松溉镇位于重庆市永川区南部，东接江津区朱扬镇，南临长江，与江津区石蟆镇隔江相望，西靠朱沱镇，北邻何埂镇。镇政府所在地距永川城区40公里，2006年，全镇面积34.5平方公里。
清光绪《永川县志·舆地·山川》记载：“松子溉，邑之雄镇也。商旅云集，设有水塘汛，查缉奸盗。又下曰东岳沱，深数十丈，石刻‘澄江如练’四字（郡守陈邦器书）。沱上北岸，有后溪水来注之。东岳沱之前，曰哑巴溉，水最险恶，往来舟子不敢作欸乃声，故此以名。其下流有巨石立江边，形如虾蟆。水涨及虾蟆口，船无敢上下者。过此为大矶硇滩，江流至彼，乃入江津界。”以境内松子山、溉水取名松子溉，简称松溉。
松溉镇始建时间，无史籍可考。据清嘉庆《四川通志》记载：南宋陈鹏飞（字少南，与苏东坡、张子昭被誉为当世注经“三杰”）因被秦桧诬陷遭贬，偕妻在此设馆教学。可知当时松溉已有场镇。清乾隆《永川县志》记述的“乡甲旧里”中的“松子里”，即指此处。
松溉玉皇观内明朝万历年间知县徐先登德政碑文记载，县治曾移此。清光绪《永川县志》载：清顺治十八年（1661年）知县赵国显也设县治于此，招抚流亡。康熙四年（1665年）县治迁回县城；清乾隆十二年（1747年）曾于此设总爷衙门，与县城一样修有城隍庙；清光绪十八年（1892年）设把总。民国初年，名松溉场。民国22年（1933年），名松溉乡。民国24年名松溉联保。
民国27年10月新生活运动总会妇女指导委员会在此设立纺织实验区，名松溉实验乡，实行厂乡合一，厂长兼乡长。民国29年，名松溉镇，直至永川县解放。解放初，成立镇人民政府，1951年划出镇属农村部分建立松江乡，1953年松江乡划为松江、新华两个乡，1956年两乡合并仍为松江乡。1958年镇乡合并建镇江公社。1963年镇社分开。1978年合并为松溉公社。1980年分为松溉镇和松溉公社。1983年松溉公社改为乡。1986年，镇乡合并建松溉镇，至1992年，均属何埂区。1992年10月“撤区并乡建镇”，松溉镇与聚美乡合并组建松溉镇，属永川市管辖。1994年1月恢复聚美乡。2003年11月，撤销聚美镇，将原聚美镇保胜、鱼岭、打鱼三个行政村划归松溉镇。
追忆似水年华，重庆永川松溉古镇颠簸之旅
文/余德进
在重庆，甚至是在全国，你很难找到像松溉古镇这样无商业污染的古镇了。不同于一般古镇，到处充斥着商业气息，她不卖羊肉串，也不兜售什么纪念品，更不会有什么游戏骗局。这才是真正的原滋原味，返璞归真，追忆似水年华，儿时捣蛋得记忆瞬间涌上心头。
云南的丽江古城，山西的平遥古城，他们都已经名扬四海了。在大力发展旅游业的同时，丽江和平遥越来越商业化，有文章这样说：“旅游越发达，文化越衰败。”大量旅游者的涌入使古老的小城在各个方面受到强烈的冲击。在我们欣赏古城的美丽时，也感受到一些微悲伤。我不知道现在的古城是否还是原来那个古城，我不知道明天的古城是否还是我们心中的古城？会不会变成现实社会里的一个做秀的布景？作为一个旅游爱好者，觉得有把她介绍给同道的责任。于是有了我这次松溉古镇之行。
据了解：松溉原本是叫松子溉，简称为松溉。松溉的溉则是指溉水。长江环绕松溉七公里，以前这里水势非常险，形成很大的漩涡，船只根本不敢单独行驶，必须等到儿人相互帮助才能安全绕过去。绕过漩涡前面又有块一巨石，稍不小心便会有触礁的危险。古书里称凶险的水为溉水。这里又被称为“哑巴溉”，就是溉水中最凶险的水的意思。由于境内的松山溉水，松溉便这样得名了，据说已有千年历史。
走进小巷，弯弯曲曲的似乎看不到头。我们沿巷而行，石板路是它的特点，屋檐滴下的水滴打在石板上形成一个个的小圆坑，印证了岁月的久远；而石板路中间的雨水道设计更见巧妙：雨水道的盖板被石匠打造成有四个小圆孔的凹形，利于下水，可见其功力。两旁的房屋基本上都是推开门式的，搭扣门锁，全木质结构。保留了明清时代房屋的特点。临近中午，可绝大多数的屋子都是锁着的，只有十几家的门是开着的；门口打量，屋内陈设简陋，老头老妪占大多数，几无半点现代的味道，这就是我们所谓之的“纯居民”。
虽然没有走完全部的小巷，纵观整个游览过程，粗粗领略了古镇的风貌，对古镇有了大致的了解，对古镇而言，保留了明清时代的模样。而近几年政府下大力气培育古镇，使之成为旅游的一个亮点，还举办了“松溉一日游”活动，旨在推动旅游事业的发展。可我认为政府在一些方面做得并不十分好，首先，在整修古镇方面，房屋的外观整洁是必要的，加固是必要的，但不能修缮如新。我看见小巷两边的房屋，除了房门和立柱是旧木料外，其它的外墙、窗户都成了新东西，这不符合古镇的特点，而应该做到“修旧如旧”的地步，这才是整修的目的。
当然，松溉在吃的方面也有特色。在松溉街上，有名的当然要数长江的各种鱼了，松溉的“九大碗”也是扬名在外。我们的午餐就是在这里解决的，价格还算合理。因为这不是一个商业古镇旅游区，不会出现趁火打劫，瞒天要价的可能。
回到家，查资料才知道松溉古镇名人辈出，有南宋著名经学家陈鹏飞，近现代微生物专家陈文贵。著名影星陈冲祖籍也在松溉，陈氏祖屋至今保存完好。宋美龄女士曾于抗战时期在松溉兴办“新运纺纱厂”，并在1938年亲临松溉视察，松溉古镇传统酿造业发达，松溉醋、盐白菜等特色产品深受大众喜爱。
行程是短暂的，可记忆是深刻的。你得接受这样一个真真实实的古镇。尽管她不完美，我们要接受她的原汁原味。古镇没有丽江秀美，没有平遥大气，她是那么的普通平常。古旧的街道，不同的风格，破旧的大院，不同的时代。生活在里面的老百姓为了日常生活的需要，把街道修修铺铺，把门板打开做点小生意，把院子里砌点砖墙隔一隔，用瓦盆、破瓷盆等各种容器种一点花草果木，院子里挂着晾晒的衣物床单，炉子上煮着开水饭菜；古镇区不能行车，于是来来往往的是行人，是捣蛋的小孩；是妇女老妪；是稀少的游客……真的很安静，有几所学校，所以常常可以看见穿校服的学生，听见他们的读书声和嬉戏声。就这样的古镇，就这么的自然而然，就这么的原汁原味。古镇没有街灯，穿行在挂满红灯笼的古街道，仿佛在穿越历史的河流。
一路颠簸，浑身脏不拉几的，要回市区，还得先洗爱车（洗车的是两个老太太，感觉挺可怜的。）
一天古镇下来，还真有点古镇人家的感觉。“难忘却”，不仅景色好而难忘却，而且路烂、脏、差、乱“难忘却”……很矛盾吧，或许，这就是古镇特色，也是老余特色，我一直认为自己是个矛盾的结合体，如今看来，还真是这样，松溉这样的地方，让我讨厌与喜欢并存，并完美结合。在都市的喧嚣里，车流的涌堵里生活贯了，看到这样原滋原味返璞归真的古镇，让人很惬意。.不过，你让我一直呆在这个地方生活、工作，我绝对不干，这样一个世外桃源的地方待久了，人也会落后。虽然我们提倡保护古文物，古建筑，但是我不建议保留古代生活，因为，人，必须向前看。外面已经21世纪了，你还在穿开裆裤，吃包谷饭，如果都这样，人类无法发展了。
古镇外面的公路，来往的大卡车，一片扬尘。脏应该是该景区的一大特色……
路烂，也是永川市到松溉的又一特色。
提醒车友们注意：到松溉不能走地方二级公路，30公里路烂得不行，都是重车跑的，不收费、没人管……我们回来时东问西、边走边问才问出这么一条路：松溉—何埂—王间镇—永川外环—成渝高速。也要边走边问，否则也找不到。是条乡村柏油公路，窄，但平，且弯道多。你“嫂子”嚷着要试驾这段特色公路，我没答应，因为确实太危险了，很多隐藏的危险路段，时不时地冒出一辆大货车来，让你防不胜防。
总结：两天时间，吃住、门票、油钱、过路费以及泡温泉共花掉1000多块大洋，感觉挺值得的，很充实，主要原因是让你“嫂子”高兴。呵呵……
点评：松溉这个地方，没有专门的旅游公司负责接待游客；小巷里没有卖工艺品、旅游纪念品的商店；没有卖吃的小店。这是古镇不尽完善的地方，同时，也说明古镇还没有开始商业化。我一直都在宣称，带动一个地方的经济不是靠旅游，而是依靠工业，只有工业发展起来了，才能带动这个地方的经济。历史上的松溉，是永川、荣昌、隆昌、泸州、铜梁、大足、内江一带商贾来往重庆贩运和做生意的物资集散枢纽。看着长江边上过往频繁的船只，我暗自高兴，很想说：“松溉，好样的……”
另外，我想给领导们提点建议，尽管松溉水上交通运输干得很不错，很发达。但是道路建设跟不上。从永川到一碗水路面还可以，行车速度能达到八、九十公里，可一碗水到松溉不到七公里的路程，路面全部是被重车压过后形成的坑坑、凼凼，我称之为“搓衣板”路。在这种路面上行车，对初开车的人和底盘低的车子来说，无异于是痛苦不堪的旅程。（文/余德进）
永川松溉古镇 腾飞正当时
田凤
昔日“白日千人拱手、夜里万盏明灯”的繁华，今日“门前冷落车马稀，长街十里多破收”的沉寂，松溉古镇承载着太多的历史。
如今，伴随着经济社会的迅猛发展，经历了繁华，遭遇了沉寂的千年古镇松溉，宛如涅槃的凤凰，振动着翅膀，迎着东升的朝阳，腾空而起，寻求一条古镇振兴之路。
现状：交通更替 古镇沉寂
律动的建筑遗存、丰富的人文遗址、独特的码头文化以及优美的自然风光总会给到过松溉的人留下深刻的影响。
据介绍，松溉有着上千年的历史，但始建时间暂无法考证。据清嘉庆《四川通志》载，南宋时期，当世注经“三杰”之一的陈鹏飞，因被秦桧诬陷遭贬，偕妻回松溉居住，设馆教学，死后葬于松溉。由此推断，早在南宋年间，松溉就已经建成。
“别看现在没什么人，往年这里可是商贾云集、人烟稠密、场镇繁荣的繁华闹市。”据几位古稀之年的老人回忆，昔日，因松溉系永川唯一水码头，故成为永川、泸县、璧山、荣昌、大足、铜梁、隆昌等周边县市的人、货进出要津，土特产品常从松溉装船外运，外地工业品则从此处登岸内运，故花纱、白酒、装卸运输业发达，马帮、餐饮、住宿兴盛。直至解放初仍为永川第一大镇，素有“白日千人拱手、夜晚万盏明灯”之说，并享受“小重庆”的美誉。
随着改革开放春风吹来，古镇进入通道逐渐增多。公路交通、铁路交通的兴起，使得水路交通逐渐退居二线，毗邻码头而建的古镇慢慢淡出人们的视野。
“松溉陆路交通不发达的时候，水路交通打主力，依江而建的松溉古镇就成为各路商贾聚集之地，盛极一时。”重庆市永川区松溉镇镇党委书记李世兵介绍，随着成渝公路、成渝铁路的建成通车，汽车运输和铁路运输逐渐取代了水运，松溉水码头的作用逐渐削弱，其交通枢纽、物流集散中心地位渐渐丧失，松溉被边缘化。人口外迁、商贾转移，至上世纪60—70年代，5000多米长的老街，因乏人居住，缺少维护，已是房屋破败、门前冷落。千年古镇，至此陷于沉寂。
年近九十的康大爷告诉记者，现在的古镇早已退却了昔日的繁华，除了行动不便的老人，年轻人都搬到新街，商贾云集、场镇繁荣已成儿时记忆。
举措：打破瓶颈 复兴古镇
松溉拥有大体量的古建筑遗存、众多人文遗址、独特的码头文化和秀美的自然风光，并被批准为国家历史文化名镇，但丰富的旅游资源和响亮的“名号”并未给古镇带来源源不断的客流。
“制约古镇旅游发展的要素很多，但首要问题仍是交通。”松溉镇旅游开发办工作人员叶芸介绍，交通更替，曾让这座古镇从繁荣走向沉寂；如今，古镇交通建设相对落后的现状成为制约松溉发展旅游的最大拦路虎。
据了解，目前，松溉古镇有三大公路入口，分别经过永川、江津、朱沱到达。但是目前这些公路路面等级不高、路边环境欠佳，其中还有不少断头路。
近年来，随着永川战略重心的南移，永泸路、五朱路等公路建设完成，火电厂三期工程、长江提水工程落户松溉，松溉加快了交通等基础设施建设步伐。而2005年可谓一个重大的转折点。这一年，总投资2800万元、年吞吐量130万吨的松溉散货码头开建；投资200万元、连通朱沱公路的滨江公路大桥立起了桥墩；5公里长的移民公路（油化公路）建成；渡口改造工程有条不紊，石梯直向江边深处延伸……松溉古镇以前所未有的速度，阔步迈上了振兴和腾飞之路。
李世兵坦言，尽管道路有了很大改善，但是与旅游目的地打造的交通要求相去甚远。不论是公路本身还是公路周边的环境尚不能达到旅游、休闲、度假的标准。
“交通问题今年年底将解决。”李世兵透露，按照新的规划，今年除了投入5000万元重点改造五朱路（进入松溉的重要通道），其他几条公路的路面改造也将在今年年底完成；投入2000余万元打造的绕场公路也将于明年年底完成。届时，游客进入古镇将更为便捷、通畅。
规划：资源整合 打造特色旅游目的地
解决了交通的问题，松溉人将更多精力放在了如何依托古镇资源优势，将松溉古镇打
造成为特色旅游目的地上。
为加快古镇借旅游复兴的步伐，2008年，松溉镇在全面做好古镇保护性开发总体规划的基础上，先后完成古镇新入口规划设计方案，将古镇旅游入口上移至场镇入口前，同时又启动2个新祠堂的建设和滨江休闲广场的规划设计。今年，重庆市永川区不惜借用“外脑”，邀请中国社科院旅游研究中心副主任李明德、重庆工商大学历史人文学院古代历史学专家熊笃等在内的十余名专家为古镇保护与开发规划把脉。
记者走访当地了解到，承载千年历史的松溉古镇有着让游客回味无穷的七绝：一是以吊脚楼、四合院、穿斗屋为主的明清建筑；二是以罗家祠堂、陈家祠堂和清洁寺为代表的祠堂和庙宇；三是蜿蜒曲折的石板路；四是注经大师陈鹏飞之墓夫子坟；五是沉淀历史记忆的古县衙（又称老官庙）；六是自然景观优美的陈公堰，系；七是自然资源优渥的温中坝。
按照新规划设想，这7大要素将有效融入新规划的滨江休闲、民俗文化休闲、名人民居休闲三大特色板块，并力争2至3年时间，将其打造成为功能明晰、特色鲜明、互为补充、整体联动的特色旅游目的地。
“古镇的开发重点是人，要发展旅游业，就要让老百姓融入其中。”在讨论新规划设计时，李明德提倡要让当地老百姓积极参与到古镇的保护与开发中。“在保证古镇原有风貌的基础上，提升老百姓生活质量，以激发老百姓参与古镇旅游保护与开发的激情。
熊笃建议，新古镇保护与开发性详规应充分考虑文化因素。松溉在保护、开发古镇的过程中，应还原古镇道教精美的祭祀仪式、精美的音乐舞蹈和精深的茶道文化，将古镇的祠堂文化、名人文化、民俗文化与宗教文化有极结合在一起，形成松溉古镇特有的旅游文化，以增加“旅游目的地”的含金量。
松溉古镇
永川日报
春色醉人的三月，应一群文友之邀，到永川松溉古镇游玩了一天。
千年与江水相亲，松溉这座水码头出落得悠清闲绝，宛若一朵恬静的睡莲。厚重结实的青石板路，曲曲弯弯，逶迤几千米。明清结构的四合院、吊脚楼、穿斗屋，依山而建，挤挤挨挨，独具特色。漫步幽深的小巷，会听到茶馆打牌老人讲陈少南办学、宋美龄办厂、陈文镜治病，这些发生在松溉的真实故事。
望远镜和数码相机在阿维和庆子手中，轮番作战。我拎着淡绿色小包，撑着紫色遮阳伞，背着笔记本电脑，紧随其后，生怕走慢一步就少留了一个纪念。到松溉，不把三清五宝七绝留下作纪念，那真是遗憾。清幽的街道、清洁的石板路、清新的江风，谓之三清。盐白菜、高粱酒、松溉醋、长江鱼、盐花生，谓之五宝。明清建筑、祠堂和庙宇、石板路、夫子坟、古县衙、陈公堰、温中坝，谓之七绝。
一路上看着说着摸着拍着，不时有猫狗鸡鸭从巷子里窜出来，又惊慌失措的跑开。寂静的巷子四周小草多野花俏，蝴蝶舞蜜蜂唱，小葱青嫩青嫩，莴笋郁绿郁绿，葡萄架下蚂蚁爬蚱猛跳，倒也相安无事。只是偶尔不知从何处传来的狗叫，吓得我们心虚脚颤。
一个半小时，我们游完26条古老的街道，吃了著名的九大碗、长江鱼，顺着水街子的石板路下去，就见到了长江。江水滚滚，水流湍急，船儿慢移。江边那些形态各异的鹅卵石，五颜六色的小贝壳，吸引了我们的目光。我们不约而同地脱掉鞋子蹲下身子，找鹅卵石、捡小贝壳。装满两袋鹅卵石，一袋小贝壳，大家累了热了渴了，坐在江边光滑圆润的大板上喝水小憩。村妇在一边用小木棒捶打衣服，渔民唱着川江号子向江中撒网，采沙船将沙子高高吊起又重重抛下，我们用江水洗手脚、用小石子打水漂，各有所乐。
到松溉少不了去看温中坝。温中坝是重庆长江上游面积最大的中坝。乘船到温中坝时，船夫告诉我们，以前有姓温的人家住在坝上，以打渔种菜为生，温中坝因此得名。后来洪水淹坝，冲毁了房屋，姓温的人家搬离了温中坝。
船靠坝，我们跳下船，欢呼雀跃地冲向温中坝。坝上芦苇丛生，杂草遍地。赤脚踩在软绵绵的沙子上，放眼望江中船后溅起的阵阵水花，低头看坝中的鹅卵石、贝壳、水洼、野鸭、水鸟，心胸豁然开朗。
大家把报纸整齐地铺在沙地上，坐着喝牛奶、饮料、啤酒，高粱酒，吃盐花生、饼干、火腿、皮蛋、烧腊。吃饱了，倒在地上望会儿蓝天白云，阿维起来用野草生火，庆子大叫，姐妹兄弟们，起来跳篝火舞。大家手拉手围着小小的火堆唱呀跳呀，欢乐得像回到了无虑无忧的童年。所有的凡尘俗事都沉到了江底，剩下的是天有情地有义，我几乎忘记了自己是在坝中，还是在梦中。
在温中坝玩了三个小时，有网友打手机让发几张最具松溉古镇特色的图片过去，我居然找不到笔记本电脑了。我慌了神，脸色惨白，一下瘫倒在沙地上，笔记本电脑里有我没有拷入U盘的三部长篇稿呀。一惯细心的我，怎么会弄丢了这么重要的东西。
坐过江船匆匆返回江边，走到临江街茶馆附近，一个老太太从茶馆里出来：妹儿，你找包包呀。
我急忙停下脚步，拼命地点着头。
老太太转身从茶馆的四方桌上拿出我的笔记本电脑包。
看到笔记本电脑完好无损地躺在里面，我惊喜地问，婆婆，你怎么知道这包是我的？
喝茶的客人说包包是一个年轻女娃儿上午照相时落下的，打牌的客人说女娃儿穿蓝色长裙，披白色小坎肩。我一看见你，就晓得你是回来找包包的。老太太笑得慈眉善眼。
我感动得不知说什么好，我从包里摸出200元钱递给老太太。
老太太连连摆手后退，包包是你的，我不捡别人也会帮你捡，我不能收你的钱。
文友拉我走出临江街好远，我还不停地回头张望。心中的感激和留恋化着泪珠，一颗一颗从眼里滴出来，模糊了我的视线。
一品古镇、十里长街、百年风云、千载文脉、万里长江，是松溉古镇的真实写照。松溉古镇有着千年的文化底蕴，松溉人民有着千年的纯朴善良。松溉古镇，这朵长江边的睡莲，将四季亭亭盛开在我的记忆里。
巴渝大地古镇休闲旅游度假全攻略——松溉古镇
原作：余德进 时间：2010-4-20
最热门的三条线路推荐：
1、宁厂古镇线路：从重庆乘班车到巫溪，也可在重庆坐快艇到巫溪。从巫溪到宁厂坐中巴车，票价2.5元/人。
2、塘河古镇线路：重庆到江津的大巴客车需要17元，江津到塘河镇的中巴车需要11元。
3、松溉古镇线路：重庆菜园坝汽车站到永川车费16元，再由永川汽车站到松溉。
松溉古镇
松溉濒临长江，距离重庆永川城区约40公里，顺江而下到重庆市区有143公里，溯江而上到四川宜宾有229公里，因境内有松子山和既水而得名。“一品古镇，十里老街，百年风云，千载文脉，万里长江”，这就是总的形容松溉镇的。
松溉古镇律动的建筑遗存、优美的自然景观、丰富的人文遗址以及独特的码头文化，给到过松溉的人留下了极为深刻的印象。居住在喧嚣城市的人，一踏入古镇，即可感受到松溉镇的“三清”：清幽的环境、清洁的石板路、清新的江风。松溉的独特饮食文化也让人游人回味无穷，盐白菜、高梁酒。松溉醋、长江鱼、盐花生，谓之“五宝”，既饱口福，又能美容、健身。松溉的七绝更让人流连忘返：一是明清建筑，主意是吊脚楼、四合院、穿斗屋；二是祠堂和庙宇，以罗家祠堂、陈家祠和清洁寺为代表；三是石板路，蜿蜒曲折5公里；四是夫子坟，即注经大师陈鹏飞的之墓；五是古县衙，又称老官庙；六是陈公堰，系明代水利工程，同时也是一处优美的自然景观，故又称飞龙洞；七是长江温中坝，是重庆长江上游面积最大的中坝。（著名影星陈冲的祖籍也在松溉，陈氏祖屋至今也保存完好）
交通：重庆菜园坝汽车站到永川车费16元，再由永川汽车站到松溉。
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