我国及部分省市电动汽车换电行业相关政策 提升公共充换电服务保障能力

电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。

国家层面电动汽车换电行业相关政策

电动汽车作为一种新能源交通工具，具有噪音低、能源利用效率高、无移动废弃排放等特点，已成为我国重点支持的战略性新兴产业之一。能源供给是电动汽车产业链中的重要环节，能源供给模式与电动汽车的发展密切相关。近些年来，为了促进电动汽车换电行业发展，我国陆续发布了许多政策，如交通运输部等四部门贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见中提出：推进高速公路服务区快充网络建设，鼓励开展换电模式应用。

发布时间	发布部门	政策名称	重点内容
2022年6月	综合规划司	交通运输部等四部门贯彻落实《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》的实施意见	加强交通电气化替代。推进铁路电气化改造，深入推进机场运行电动化。推进船舶靠港使用岸电，不断提高岸电使用率。推进高速公路服务区快充网络建设，鼓励开展换电模式应用。
2022年5月	国务院办公厅	《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》	优化公共充换电设施建设布局，加快建设充电桩。完善公路客运站服务功能，加强公路客运站土地综合开发利用。建设公共交通场站，优化公交站点布设。
2022年4月	交通运输部	交通运输部办公厅关于强化城市公共交通运营安全工作的通知	加大城市公共汽电车重大风险防控，强化跨江桥梁、临崖路段交通安全设施检查，强化车辆定期检验检测管理，重点关注驾驶区域安全防护隔离设施安装情况，强化新能源车辆充换电管理；加强驾驶员健康状况监测，定期组织开展心理健康教育和辅导。
2022年4月	交通运输部	交通运输部关于印发《国家公交都市建设示范工程管理办法》的通知	落实国家碳达峰碳中和工作部署要求，构建慢行交通体系，合理引导小汽车出行，改善绿色出行环境，提升绿色出行比例。要提高新增和更新新能源城市公共汽电车比率，合理布局建设充换电设施，促进城市公共交通绿色低碳发展。
2022年3月	住建部	关于印发《2022年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》的通知(发改规划〔2022〕371号)	加快建设充电桩，优化公共充换电设施建设布局。
2021年5月	发改委	《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见〔征求意见稿）》	提升公共充换电服务保障能力。鼓励充电运营企业逐步提高快充桩占比。推进乡镇充换电设施建设。加快换电模式推广应用，围绕矿场、港口、城市转运等短途、高额、重截场景，支持建设布局专用换电站，探索车电分离模式，促进重卡领域和港口内部集卡的电动化转型。探索出租、网约和物流运输等领域的共享换电槟式，优化提升共享换电服务体验。
2021年4月	工信部、衣业部、商务部、国家能源局	《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》	鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。
2021年3月	工信部	《2021年工业和信息化标准工作要点》	推进新技术新产业新基建标准制定。大力开展电动汽车和充换电系统、燃料电池汽车等标准的研究与制定。
2021年2月	商务部	《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》	便利新能源汽车充（换）电，鼓励有条件的地方出台充（换）电基础设施建设运营补贴政策，支持依托加油站、高速公路服务区、路灯等建设充〔换）电基础设施，引导企事业单位按不低于现有停车位数量10%的比例建设充电设施。
2021年2月	国务院	《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》	加强新能源汽车充换电，加氮等配套基础设施建
2020年11月	国务院	《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》	加快充换电基础设施建设。科学布局充换电拯础设施，鼓励开展换电模式应用支持动力电池梯次产品在储能、各能、充换电等领域创新应用等。
2020年5月	国务院	《政府工作报告》	加强新型基础设施建设，发辰新一代信息同络，拓展5G应用，建设数据中心，装加换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
2020年4月	财政部、工信部、科技部、发改委	《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》	新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（合30万元），但换电模式车辆不受此规定服制。提到“大力发展换电模式”。
2020年4月	工信部	《.2020年新能源汽车/智能网联汽车标准化工作要点》	提出要完成电动汽车换电安全要求标准的审查和报批。

资料来源：观研报告网《中国电动汽车换电行业现状深度分析与投资趋势研究报告（2022-2029年）》

地方层面电动汽车换电行业相关政策

根据观研报告网发布的《中国电动汽车换电行业现状深度分析与投资趋势研究报告（2022-2029年）》显示，为了响应国家号召，各省市积极推动电动汽车换电行业发展，发布了一系列政策推进产业发展，如上海市发布的《十四五规划和2035年远景规划目标》中提出：在公共领域全面推广新能源汽车，推进换电站建设;倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。

省市	发布时间	政策名称	重点内容
辽宁	2021-06	《关于印发沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知》	建立充电设施用电报装绿色通道，电网企业负责投资建设供配电设施至客户红线，2025年12月31日前电动汽车集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费。支持公共充(换)电设施建设及运营:对2021-2023年期间在投资建设并投入运营的公共充(换)电设施给于一定的补贴。
	2021-04	《沈阳市加快新能源汽车产业创新发展及推广“应用的实施方案(征求意见稿)》	2023年12月31日前，电动汽车集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费。支持公共充(换)电设施建设及运营并进行一定补贴。
海南	2021-07	《海南省支持电动汽车换电站建设的指导意见(试行)》	在现有充换电基础设施补贴政策的基础上，适当向专用重卡、网约、公交、长途客车等领域换电站的增量部分倾斜。结合换电模式的适用对象，充分利用现有场地:在重点区域、重点行业进行建设。推动换电技术的发辰，全面实现换电站的自动化、智能化、高效精密化。换电站的规划管理、建设原则、备案审批和验收、准人与退出等方面，给于政府扶持，给于换电站建设补贴。
	2021-03	《关于做好2021年电动汽车充电基础设施建设工作的通知》	推动电动汽车换电站建设。初步构建全省电动汽车换电服务网络，形成换电模式成为充电模式补充的良性发展生态。确保2021年底前全省平台充换电站接人率超过90%以上。
贵州	2021-07	《关于印发贵州省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2021-2023年)的通知》	新建高速公路服务区要同步建设充换电设施或预留充电设施建设空间。在国省干道每隔150公里左右选择有条件的地点建设充换电设施:开展面向电动工程车辆的充换电设施专项建设。加快推动重卡、渣土车、搅拌车、罐车、工程机械(推土机、装载机、挖机、叉车)等电动化有关工作，因地制宜配套建设充换电站或配备移动换电站，到2023年全省累计建成换电站15座。
上海	2021年3月	《十四五规划和2035年远景规划目标》	在公共领域全面推广新能源汽车，推进换电站建设;倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。
	2021年2月	《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》	1)到2025年，基础设施配套持续优化。充换电技术水平大幅提升，设施布局持续优化:智能化、信息化运营体系基本建成。充换电设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。2)完善换电设施报建管理制度，对符合条件的换电运营给予补贴。完善经营性充换电网络布局。滚动编制充换电设施建设专项规划。
浙江	2021年5月	《浙江省数宇基础设施发展“十四五”规划》	推进电网变电站、充换电站(储能站)和数据中心站“三站合一”建设。

资料来源：观研报告网《中国电动汽车换电行业现状深度分析与投资趋势研究报告（2022-2029年）》