发送1,查看大贸摩托转让;发送2,查看哈雷认证二手车;发送3,查看超跑汽车转让
这绝对是一辆可以列为怪兽级的车!
很猛!很快!很轻!很强!
许多重机骑士普遍存在一个偏颇的想法,拥有高性能的车不容易驾驭。这样的想法在上个世纪80至90年代是可以成立,毕竟在那个疯狂时代中曾出现被称为寡妇车的怪兽。然而随着科技演进,如今的怪兽依旧刚猛,却也越来越容易驯服,以性能为出发点的造车理念,逐渐走向以人为本的诉求,KTM 1290 Super Duke R就是当中的代表,简单一个结论,它是一辆能协助骑士探求极限的猛兽。
源自超跑的动力核心
KTM 1290 Super Duke R的引擎源自当家超跑RC8R而来,将 RC8R的LC8引擎加大缸径与行程,节流阀从52mm增加至56mm,最大马力来到180ps。但恐怖的不是马力而是扭力,最大扭力一口气来到14.68kg-m,以一具1301c.c的引擎而论,最大扭力应该介于13kg-m到14kg-m之间,KTM 1290 Super Duke R的扭力竟然超越一般值,加速性能可直逼1500c.c车款。
不仅性能表现优异,引擎设计为V型双缸也是一大优势,引擎本体比同级四气缸引擎小且轻盈,车身可以更紧致,加上V型双缸引擎与生俱来的灵敏反应,在车辆操控上比四缸更具侵略性。
车体工艺展现欧式美学
管衍车架是欧洲车常见的设计,以钢管焊接成几何结构,兼具刚性与弹性的两大优势,更具备欧洲人偏执的工艺美学。KTM 1290 Super Duke R所使用管衍车架,以铬钼合金钢管制作,由于铬钼合金已是使用已久的合金材质,技术相当纯熟,以目前的技术做到极薄的管壁,能有效减轻重量又具备良好弹性,因此以几何结构组合焊接的车架可以提供吸震能力,又能让几何结构达到良好的刚性,可见连车架的设计,欧洲人依旧有着对工艺的美感与坚持。
安全配备大满足
一辆车的成功之处不再于多强大的动力,而是能带来多大的安全保障,如今的动力科技早已凌驾在人类的极限之上,要如何让骑士可以驾驭机械成为一门显学。如今电控及辅助系统成为最佳的解决之道,KTM 1290 Super Duke R便拥有多项优异的辅助配备。
KTM 1290 Super Duke R具备ABS与循迹防滑系统,这两个系统都是在骑士发生操作失误时启动,能避免煞车操作错误造成锁死打滑,或是油门控制不当发生转倒及滑动。动力模式部分有三种可供选择,雨天模式是将马力上限设定在100ps,循迹防滑系统会提早介入,车辆的动力转为柔顺且易于控制,避免天雨路滑因过大动力增加骑士的危险。街道模式与运动模式在马力表现没有差异,但运动模式可以关闭ABS系统,增加热血骑乘的乐趣。
左手把上的控制按钮,可快速设定车辆模式。共有三种动力模式与三种MTC/ABS 设定'
要应付这具狂暴的V行双缸引擎,KTM 1290 Super Duke R标配滑动式离合器,可以在退档或关闭油门时,利用离合器的单向滑槽使离合器片分离,避免后轮瞬间锁死或跳动,尤其双缸车的档刹比四缸车鲜明,滑动式离合器可以帮助骑士避开退档失误产生的安全隐忧。此外180ps的马力在高速时对骑士的双手是一大负担,对此KTM 1290 Super Duke R配备WP防甩头,利用油压阻尼稳定车头,尤其高速时可减少车头抖动,车辆的稳定性就能大幅提升。
从数据而论,KTM 1290 Super Duke R确实是一辆凶猛的野兽,强大的180ps马力与狂暴的14.68kg-m扭力,配上仅189kg的重量,马力重量比接近1:1。面对这么牛掰的数据,在测试之前便打算浅尝即止,由于首次骑乘这款车,保守绝对是聪明的选择,至少一开始是这么打算。
虽然是一辆凶猛野兽,但骑士身高176cm 可双脚完全着地:
车辆的灵活性比想像中好太多,并且车辆的稳定性实在没话说,可见原厂的悬吊设定很适合攻略山路,随着信心大增与好天气所赐,索性将动力改为运动模式。
更换动力模式后进行第二轮测试,车辆的动力反应更直接,随著转速攀升可以感受后轮强大的推力,有趣的是车辆的稳定与灵活没有打折扣,可以用更快的速度切入弯道,而且这种入弯的感觉是一种安心的踏实感,似乎每个弯都能做出最大倾角,甚至可以用更极端的路线行走。
由于车辆轻巧且轮距仅1466mm,配上滑动离合器消除档刹现象,尝试入弯前才退档减速,发现KTM 1290 Super Duke R入湾依旧快速又轻松,出弯时的动力回馈又能适时衔接,会让人着了魔般一个弯接着一个弯冲进去,这才发现这辆车不仅本身是野兽,还会引出骑士的野性,在畅快的骑乘中,自己似乎也成野兽的一部分。
乐趣无限延伸
除了精彩的操控表现,惊心动魄的加速更让人热血沸腾,尤其转速过九千转之后,车头便开始蠢蠢欲动,稍微再加大油门就能感受到车头轻微浮举,虽然原厂并没配置电子快排,但紧凑的传动配置让档位衔接积极顺畅,只需要将悬吊加强支撑性,瞬间加速带来的刺激绝对让人难以忘怀。
车身细节
双马蹄光导式定位日行灯,让这头猛兽融入一些科技味:
看似规矩的仪表,夜晚橘色背光点亮,完全传达KTM热血DNA:
Brembo 320mm双浮动碟配Brembo 一体式对四卡钳:
拉杆与总磅也一并用上Brembo来搭配:
240mm单碟配Brembo双活塞卡钳:
此车已换装上原厂精品中可另行加购的蝎子专用尾段,低音沉稳高音狂暴:
----------------------------------------------
陆地飞行者——车轮丈量中国!
订阅《陆地飞行者》,请扫描二维码或者搜索微信号
公众号名称:陆地飞行者
类型普通公众账号
微信号:LANDTAC-AUTO
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。