因为这算是我第一次参与新场站的调试，也是第一次参与场站技术人员的培训，感觉很紧张。倒不是心里紧张，是时间紧张。因为沟通的问题，我用英文讲过大概内容以后，由班达阿加代翻译成僧伽罗语再讲一遍，下面的官兵有问题，也是先由班达阿加代翻译成中文。
本来预计三天就搞定的培训，足足做了五天。感觉场站的技术人员还是挺认真学习的，也问了不少问题，不过他们底子太差，就算听懂了，也还是要操作几次才能够搞清楚。就这样，一个月转眼就过去了。等到凑足四个班的人可以操作，雷达就开始正式运转起来。
大家知道，科伦坡临海，而雷达的侦测是一个圆圈，它划到内陆多远，也能够看到海上多远。咱们这一套是450公里的，我倒是有些个人爱好，想看看靠近印度的地方。于是就提出来跟着倒班做技术支持，具体了解一下情况。班达阿加代帮我问了一下那个场站的连长，但是被一口回绝了。
班达阿加代告诉我，这是因为安全方面的考虑。那个时候僧伽罗人跟泰米尔人因为猛虎组织的事情正闹得不可开交。前面介绍过，泰米尔人是印度教徒，大约占15%，是英国人从印度南部迁过去斯里兰卡的，曾经替英国人管制斯里兰卡大概100多年。而僧伽罗人早在阿育王时代就生活在斯里兰卡，算是土著居民，是佛教徒，大概占75%。
僧伽罗人跟我印象中的佛教徒不太一样，也许是苦大仇深，他们对泰米尔人比较心狠手辣，经常有泰米尔人当街被开膛破肚的。班达阿加代说，僧伽罗人认为，如果在心脏还在跳动的时候就吃掉，是不会有报应的。但是泰米尔人也不含糊，他们不会开膛破肚，因为他们有手艺，那就是造枪和土炸弹，所以也不好惹，貌似有两位前任斯里兰卡总理都是这么归西的。
为了大家的安全，所以他们分班的时候，先安排一个班是泰米尔人，另外三个班都是僧伽罗人，等到大家都熟悉了以后再说。虽然我的样子一看就不是本地人，但是“中国人是尊贵的客人”，连长不敢让我出晚班的勤，如果出了问题，他怕承担不了责任。
听了班达阿加代的介绍我才慢慢明白，当年郑和下西洋，绝对不是一帆风顺太太平平的旅游观光，他是冒着多大的风险，才把中华文明的火种传遍世界的。对古人的景仰，又开始泛滥起来。
大概又过了两个星期，科伦坡场站的工作基本已经走向正轨。这期间，我收了一个徒弟，我职业生涯的第一个徒弟，首徒，叫做德瓦普里亚，中文名字是李卫。在科伦坡场站培训结束的时候，班达阿加代离开了。因为他是翻译，并非军方人员，因此随着培训结束，他的工作也就结束了。
前面讲过，当时石家庄曾经派教导队来给斯里兰卡陆军训练正步走，当时斯里兰卡军方招募了几位懂中文的留学中国人员，李卫就是一个。这小伙子在北京读书，由于迷恋当年热播电视剧《雍正王朝》里面的李卫，体型也差不多，于是就用它做了自己的中文名字。
李卫是泰米尔人，但是他对于闹事的泰米尔人也是比较反感。另外，他也是比较虔诚的印度教徒，身上有湿婆神的纹身，说是十二岁成人礼的标记。李卫很聪明，这主要指的是专业知识，他来自北京那所足球名校的自动控制专业。
大学读书时用的是英文，中文是李卫平时自学的。也不知道是谁教的，反正正经的中文没学几句，大爷妈妈傻x啥的倒是全套滚瓜烂熟。吃饭也是，咖喱酱油什么的中文居然都不会说，只会说辣椒和大蒜。也许是显摆，反正每次跟着我们一起去到当地饭店点菜，刚一坐下就喊“大腰子，烤俩儿！”也不管当地人听不听得懂。还特意加了一个儿化音，一种让人欲哭无泪的感觉。
唉！我带着他，一方面是希望他能够成文技术权威，为下一步斯里兰卡继续引进我国的装备打下基础；另一方面也希望给他一些指引，教一点文明古国真正博大精深的东西。
什么叫做文明？窃以为，文明就是大家能够一致达到的，让别人感到舒服的行为习惯。李卫刚刚毕业没有多久，还是跟他父母住在一起。他知道中国的春节，我就教给他春节期间每天的含义，年二十三开始，到正月十五。
其实我也不全懂，也是上网查了一圈，自己先整明白，然后再给李卫讲。要求他每天回家，都要先去给自己的父母鞠躬，说一声：爸爸妈妈辛苦了，我回来了。每天上班，第一次见到我也要鞠躬，说师傅早上好。当然，不用每次见面都说，否则弄得像日本人了。
李卫本身就是自动控制工程专业，加上我同时用中文和英文教给他雷达的原理，很快他就上手了。大概两周之后，接到通知，我要转战科伦坡南港，调试新站。就让李卫先留在科伦坡站，处理处理异常情况，如果有解决不了的问题，就通知我。我也想着自己先过去南港那边，把安装的事情先搞定，再让他过去一起调试。
李卫很用心，可能是因为我要求比较严格，他也是刚刚毕业。在中国待了五年，也跟中国的年轻人一样，希望能有点儿成绩，给自己和家庭长点儿脸。其实本地的年轻人比较懒散，他们根本不想明天的事情，只要今天开心就足够了。李卫被中国人调教得，越来越像中国人一样有着一颗要强的心。我也经常教育他：不想当将军的厨师不是好银行家！
科伦坡南港距离科伦坡市区大概60多公里，在一个叫做卡卢特勒的地方，这地方山美水美，是天然的深水港。场站就在海边的山上，可以俯瞰印度洋。场站分几步建设，我们这个只是第一阶段，后面还有第二第三第四等等阶段。
跟科伦坡场站不同，这个场站中有一部分规划给咱们内部使用。当我们在建的斯方场站调试完毕以后，就会进行第二阶段。前面我还在科伦坡场站的时候，黄处和程哥已经在这边忙活了两个月，等到我过来安装斯方设施的时候，他们两个已经转战下一个场站了。
安装任务相对比较简单，我们厂的这个型号在国内用了十几年，虽然后来由于更新换代已经不再生产，但是对我们来说，这款雷达算是中程预警雷达的“练级”产品。不夸张的说，闭着眼睛盲装，也会八九不离十。
斯军复制了我军的做法，对这种预警雷达使用排的编制，并采用三班倒的方法。安装期间，人员已经到位。对我来说，因为科伦坡场站已经完成了培训资料的整理，因此这一次的工作就简单很多。但是必须要等到李卫回来才行，因为我不会说僧伽罗语。
李卫在科伦坡场站又多坚守了接近两周，小的问题他就自己处理，大的问题就打电话过来这边。总体来说，表现非常好。所以我这边安装刚刚差不多完成，就要求调他过来。这个时候，南港场站工作的中建某局的同志们也撤了，而李卫虽然接到调令，却也还要等两天办理手续。
场站就只有我一个中国人，白天挺无聊的。雷达开机以后，我经常坐在高台上，用军用望远镜远眺印度洋，我是多么希望，目光所及的海域，有或者哪怕只要有一支中国的远洋船队。我始终坚信，这一天一定不再遥远！
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