Google一直都在通过软件服务帮助汽车厂商研发无人驾驶汽车。但据知情人士透露，由于之前Google和几个大的汽车厂商谈合作时，发现对方无法满足自己期望，于是狠下心来，决心研发自主品牌无人驾驶汽车。
据悉，Google无人驾驶汽车有可能销售给个人，同时也很有可能采取出租车的方式，比如推出“Robo taxi”服务。更多细节是该服务在运营之初还是会配一名工作人员，不过他不是负责开车，只是为了防止发生事故及时作出反映的。
Google对此消息尚未作出回应。
SOURCE: jessicalessin.com美國的創新精神真是無敵, 從不用危險嚇唬自己, 或給自己套上預設的限制框架, 這才是真的創新精神, 我們嘴巴高喊創新, 但是潛意識裡還是怕東帕西的
其实不用担心，所谓的死机是你想的太多，知道的太少了。你想过为什么死机吗？难道谷歌推出出租车不会考虑死机吗？飞机每次出事故，黑盒子不是每次都拿来分析，然后改进飞机吗？你可以怕死不去做飞机，但是科技不能怕犯错而停滞不前。
在任何一个机械面前，都有 “有资历的技术员工”在给我们操纵机器，服务给乘客。如果这个完全自动化了，没有“有资历的技术员工”在场，此时出事后，乘客如何自救？
哎……顿时哑言……有些人还在推打车应用呢……这才是真正的低成本数字化呢：谁挡路，抢谁的饭碗。
傻瓜!无人驾驶?也就是说它的控制系统的智力跟人类一样高?100年内能实现吗?
有意思，Release之前的validation和ramp-up，希望到中国来做，这样测试会比较充分
在中国，无人驾驶的车速上不来。尤其北京。它不会见缝插针的。
我们一直以创新的方式思考和行事，无人汽车不过是这个过程的副产品。
打车软件+地图导航+自动驾驶+电动车+高速免费wifi ，这才是战略布局，又一个万亿的新市场
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