受疫情影响，不少大学生求职并不容易，但在靠近长江出海口的江苏航运职业技术学院，2020届毕业生的就业率达到了96.12%。
“截至目前，学校2021届2867名毕业生已有七成与企业签约，其中，航海类、船舶海工类、港口航运类专业毕业生在校园招聘会的现场签约率超过87%。”该校招生就业处副处长崔顾芳说。
2020年11月1日，江苏南通，这是江苏航运职业技术学院2021届毕业生就业双选会现场。江苏航运职业技术学院供图
在崔顾芳看来，一所高职院校能够交出如此亮眼的就业“成绩单”，“现代学徒制订单班”等校企深度合作机制发挥了“压舱石”作用。
早在2003年，江苏航运职业技术学院就开始与国内多家知名航运企业合作开办订单班，新生入学后，企业提前组织面试，与学生签约，学生成为企业的“准员工”。
“校企双方共同制定培养方案，学校根据企业需求调整教学大纲，企业安排订单班学生提前上船实习。”崔顾芳介绍，企业还会为订单班学生缴纳部分学费、发放生活用品、颁发奖助学金。
目前，在江苏航运职业技术学院，航海类专业超四成学生签约进入“现代学徒制订单班”，分布在10多个专业，搭上了“就业直通车”。
来自江苏邳州农村的闫超动是其中一员。今年25岁的他皮肤黝黑，身形健壮，去年6月从航海技术专业毕业后，闫超动入职中远海运船员管理有限公司广州分公司，从今年7月起，他将从见习三副转为三副，月收入也将升至2万元。
2019年6月28日，浙江舟山，闫超动（后排左五）和同学们代表江苏航运职业技术学院在第五届中国海员技能大比武上获得团体一等奖，这是该校参赛队员合影。受访者闫超动供图
之所以能“毕业即就业”，闫超动认为，除了严格的专业知识学习和实践能力训练，关键在一个“早”字，“现代学徒制订单班”让他较早接触到工作单位，提前做好职业生涯规划。
“我们不少老师过去就是船长、大副，我喜欢听他们讲船上的生活。世界这么大，我也想去看看。”闫超动对记者说，“大一、大二，每年都有航运企业负责人来学校开设讲座，毕业招聘会更是有数百家企业上演'抢人大战’，我们这个专业常常供不应求。”
“就业是高职院校的生命线。”崔顾芳坦言，“我们鼓励毕业生到基层去、到一线去，学以致用，选择适合自己成长成才的职业发展途径。”
2020年10月，江苏航运职业技术学院联合相关政府部门和航运企业成立“一带一路”海事服务中心，组建“跨境校企共同体”，进一步深化校企合作办学，为中资企业“走出去”提供技术支持和智力保障。
“我们紧紧抓住海洋强国、航运强国、长三角一体化等发展机遇，贴近实际需求设置专业，内修教学质量，外拓就业市场，引导学生高质量就业。”江苏航运职业技术学院院长施祝斌表示，学校还与20多个国家和地区的30多所高校建立了校际合作关系，拓展毕业生的境外就业渠道。
记者：陈席元
编辑：贾真
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