一体中空牙盘对比传统分体牙盘

目前中高端山地车上常采用的是一体中空牙盘。这种牙盘的三个齿片和轴管是一次性压制成型，拥有更高的工作稳定性（骑行时牙盘齿片左右摆动幅度很小）。中间轴管也是用高强度合金一次性无缝制造，重量轻，强度大。

一体中空牙盘的曲柄也是有文章的，一体中空牙盘为了减轻重量，曲柄都是空心的，只不过有些是内中空（高端），有些是外中空（中端）而已。
内中空曲柄的中间是空心的。

外中空是从外侧将曲柄掏空。

通过外观很好分辨是内中空还是外中空。
外中空曲柄从内测看，是可以看到明显的凹陷，就像上面那种图片一样
而内中空曲柄从外观上看，却找不到凹痕。看起来很饱满。如下图

这种牙盘也需要搭配配套的中轴才行，这种中轴相对传统分体牙盘中轴具有良好的密封性和精密性。基本没有间隙和框量，工作很稳定，而且重量轻。

以下是一体牙盘中轴和分体牙盘中轴对比图

下图为一体牙盘中轴

下图为传统分体牙盘中轴

下图为一体牙盘中轴安装完毕照片

下图为传统分体牙盘安装完毕照片

下图为一体牙盘左侧曲柄安装完毕照片

下图为传统分体牙盘左侧曲柄安装完毕照片

下图为一体中空牙盘安装完毕照片

区分是不是一体中空牙盘十分简单，观察牙盘哪里是否有个洞就好了。如果有，就是一体中空的，如果没有，就不是一体中空的。