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作者:佐罗;转载请后台回复“授权”
作为一台家用车,动力竟然随随便便就超过了200匹。真的是爽翻了!
指导价:17.98-31.98万
11月在广州车展上市的蒙迪欧,属于中期改款车型,除了外观小幅度的修改以外,配置也进行了升级,竞争力更强了一些。2.0T发动机分为了高低功率版调教,低功率就已经能迸发出204马力,起售价20.58万。
不俗的马力、超高配置和超大的乘坐空间,就已经够俘虏大部分家庭消费者了。然而高功率245马力就更加的凶猛了,小董君认为20多万价位的中型车,蒙迪欧具有很强的性价比,但是唯一遗憾的是蒙迪欧的驾驶质感不强,刹车反应太灵敏,轻轻一点就有神经质的刹车感,需要一段时间的适应。
指导价:27.98-40.98万
凭借二线豪华品牌的底气,英菲尼迪比蒙迪欧贵了一个台阶。但是贵有贵的道理,英菲尼迪在底盘调教的质感是上乘的,避震过滤干净利落,毫不拖泥带水,舒适性一流。别看他2.0T仅有211马力,不入眼,那你就真的图样图森破了。
最大功率211马力,但峰值扭矩却在1250-3500就能爆发350Nm!基本是油门一点一个窜,要是敢大胆踩下地板油,更是能让你惊喜不已。低扭强劲的英菲尼迪Q50L,四轮独立悬挂,前置后驱布局,超浓烈的运动属性简直很难不爱上。
指导价:29.88-42.88万
中型车里的动力霸王,就是凯迪拉克ATSL。毫不客气的把2.0T发动机调教到279马力!直接碾压了同级别,最大扭矩在2900-4600会爆发出400Nm,也多亏了这么人性化的设定。要不然你试想一下这么大马力还调教出低扭,那开得多难受啊一窜一窜的根本hold不住动力,真真是车比人凶。
众所周知凯迪拉克变速箱的顿挫感已经被吐槽一地了,但仍然瑕不掩瑜。硬朗的底盘调教,搭配后驱大马力。高逼格的美系豪华车,别有一番风味。
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