郑州人民医院立体车库的利用率也不高，目前只有四成。
立体车库停着费事，为鼓励市民把车停放到立体车库中，2011年12月，郑州市出台《关于市内城区公共停车场机动车存放服务实行差别化收费的通知》，规定老百姓到立体车库停车比停在路边便宜。
时隔一年半，记者调查发现，市民停在立体车库里面，享受不到“比停在路边便宜”的优惠政策。由此引起连锁反应：建成的立体车库停车率低、亏损严重，郑州已经出现立体车库投资商撤资潮。
业内人士提醒，郑州如果不及时纠正这一问题，整个停车场建设将更加困难，也会导致市民停车更难。
【疑惑】
立体车库停车本就麻烦
收费为啥不比路边便宜
昨天上午，在郑州人民医院探望病人的刘先生围着医院转了3圈，才不情愿地把车停到立体车库里。
记者在现场看到，刘先生停车要经历一个“纠结”的过程。从倒车入库到上升进入二层车位，需要耗时2分钟；如果遇到规格“大码”的车辆，车库工作人员还需使用标杆对车身长度、高度进行测量，合格方可入库。
他说，停到路边是“停一次4元，每多一个小时加1元”，“立体车库停车麻烦，收费应该比路边便宜才对”，但没想到停到立体车库也是这么多钱。
记者在黄河路郑州人民医院立体车库看到，7层162个停车位仅停放41辆车。这个立体车库建设运营方华润停车场郑州有限公司总经理李剑青很无奈：这个立体车库收费水平与附近停到路边相当，基本上没有竞争力。照现在40%的停车率，一年收费不过几十万，“肯定是赔钱。”
河南晟启实业有限公司副总经理王杰说，2011年12月，郑州市陆续出台政策鼓励建设立体车库。其中，就包括受到广泛关注的“差别化收费”政策，即规定立体车库收费低于路边。但由于“差别化收费政策”没有执行，立体车库现在每天都在亏钱。
【调查】
立体车库运营后都亏钱
不少投资方已撤出市场
很多人可能有这个疑惑，郑州这个中部城市为何这两年雨后春笋般出现这么多立体车库？
实际上，2011年12月26日，郑州市开始执行《关于市内城区公共停车场机动车存放服务实行差别化收费的通知》，将市内城区划分为一、二、三类区域，按照“中心区域高于边缘地区、路内高于路外、地上高于地下、高峰时段高于非高峰时段”的原则，实行“差别化收费”。这个政策对立体车库的利好就在于，规定立体车库收费低于路边，以保障更多的车主主动往立体车库停车。
昨天上午，记者在经八路立体车库周围连续询问3位在附近停车的市民。他们均表示，不清楚“差别化收费政策”，更不知道立体车库收费本应比路边便宜。
市民梁先生毫不客气地说，差别化收费规定东风路属于3类区域，停一次2元，你看谁收2元了，都是按照4元在收。老百姓多缴了多少冤枉钱？
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