俗话说同人不同命，这句话同样适用于车型上，有些车仅靠着车标就能畅销，而有些车价格低廉产品力更好却无人问津。本期就盘点那些超高性价比的车型，其中有SUV和轿车，有普通品牌和豪华品牌。
长安福特—探险者
指导价：30.98—39.98万元
如今发展到第六代车型的探险者，也终于实现了国产化。车身尺寸：5075/2004/1778mm的探险者非常高大魁梧，车头厚重宽大，成熟稳重的大体样式，在细节上使用了许多精致的元素。车侧线条横平竖直，力量感强，标志性的C柱和隐藏D柱让它辨识度很高。尾部饱满硬朗，小尺寸的排气口与尾灯有些反萌差感觉，好在尺寸够大气场依旧强大。此外还有ST-LINE版本，对中网、轮毂、车顶等进行熏黑，让大块头也有了运动气息。
车内中控大竖屏确实有点逞强，但好在层次感分明，银色与黑色饰条的点缀使得氛围更炫酷，用料也继承福特的厚道，座椅布局提供六座以及7座。全系搭配2.3T加10AT变速箱，最大马力276匹、最大扭矩425牛米，驱动方式为纵置后驱或四驱。最入门的后驱风尚版配置就已经应有尽有，像膝部气囊、自动头灯、可开启全景天窗、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、全速自适应巡航、远程启动、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等全系标配。
小评：得益于国产化，探险者的价格已经骤降了10万元左右，整车的用料扎实，配置厚道，纵置布局，想不到有什么理由不买它。
上汽通用凯迪拉克—凯迪拉克CT6
指导价：37.97—48.97万元
定位C级车的CT6却拥有D级车的尺寸，5223/1879/1492mm和轴距3109mm都让它气场非常强大。前脸遁形密集网状进气格栅搭配獠牙式大灯，让本来稳重的车头多了几分时尚和攻击力。侧面一条硬朗腰线从前翼子板划向尾灯，在5.2米车身下非常修长，典型的美式豪华气派。尾部7字型的尾灯和双边双出排气口，在扁平设计语言下，有一种既商务又略带一丝丝运动气息。
内饰融合了现代与古典两种元素，舒展大气又不失稳重，四幅式方向盘气势磅礴，打孔真皮、木纹饰板、仿碳纤维的质感也相当不错。动力方面全系采用前置后驱形式，2.0T发动机+10挡手自一体，最大马力237匹，最大扭矩350牛米；前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。全系标配远程启动、主动降噪、车联网、OTA升级、BOSE音响、自动头灯、PM2.5过滤以及Brembo刹车等配置。
小评：优惠近10万的价格，入门版裸车价30万不到，这样一来B级车价格、C级车定位、D级车尺寸就真的很香了。
东风英菲尼迪—英菲尼迪Q50L
指导价：26.48—38.98万元
Q50L不同于德系很英气的外表，它主打优雅与力量并存，国产加长后的Q50L车身尺寸也超过了德系三强，达到了4867/1823/1456mm。家族的双拱形格栅搭配犀利的大灯，在没有过多凌厉线条下前脸呈现一种独特的东方美。侧面弯月形C柱和拿捏恰到好处的肌肉线条，柔而有力的美学发挥到淋漓尽致。尾部饱满简洁，微微上扬的小鸭尾和双出排气口有了丝轿跑的感觉。
内饰设计时尚，副驾驶弧形走势颇具美感，银色装饰板让内饰氛围不显单调，大量软性材质包裹配合缝线点缀，走线均匀且手感细腻。全系一套动力总成，2.0T发动机搭配7挡手自一体，最大马力211匹和最大扭矩350牛米；纵置后驱布局，前双叉臂式后多连杆式独立悬架，并且前后都有横向稳定杆加持。
小评：作为奔驰C级同平台表兄弟，机械素质更出色，裸车价格也仅需二十万出头。
入手它们就相当于用低价买更高级别车型的享受，看到这里你是否心动了？
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