第二支F-15中队：矛尖中队
矛尖中队（第106中队）的历史可以追溯到1947年12月，作为一支运输机中队，装备的是C-46“突击队员”和洛克希德“星座”，驻于埃克隆基地。此后这支中队全程参与了以色列独立战争，从捷克斯洛伐克空运以色列空军的第一种战斗机阿维亚S-199，还曾临时充当轰炸机，打击入侵的埃及军队。1949年5月，中队解散，中队成员并入新成立的“大象”中队（第103中队）。
矛尖中队的徽章
1981年底，“双垂尾骑士”中队已拥有“和平狐狸Ⅰ”项目带来的21架F-15A/B，接近满编。随着美国政府在1979年批准“和平狐狸Ⅱ”项目的9架F-15C和6架F-15D交易后，以色列空军准备拿这些新飞机组建第二支F-15中队。依托第一支F-15中队——“双垂尾骑士”中队，空军建立了新中队筹备组，训练了一批机组人员和地勤技师。空军司令部原本打算等1982底的一批新F-15C/D运到后再正式挂牌，但筹备组强烈要求尽快成立，妥协的结果是，空军决定在1982年6月6日举办新中队成立仪式。
在“和平加利利”行动中，“矛尖中队”的所有人员都在“双垂尾骑士”中队作战，后面这架飞机就是F-15A 832“6月6日”，唯一一架不是以双单词命名的单座机
然而形势不等人。以色列北方边境的紧张局势一天胜过一天。1982年6月5日，以色列国防军发动“和平加利利”行动，空军打响了针对叙利亚空军和叙利亚部署在黎巴嫩的萨姆防御系统的战斗。新中队成立仪式自然延后，包括预定给新中队的飞机在内，所有F-15都在“双垂尾骑士”中队作战，当然空战战绩也算在了“双垂尾骑士”中队头上。
1982年6月15日的中队成立典礼，乔尔·菲尔绍（左）接受“双垂尾骑士”中队长摩西·梅尔尼克的祝贺
叙利亚空军被完全压制后，以色列空军终于在1982年6月15日举办了一场朴素的典礼，宣布新中队的成立，乔尔·菲尔绍担任中队长。新中队成立后，立即派出4架F-15到北部的拉马特大卫基地，负责黎巴嫩空域的空中巡逻。飞行员们渴望着能逮到叙利亚飞机，为新中队赢得击落敌机的胜绩。1982年6月22日，中队的F-15首次执行作战任务，但没有遇到任何米格机。
“矛尖中队”首批接收了3架F-15，这是其中的F-15A 821“兀鹰”
联系客服
