机器人板块被证明是分支，谈为何说5板空间是分支线的天花板。 机器人板块被证明是分支，谈为何说5板空间...

机器人板块被证明是分支，谈为何说5板空间是分支线的天花板。

本周市场一度发酵机器人板块，一开始的科远智慧到派斯林、泰尔股份。本周五泰尔股份触及5板空间冲高回落结束。

对于这个突然出现的分支线，本周二复盘的时候是这么看的。

1、科远智慧。它先前炒作的是超临界发电，5连板就调整了，因为当时就是个分支线。

刚刚我也看了，先前5板的位置是平台阻力区，调整也正常。昨天再次涨停，今天2板突破。这才有整个机器人板块的小高潮，今天。

但这样的走势难以担纲龙头身段，又看了整个板块，最高板就是2板空间

因此，目前这个机器人板块只作为观察板块。

2、既然科远智慧当不了大领导，那就看看泰尔股份、派斯林这两个行不行吧。先观察观察再说。

周二晚上就预判科远智慧当不了大领导，我们来看看当时的K线图是怎么样的？

科远智慧本周二的时候，图形是这样的。连续两个涨停板，放量突破创出新高。

按说，这样的图形很漂亮吧，怎么会当不了大领导呢？

说明下，我的预判都是提前一天的，收盘后预判次日市场走势。

本周二走势很漂亮啊，为何周三就不行了，周四跌停，周五跌停。

相信很多人对这个问题很感兴趣，这个是另外的一个问题，与现在要谈的主题不一样，后面再谈。

我们今天要谈的是市场的分支线这个事。

泰尔股份，周一周二换手板，周三加速顶一字，周四分歧T字板，周五触及5板涨停价，回落。

机器人板块行情结束。

空间高度被限制在5板空间，这是分支线的一大特征。

那么，问题来了，为何是5板，怎么不是6板，或者4板呢？不是说三板定龙头吗？

因为5板这个空间高度意味着开始腾飞，意味着更高的空间位置，这是一个标志性的东西。

我在特力A、集泰股份、松芝股份这些卡位龙的确定性上都把空间高度定位在5板空间。道理就是如此的。

用一个中国人的说法来简单谈，那就是4板的时候是或跃在渊，无咎。关键在于这个或字与渊字上。

5板呢就是飞龙在天，利见大人。市场的大人们，老师们都看到了，都奔着它来了。

因此呢，数理上面来更深层次的讲，有5就会有7，有7就会有9   11      13     15.

我们历史上的的顺控大帝好像就是15连板，最近的中通客车就是13连板，集泰股份11连板。

这个就大概这么聊下，还得靠自己去悟，不能生搬硬套。

不要强词夺理说振邦智能也是机器人概念啊，要知道它是汽车热管理，做的是这。

现在4板的巨轮智能也有机器人概念，但它主业是轮胎。