1.战国末年，秦国成为最大的霸主，为了加快自己的兼并战争，秦国需要发展关中的水利来提高经济，但苦于水利技术落后。恰巧此时韩国派出间谍著名水利工程人员郑国来秦国以“疲秦”，二者不谋而合。十多年后，全渠完工，称郑国渠，郑国渠的修建，大大增加了秦国的粮食产量，为秦国统一六国奠定基础。郑国渠西引泾水东注洛水，长达 300 余里。泾河从陕西北部群山中冲出，流至礼泉就进入关中平原。直到现在，也是十分宏伟的。
2.秦国控制巴蜀地区后，发现这里水旱灾害严重，为了将这里打造成自己的粮仓，秦昭襄王决心修建水利工程解决这个问题，于是任李冰为蜀国郡守根治岷江水患。跟郑国渠相比，都江堰不仅仅要起灌溉作用，它还要做到防洪和航运，加上巴蜀地区地形复杂，气候变幻莫测，都江堰的修建难度极高。李冰吸收前人经验，带领大家克服重重困难，八年后建成了都江堰。
二千年前，都江堰就解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题。都江堰的伟大之处还在于二千年来经久不衰，至今都起着作用。
3.长城最早为燕赵所修建，目的是防御北方的外敌入侵，秦统一六国后，开始大规模修建长城。史书记载，秦始皇时期，秦国动用了30万军队和上百万的劳力修长城，整个过程没有动用任何机械，全由人力完成。
汉武帝时，匈奴远遁漠北，秦长城随之被遗弃。明朝时又修复长城，称为明长城，后来，戚继光又修建了南山岭长城、八达岭长城。中国历代长城总长21196千米，分布在全国的15个省市。如今的长城居高临下，连绵不绝，宏伟壮观。
4.京杭大运河在春秋时期就开始萌芽，一番修建和酝酿后，隋代正式完工。隋炀帝动用两百万人修建大运河，耗费国力的同时，也让它成为了中国古代最伟大也最有价值的运河。京杭大运河全长2400千米，以东都洛阳为中心，北起涿郡，南达杭州，大力推动了江淮地区的经济。
如果说郑国渠和都江堰起灌溉和防洪作用，京杭大运河则是古代漕运的巅峰。隋代以后，京杭大运河就一直为历代漕运要道，对南北方经济和文化交流起到重大影响，被称为贯通南北的大动脉，至今都有作用。
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