我国及各省市液化天然气行业相关政策汇总 构建安全高效现代能源体系

液化天然气，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。

其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。

国家层面液化天然气行业政策

根据观研报告网发布的《中国液化天然气行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》显示，近年来，为了促进我国液化天然气产业的发展，我国相关部门陆续发布了一系列政策，如2022年发展改革委发布的《关于完善进口液化天然气接收站气化服务定价机制的指导意见》，规定了气化服务价格是指接收站向用户提供将液化天然气进行气化处理及相关必要服务所收取的费用，包括液化天然气接卸、临时存储、气化等相关费用。

国家层面液化天然气行业政策

文件名称	发文时间	有关部门	主要内容
《关于完善进口液化天然气接收站气化服务定价机制的指导意见》	2022-01	发展改革委	气化服务价格是指接收站向用户提供将液化天然气进行气化处理及相关必要服务所收取的费用，包括液化天然气接卸、临时存储、气化等相关费用。其中，临时存储期限原则上不超过45天，具体由各地结合实际情况确定。
《液化天然气船舶夜间靠泊码头安全作业操作手册》	2021-11	水运局	液化天然气船舶和码头应加强对夜间风、浪、流、潮位等作业环境条件和雷暴等夜间恶劣天气监测，并持续监测缆绳张力，加强对船舶状态的观测，预防船舶发生横移或前后位移，保持装卸臂在其工作范围内作业。
《液化天然气码头设计规范》	2021-09	交通运输部	对液化天然气码头设计环境条件进行了修订。删除了进出港航行阶段的设计环境条件，增加了浮式储存再气化装置和浮式储存装置在码头系泊时的设计风速条件。同时，参照国际航运协会的有关指南，对液化天然气船舶或装置装卸作业的允许运动量进行了修订。
《关于加快推进天然气储备能力建设的实施意见》	2020-04	国家发改委、财政部、自然资源部、住建部、国家能源局	优先建设地下储气库、LNG接收站和重点地区规模化LNG储罐，鼓励现有LNG接收站扩大储罐规模。发挥LNG储罐宜储宜运、调运灵活的特点，推进LNG罐箱多式联运试点示范，多措并举提高储气能力。
《关于印发《整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求(试行)》的通知》	2020-07	交通运输部	LNG罐柜船舶靠泊码头，与其他货类船舶间净间距，海港不小于200米，河港不小于150米，LNG罐柜港口作业区边缘线与有明火及散发火花的建（构）筑物及地点的防火间距不小于80米。
《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见(征求意见稿)》	2018-08	水运局	推进LNG码头建设。围绕建立长期稳定的天然气产供储销体系要求，积极推进沿海尤其是环渤海地区LNG码头建设，加快内河LNG码头建设，提升LNG接卸和转运能力。
《船舶载运危险货物安全监督管理规定》	2018-07	交通运输部	对载运散装液化天然气船舶进出港口和在港停泊、作业时应当采取的安全保障措施作出了规定
《加快推进天然气利用的意见》	2017-06	国家发改委	提出充分认识加快推进天然气利用的重要意义，加快推进天然气利用，提高天然气在一次能源消费中的比重，构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。

资料来源：观研报告网《中国液化天然气行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》

地方层面液化天然气行业政策

与此同时，各省市地方政府响应国家号召，发布了一系列政策推进液化天然气发展，如《关于温州液化天然气(LNG)接收站项目海域使用事项的函》、《关于调整本市进口液化天然气气化管输费的通知》等。

地方层面液化天然气行业政策

省份	发文时间	政策名称
天津	2021-12	《关于同意天津港口岸大港港区中石化天津液化天然气有限责任公司液化天然气(L0NG)码头2号液化天然气(LNG)泊位正式对外开放的批复》
浙江	2018-10-08	《关于温州液化天然气(LNG)接收站项目海域使用事项的函》
上海	2018-07-02	《关于降低洋山港进口液化天然气气化管输费的通知》
	2013-08-01	《关于调整本市进口液化天然气气化管输费的通知》
北京	2017-11-30	《关于进一步规范液化天然气(LNG)点供站建设和运行管理的意见》
河北	2013-12-31	《关于同意唐山港口岸曹妃甸港区液化天然气泊位对外开放的批复》

资料来源：观研报告网《中国液化天然气行业发展深度研究与投资前景分析报告（2022-2029年）》