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【涨姿势】关于骑行裤,你所不知道的事
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骑行裤是重要的骑行装备之一,它不但帮助减轻PP的疼痛,保护身体与座垫接触处不受损伤,还能够降低风阻,提高骑乘舒适性,增加骑行乐趣。

今天小编给大家普及一下关于车裤一些你不知道的知识。


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首先,紧身的车裤运用的弹性面料,弹性面料有利于包裹臀部、大腿的肌肉,具有一定保护运动肌肉的作用,降低乳酸堆积,在休息时也能帮助肌肉恢复。






其次,骑行车裤的紧身设计,有利于骑车时风阻减小。大腿上下运动时,减少大腿内侧与车座的摩擦,保护大腿皮肤不被擦伤。






裤垫设计,能适当减震,扩散压强分布,减少骑车不适感和压迫感。好的裤垫在不同区域填充材料密度不同,以此适应不同位置的压力。







的车友在购买骑行裤的时候,羞于紧身穿法,因此选择大一号的车裤,但是大一号的车裤对保护肌肉、皮肤的作用并不大,而且因为不紧身,反而会增加大腿内侧和车裤的摩擦,这样更容易擦伤皮肤,得不偿失。大一号的车裤也会导致裤垫不能合适的贴合臀部,骑车时裤垫随着其行动作移位,上下车时可能还会出现被座垫卡到的尴尬,并且大一号的车裤会让裤子(尤其臀部)呈现褶皱,影响美观。

1.裤垫








裤垫,是重要的车裤组成部分。廉价的骑行裤,通常只是普通的海绵,不但闷热不透气,还缺乏支撑力,比如现在某宝上的卖的便宜的海绵座垫,几乎用几次就作废了。高档一些的裤垫采用3D设计,包覆性强,不同密度和厚度的海绵垫块能更好地分散压力,凹陷的沟槽有利于排汗和促使空气流动,达到透气的效果。裤垫上层的粘合面料,要求柔软、卫生、透气、杀菌、吸湿和排汗快干,此外也有借助材料特性使会阴部保持凉爽的作用。










另外,裤垫的核心材料是硅胶和高密度、高弹性海绵,需要有一定的支撑力和弹性,选购的时候可以用手反复按压感受一下。硅胶柔软弹力好,而海绵透气性好,好的海绵也会有硅胶的Q度,选择时不要单看海绵的厚度,再厚一按到底硬硬的一团,也只是在臀部垫了一块厚布所以一定要选择用力按下去仍能有滑动感和回弹感的。









骑行裤垫的种类及特点是什么?






【硅胶裤垫】
硅胶原名硅橡胶,具有吸附性能高、热稳定性好、化学性质稳定、有较高的机械强度,所以它不像海绵那样很容易变形,具有更多的柔韧性。但是,它的缺点也是非常致命的,因为它的结构问题,无法做到透气排汗。在长时间骑行中PP处汗水无法排出,导致闷热的骑行感受,这时骑行裤垫在PP和硬车座之间起到一个缓冲和透气的作用。硅胶是一种弹性不错的材料,穿着硅胶裤垫骑行几个小时后会发现PP下面汗水多温度又高。这种效果在长时间远距离骑行时最明显。如果你是新手只是偶尔骑一下,行程不是很长,硅胶裤垫还是非常适合的。


【海绵裤垫】
大家都知道海绵具有吸水性强,缓冲好的特点。沙发和座垫常用海绵作为原材料,它柔软细腻透气性好,能最大程度配合人体皮肤的汗腺排去汗水。能迅速干燥,不易长霉菌。但海绵裤垫不可用力拧、搓、挤或压,以免海绵纤维受损,影响使用寿命。不可放在阳光下暴晒。


【冲孔蜂窝硅胶/海绵裤垫】
冲孔蜂窝硅胶裤垫和冲孔蜂窝海绵裤垫,立体感强,在透气性和舒适性取得了更好的用户体验。大面积的冲孔蜂窝网面更加的通透,可全方位的增强透气、排汗和舒适感。在长时间骑行中与传统裤垫排汗导热性有着非常显著的效果。


2.面料


穿着紧身骑行裤骑乘时能利于踩踏动作,它弹性强,运动自如。高档的骑行裤采用COOLMAX材料制作,透气性非常出色,能有效导流和散热、散发汗水,即使在夏天穿着这种面料制成的骑行裤,也不会难受,更不会担心长痱子了。








同时,裤腿的防滑带材料也很重要。通常这个防滑材料有橡筋和硅胶等,橡筋有束缚感,但价格较便宜。而硅胶的触感好,不易滑动,缺点是不太透气。现在一些骑行裤也采用高弹布料当作松紧带使用,更贴身舒适,不易引起皮肤敏感。







骑行裤满足了大部分人的骑行需要,但也有带来一些问题,比如有些人的身材属于小肚子比较饱满类型,这样的体型穿着骑行裤,腰部的松紧带会压迫肚子,带来不舒适的感觉。此外如果是低姿势骑行时,松紧带也会一定程度上给腹部带来压力。还有的情况是,比如骑行过程中,如果车裤不合身,裤子也会有下滑的状况发生,所以需要时不时停下车来提裤子,影响了骑行进程。




为了改善这些状况,骑行背带裤出现了。






我们通常可以在一些专业的自行车赛事上看到选手穿着骑行背带裤,背带裤就是取消了腰部松紧带,直接将裤子固定在肩部位置。背带的设计,巧妙的解决了骑乘时裤子下滑的问题,以肩膀的的两支点吊挂能让车裤的延展性发挥到最佳状态,而且能避免一般车裤的腰部松紧带部分对于腹部的压迫,做深呼吸也能更顺畅,携带更多氧量,一举两得。对于有竞赛或长程骑乘需求的车友相当合适。






背带裤的优势虽然很明显,但劣势也很突出,在野外骑行方便时,尤其在冬天,倘若穿的是背带裤,而且穿的比较多时,还要先脱去外套再脱下背带,想想都觉得冷,也很麻烦。此时普通车裤倒便捷多了。





考虑到穿脱不方便的问题,现在也有一些特殊设计的背带骑行裤,比如采用拉链式的方法,从前胸一直延伸到腰部,从一定程度上减少了麻烦,但由于材料的特性,拉链通常没有松紧,不够贴身,在骑车时也会有些摩擦,带来不舒适的感觉。





此外,男性的骑行背带也有隐形门襟的设计,双层遮挡,野外如厕也可以方便快捷,免去了脱掉背带的烦恼。





还有种背带车裤在前胸设计了一个扣具,可调节长度,优势在于可根据自己的身材情况来调节高度。(小编偷偷透露一下,这几种裤型捷安特都生产过哦)

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