根据观察者网报道，罗罗公司是国际上知名的航空发动机企业，业务范围遍布全球，但经历了2020年的疫情冲击后，该企业也面临着一定的经济危机。眼看中国局势稳定，各产业相继复产，罗罗公司“盯”上了中国市场，为获得CR929项目竞标资质，计划将厂房建在中国。这个消息对于我国来讲是好消息，因为当下我国正大力发展国产航空事业，而发动机刚好是我国的一块短板，有了罗罗公司的加入，就是在助力国产航空发展，这下终于有希望了。
CR929项目成为罗罗公司的希望
目前，中国和俄罗斯航空公司合作的CR929项目，是我国迈出国产航空发展的重要一步，其中飞机发动机开启的招标项目，已经被罗罗公司盯上。如果能够在这场招标中，获得主导权，那罗罗公司翻身就有希望了，不但可以弥补疫情期间的损失，还可以为将来扎根中国市场奠定扎实的基础。参加CR929国产飞机发动机竞标公司中，入围的就包括了罗罗公司。罗罗公司为了获得这个机会，已经表示愿意向中国投资，在中国建立工厂，甚至还愿意和中国分享发动机的技术。
罗罗公司计划裁员9千名
据报道，罗罗公司为缓解疫情带来的冲击，计划实行裁员模式，涉及员工达到9千人，是该公司30年来，规模最大的一次裁员行动。疫情封锁令的因素，部分航空公司停止工作，有的也限制了航班次数，整个航空产业几乎处于停滞发展阶段。而罗罗公司收到的订单也是非常稀少，导致该公司迎来了经济危机，这时候罗罗公司看到了中国市场在逐渐恢复，发展也较为平稳，重要的是，中国正在打造国产飞机CR929，因此，将恢复经济的希望投放到中国国内。
其实这对于两国的航空经济而言都是有一定的好处的，中国航空发动机技术一直有空缺，多年来都是依赖于别国进口。但眼下国际局势不稳定，很多厂家受西方国家势力的影响，已经对华减少了供应。为了长远考虑，中国必须要掌握自主化生产技术。虽然这次是和俄罗斯合作，我国出钱，对方出技术，但实则俄罗斯技术人员对核心技术总是遮遮掩掩，不愿意对中方透露。
这个时候，罗罗公司如果成为国产航空长久的合作伙伴，并愿意和我国分享核心技术，用不了多久，我国就可以独立研发，不需要再依赖别国。还可以顺利进入全球航空市场，带动国内经济发展，说不定通过努力，未来还有希望成为航空大国，在国际市场中占据一席之地。而对于罗罗公司而言，拥有中国庞大的市场后，首先可以解决对方的经济危机，其次还可以留住员工，稳固内部运行。
其实，我国早期也是有机会获得航空发动机核心技术的，对方是乌克兰航空巨头马达西奇企业。该公司也是因疫情冲击，导致经济压力。我国见状，第一时间抛出橄榄枝，希望可以收购，为了表达诚意，我国还支付了巨额定金，帮助该企业建立工厂。但出乎预料的是，西方国家施压，乌克兰政府出面干预，导致收购合作落空。为此，我国投资方还将乌克兰政府告上了国际法庭，要求对方赔偿损失。
失去了和马达西奇企业的合作，中国凭借自身优势，成功吸引了另一个航空巨头，这是非常令人欣慰的。目前，我国不光是航空技术需要步入国产阶段，还有半导体产业也是如此，唯有掌握国产技术，才可以不用被别国牵着鼻子走。
参考资料：观察者网
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