“一周洗一次车,可没几天又脏了。特别是密密麻麻的黑色小颗粒,使劲擦都擦不掉。在路口一家美容店洗车,结果老板还多收我5元,说白色车比较难洗。”一位车主新车入手一个多月,牢骚满腹,到处征集养护白色车身的良方妙计。
白色汽车养护有妙招
事实上,坊间有关白色车各种难“伺候”的说法由来已久。不耐脏、会泛黄、补漆色差特别明显等等。平均四辆车中就有一辆是白色,有类似烦恼的车主,一定不在少数。
据汽车涂料行业巨头PPG发布的一份全球汽车车身颜色统计报告显示:全球范围内,有四分之一的车辆为白色,超过黑色与银色位居第一。具体到亚太地区,这个比例还略高些。
说法一:白色车补漆色差更明显
事实:珍珠白修补相当考验技术
车在路上跑,哪有不刮不蹭的。当伤口大到伤及底漆,或者非常影响观瞻时,便需要修补。与其他颜色车漆相比,白色的覆盖力相对较弱,对底漆要求更高,喷涂厚度也有非常严格的标准。其中,尤以修补珍珠白“最有难度”。
近年来,作为最受欢迎的车漆颜色,白色家族的队伍也在不断壮大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白,正是其中一种。与其他白色漆不同,作为一种金属漆,珍珠白中添加有金属粒子,比如铝粒。这使得它比普通素色漆更难调配。
手艺不精的技术人员喷出来,肯定会有十分明显的色差,要不就是珍珠粉看起来不够均匀,没有原车漆的感觉。所以,如果要修补珍珠白,找技术精湛的师傅出手,才能最大程度地减少色差。
说法二:有年份的白色车必定泛黄
事实:保养得当可延缓发黄时间
走在大街上,时而会看到一些上了年份的白色车驶过,车身表面泛黄。这不仅有碍美观,也会影响它今后在二手车市场上的行情—同样的车龄,泛黄车显得更旧。
白色车发黄的原因有很多,主要与天气的变化及日常保养情况有关。阳光紫外线的照射,是漆面氧化的罪魁祸首。再加上现在空气中的污染,诸如废气、灰尘、雨水泥浆等,都与汽车表面接触,影响色泽的保持。在空气污染严重的城市里,如果车主不太注意车身保养,通常一年半左右白色车漆会开始发黄。
如果日常保养得当,可延缓泛黄出现的时间和程度。勤洗车,减少太阳暴晒的机会,能停室内车库的就不要停在露天。当车身已开始变黄,恢复原貌可以试试抛光。除去漆面氧化层后,色泽暂时会恢复到新车时的状态。还有一种更干脆的办法,做整车改色,焕然一新。在车辆还是全新状态时,则可通过打蜡、封釉等美容处理,减少车漆与空气直接接触的机会。
说法三:白色车身容易沾染脏物
事实:只是更显眼而已
白车沾染脏物的概率与其他颜色车身几乎一样,只不过肉眼看起来更明显。香槟色、绿色、银色在业内是公认的好打理,就是因为脏得不明显。 归纳几种容易附着在白色车身上难以清洗的脏物。
油烟灰尘混合物:如果将车停在大排档附近或商务大楼、酒店厨房背后,恰逢空气里的湿度大,几天不洗车的结果就是油烟灰尘混合物化身一个个小黑斑点,牢牢附着在车身上。车主王祺越的车子就是这种状况。普通的洗车无法彻底去除这种小黑斑点,可以尝试使用柏油清洁剂,再打点蜡形成保护层。
粉尘:停车的场地,附近刚好是建筑工地,或有装修项目在进行。装修涂料、粉尘等,容易沾上车身。解决方法为漆面抛光或使用去污泥。
水痕印:也称水斑,这种暗暗斑迹的出现,是因为下雨后没能及时洗车,再加上车身原本就有的油污、灰尘,便会形成垂直向下的水痕。空调外机滴下的水,也有类似效果。同样难以清除,需做抛光处理。所以,雨雪后最好能及时擦净车身,减少污物停留在车漆表面的时间。
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