步入2014年,特种车公司加大了新产品开发力度,自主研发了8×8连续管作业车车架总成。近日,车架直属分部积极执行公司会议纪要精神,按照下沉式纵梁加工工艺及进度,积极配合研发技术人员,合理安排员工进行了左右纵梁前半部分翼面折弯。由于外供厂家纵梁前7°角无法折弯,所以该部员工放弃中午休息时间,对车架纵梁前首进行了7°角手动折弯。与此同时该部领导、工艺技术人员、检查人员紧跟铆接装配进度,全过程配合生产。
两天的生产投入,通过纵梁、铆接班组员工的不懈努力,铆接装配前消化图纸存在的各种问题,找出外供件存在的装配误差,及时反馈信息。目前8×8连续管作业车车架总成已顺利下线。
联系客服