艇，美国空军三架C-17飞机也来了。
结果愣是没救起来，为啥呢？
因为没救的必要了。
美国海岸警卫队第一区指挥官、海军少将约翰·莫格在当地时间下午三点宣布，发现的潜艇碎片与“灾难性内爆”相符。
美国《华尔街日报》披露，美国海军的SOSUS（声波监听系统）在泰坦号潜水器失联几小时后就检测到了爆炸声，美国海军出于国家安全考虑，要求不得透露该探测系统的具体名称。
也就是美国早就知道“内爆”了，还假装救援下，然后宣布没戏了。
这操作也是没准了！
最终，海底探测器确认泰坦号在距离泰坦尼克号残骸487米处“内爆”了。
要知道这次探险，每人收费25万美元，价格不菲。
五名成员分别是海洋之门CEO托克顿·拉什、英国亿万富翁哈米什·哈丁、77岁的法国籍潜水器驾驶员保罗-亨利·纳尔若莱、巴基斯坦与英国双重国籍富商沙赫扎达及其19岁的儿子苏莱曼。
特别是米什·哈丁是知名探险家，他还保持着绕地球两极环球飞行最快速度，以及驾驶潜水艇抵达世界海洋最低点（马里亚纳海沟）的吉尼斯世界纪录。
没想到潜艇设计公司海洋之门CEO托克顿·拉什亲自驾驶的泰坦号，控制潜艇的居然是Xbox one游戏手柄。
拉什曾经强调，安全纯粹是浪费，大概意思就是要刺激。
而且坚称即使出意外也是安全的，这下真的安全了。
所以这5个乘客是纯粹找刺激的，谁能想到泰坦尼克号沉没111年后，还有5人因为它死亡。
虽然签署了死亡免责协议，但谁能想到海洋之门CEO托克顿·拉什也不靠谱呀。
海洋之门的泰坦号金属材质不过关，不具备在3800米左右航行的能力，也就是被巨大的海水压力给“内爆”了。
什么是“内爆”，就是被海水压力给压扁了。
不幸的是5个人都死了，幸运的是他们不是缺氧满满窒息死的。
是瞬间死亡的，没有痛苦。
据事后数据分析，泰坦号的坍缩速度为1500km/h，也就是在0.001秒内就被压扁。而大脑对痛觉的反应是0.25秒。
大脑还没感觉到疼，人就被压扁了，没有痛苦，瞬间死亡。
现在的悲剧是被压扁的泰坦号，连遇难者的遗骸都无法打捞了。
轻视大自然的力量，寻找刺激，终将得到惨痛教训。
有些刺激真是要命的，在死亡面前，富豪和普通人都一样的。
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