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我国报废汽车拆解行业产业链现状及上下游企业优势分析
报废汽车拆解是对报废汽车进行处理时首先需要经过的步骤,主要目的为抽取废油,拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。报废汽车处理流程包括四个核心环节:回收、拆解、破碎、再制造。通过拆解可获取能重新利用的零部件、轮胎、电子电气设备等,进入再制造环节,得到翻新零部件循环使用;而无法重新利用的零部件则进行破碎,转化为钢铁、塑料等原材料。
报废汽车拆解产业链
资料来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
一、上游分析
1.保有量
(1)汽车
我国汽车市场在经历了十年的快速发展,汽车保有量已达到两亿多辆,乘用车需求量也逐渐趋于饱和状态。根据数据显示,2020年我国汽车保有量达2.81亿辆,较2019年同比增长8.08%。
2016-2020年我国汽车保有量及增速
数据来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
(2)新能源汽车
近年来,国家不断出台利好政策扶持新能源产业,新能源汽车行业也得以快速发展。根据数据显示,2020年我国新能源汽车保有量达492万辆,纯电动汽车保有量达400.1万辆;2021年上半年我国新能源汽车保有量达603万辆,纯电动汽车保有量达493万辆。
2016-2021年上半年我国新能源汽车及纯电池汽车保有量
数据来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
2.汽车拆解设备
报废汽车破碎生产线为河南尚正科技生产的大型整车破碎设备,该生产线在设备配置上为:上料输送机、双轴金属撕碎机、出料输送机、金属破碎机、分选系统、中央除尘器、集中控制柜等。
在生产流程上废旧汽车通过上料输送机被送至双轴金属撕碎机中进行粗碎加工,经过粗碎后的废旧车辆在出料输送机的输送下被送至初选设备经过初选后被送至金属破碎机中进行细碎,经过废旧金属再通过分选设备进行细分后被送至各自集料堆,从而实现铁、铜、铝、塑料、橡胶、皮革、玻璃等资源的分离完成整个破碎拆解过程。
二、中游分析
1.报废汽车回收量
根据数据显示,2020年我国报废汽车回收数量达217.7万辆,较2019年同比增长11.58%;据推测,2021年我国报废汽车回收数量可达294.6万辆。
2016-2021年我国报废汽车回收数量、增速及预测
数据来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
2.企业数量
近几年,我国我国报废机动车回收拆解企业数量逐年递增。根据数据显示,2019年我国报废机动车回收拆解企业共755家,2020年我国报废机动车回收拆解企业共768家,同比增长1.72%;截止至2021年2月,我国报废机动车回收拆解企业共771家。
2016-2021年1-2月我国报废机动车回收拆解企业数量及增速
数据来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
3.企业优势分析
现阶段,我国报废汽车拆解行业产业链中游优秀企业主要包括北京华宏再生资源利用有限公司、北京首特钢报废机动车综合利用有限公司、驻马店物华再生资源有限公司、信阳中南金属回收有限责任公司、山西安顺锦程报废汽车回收拆解有限公司等。
我国报废汽车拆解行业产业链中游代表企业优势分析
企业名称
优势分析
北京华宏再生资源利用有限公司
公司经营优势:收购、加工、拆解废旧金属材料及非金属材料、废旧机械设备、军队退役报废装备、报废汽车;购销金属材料(含铂族金属)、化工、机械设备、电器设备、汽车配件、建筑材料、纺织品、百货、五金交电、矿石、焦碳、木材、电子产品、日杂用品、通讯器材;租赁机械设备、汽车(不含九座以上客车)。
北京首特钢报废机动车综合利用有限公司
企业规模优势:北京首特钢报废机动车综合利用有限公司是一家机械及行业设备的企业,是经国家相关部门批准注册的企业。主营回收在京企事业单位及个人报废汽车及设备工程机械、工程车、黄标车、及时办理报废手续,公司位于北京市门头沟区石门营环岛东。北京首特钢报废机动车综合利用有限公司本着“客户,诚信至上”的原则,与多家企业建立了长期的合作关系。
驻马店物华再生资源有限公司
企业规模优势:驻马店市物华再生资源有限公司办公室地址位于华夏文明的重要发祥地之一驻马店,驻马店驻马店市中华路西段(李庄南区151号),于1999年05月28日在驻马店市工商行政管理局注册成立,注册资本为200万元,在公司发展壮大的22年里,我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,我公司主要经营报废汽车回收拆解;废旧金属、废旧机电设备回收;闲置设备调剂。(上述范围,国家法律法规禁止经营的不得经营,国家法律法规规定应经审批方可经营的项目。
信阳中南金属回收有限责任公司
经营规模优势:收购废旧黑色、有色金属、残次钢材、报废汽车及解体;销售水泥、机械及配件、农机、家电、机电产品(不含小汽车)、木工机械、装饰材料、闲置物资设备调剂、电线、电缆、串换钢材、旧家俱、机械加工、橡胶制品、建筑材料、钢球加工等。
山西安顺锦程报废汽车回收拆解有限公司
企业规模优势:山西安顺锦程报废汽车回收拆解有限公司办公室地址位于自古为通向中原大地河南省的门户--晋城,山西省晋城市城区西上庄办事处东掩村东山,于2016年09月28日在晋城市工商行政管理局注册成立,注册资本为500万元。主要经营报废汽车回收、报废汽车拆解、私家车报废、客车报废、汽车报废补贴、汽车报废销户、筹建项目相关服务(不得从事生产经营活动)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
资料来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
三、下游分析
2.钢铁
受我国建筑、基建规模大幅增长影响,我国钢材行业钢材产能快速扩大。根据数据显示,2020年我国钢材产量达13.25亿吨,2021年1-7月我国钢材产量达8.09亿吨,较上年同期同比增长10.5%。
2016-2021年1-7月我国钢材产量及增速
数据来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
2.废旧动力电池回收
按照新能源汽车动力电池5-8年的使用寿命测算,2014年投产上市的动力电池在2019年已经开始进入批量报废期,废旧电池回收市场前景广阔。为了推动废旧电池回收市场的发展,规范新能源汽车行业,国家陆续出台了相关利好政策,动力电池回收市场一片蓝海。
3.有色金属
狭义的有色金属又称非铁金属,是铁、锰、铬以外的所有金属的统称。广义的有色金属还包括有色合金。根据数据显示,2020年我国十种有色金属产量为6168万吨,2021年1-5月我国十种有色金属产量为2695.1万吨,较上年同期同比增长11.6%。(TJL)
2016-2021年1-5月我国十种有色金属产量及增速
数据来源:观研报告网《中国报废汽车拆解市场分析报告-产业格局现状与发展定位研究(2022-2029)》
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