海外各国新能源汽车渗透率及碳排放政策目标概况

以中国、美国、欧盟为核心代表，政策驱动推动新能源发展，2030年美国纯电产品（零排放汽车）渗透率50%，欧盟新能源汽车渗透率65%+；澳大利亚规定2035年前实现所有新车零排放，泰国/印度/巴基斯坦等均宣布至2030年本国电动汽车渗透率50%/35%/30%。

海外各国新能源汽车渗透率及碳排放政策目标概况

国家	类型	增速要求	备注
美国	碳排放	2026年CAFE为55mpg碳排目标值为161g/英里	-
	渗透率	2030年零排放汽车新车渗透率达到50%	-
韩国	碳排放	2030年汽车碳减排24%	-
日本	碳排放	2030年日本的碳排放量比201 3年减少46%	-
	渗透率	2030年电动车占比20%-30%,混动、电动及插混汽车新车销售市场占比近70%	-
欧盟	碳排放	2030年碳排放降低减少55%	-
	渗透率	2035年实现新车零排放	-
	碳排放	2030年新能源车渗透率至少65.1%以上,至少新增1113万辆新能源汽车	-
澳大利亚	碳排放	2030年碳排放量比2005年减少43%	-
	碳排放	2035年前实现所有新车零排放	-
	碳排放	2025年政府机构和公用车队采购的车辆均为零排放汽车，本土制造的新车15%为零排放汽车	-
泰国	碳排放	2030年政府机构和公共部门门]用车全部实现零排放,本土制造的新车30%为零排放汽车	-
		2035年本士生产的新车全部实现零排放	-
	渗透率	2030年泰国的电动汽车渗透率将达到50%	”加速情景”
新加坡	碳排放	2040年前逐步淘汰化石燃料汽车,鼓励使用清洁能源汽车	“保守情景”
印度	渗透率	2030年电动汽车在新车销售中的细分市场渗透率将达到私家车的30%、商用车的70%、公交车的40%以及两轮和三轮车的80%	-
		2030年电动汽车在所有汽车细分市场的新销量中的加权平均渗透率为35%。	-
巴基斯坦	渗透率	2030年30%的机动车都将是电动驱动.	-

数据来源：观研报告网

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