来源：卡车之家 作者：马广宁
雄关漫道真如铁，闲庭信步从头越。房车，对于普通大众来说已不是空洞的词汇，而今天我们所要介绍的房车，是来自德国的UNICAT。或许这个品牌还有些陌生，但是并不影响顶级房车的本质。
房车就是旅途中的家，有限的空间要集成很多功能，如何合理的利用房车内部空间，是一门艺术，而UNICAT无疑是这一领域的专家。而此次实拍的车型是TerraCross 59越野房车，可以根据自己的需求来订做不同的配置，当然售价也不尽相同。
● 别有洞天 定制内饰无限组合
5级式铝合金登车梯，平时折叠于车架与箱体之间。箱体墙壁采用了厚达60MM的玻璃纤维强化聚酯材料，加上双层隔热玻璃，就是在实拍当天北京气温达到零下5°的情况下，车身内部也温暖如春。
内部空间布置也非常人性化，厨房，卫生间一应俱全。为了保证电力供应，除了在铝合金储物箱里的柴油发电机之外，车顶还覆盖了一层太阳能电池板，足以满足车内照明及音响等的用电需求。餐桌、厨房，卧室和浴室上方装有低压整体XELOGEN顶灯，而电器品牌，家具材质和颜色均可以由客户定制。600升的水箱放置在箱体内部，可以防止在极寒情况下结冰、影响使用。
车顶的太阳能电池板，可以接受阳光照射储存能量，提供一部分电力。进口到国内的UNICAT房车采用了与欧洲同步的安全标准，例如加装的安全通道门。功能强大的自动对星卫星电视接收系统，可以为客户提供数百个国内外电视频道。
● 铮铮铁骨 完美性能轻松掌控
此次实拍的车型是TerraCross 59。作为UNICAT公司中最热销的产品，TC59选用了MAN提供的TGM18.330 4X4全轮驱动底盘。MAN的标注一向是那么通俗易懂，总重18吨，330马力发动机，相对于运营中的商用车，这个马力可不算小了。既然是越野房车，除了基本的4驱系统外，还配置了中央差速锁和轮边减速器，再加上米其林越野轮胎，面对任何路况，都能轻松应对。如此庞大的车身。驾驶起来是否有难度呢？实则不然，12档自动变速箱以及多种驱动模式选择加上助力转向，与乘用车相比，丝毫不差。
由于场地限制没拍到正面，我们借用了官方图片。
与驾驶室同色的外置防滚架是UNICAT产品最大的特征，这也源于UNICAT所参加过的达喀尔拉力赛的强制规定。车顶上方加装了4枚氙气射灯，以应对野外行车光线不足的情况。环顾车身，除了常见的油箱，储气筒，排气管等设备外，UNICAT为车身装上了不少储物箱，采用蚀刻工艺，既美观又大方，还具有高强度耐冲击的特点，适合各种越野路况。
TC59车型的尾部和参加达喀尔拉力赛的卡车类似，为了加大离去角，箱体并不与地面垂直，而是一个斜向上的造型。车尾最大的亮点，莫过于大型挂架了，本次实拍车型上，装配了备胎挂架和摩托车挂架,两个挂架均可以实现电动升降。
无内应力箱体和弹性底盘3点式动态柔性链接,确保了箱体的稳定性。 而车辆侧面的储气接口，不仅可以为轮胎充气，还可以用来给内置水箱的水加压、洗车甚至室外淋浴。而车尾丰富的接口，可以满足各种拖车需求。
● 内有乾坤 做工精细功能多样
说完了车身外部的情况，我们来看看驾驶室内部。乍一眼看上去，TC59的驾驶室和普通TGM没有什么区别，仔细观察，发现内有乾坤。
与一般卡车内饰使用的硬塑覆盖件不同，本车采用了意大利进口的Alcantara材料包裹，座椅也选用了相同的材质，前排座椅拥有电加热和通风功能。改装过程中，车辆驾驶室重新做了隔音、降噪和保温处理，使驾驶室更为安静、舒适。
第二排座椅除了可以单独折叠靠背之外，还有一个很实用的功能，就是靠背卸下之后，装在坐垫之前，可以拼成一张大床，加上黑色的挂帘，可以为成员创造一个不受干扰的休息环境。不过这个功能我们不推荐在行驶中使用。
● 德国制造 专注房车不拒挑战
德国UNICAT房车制造公司成立于1990年，由于其在动力输出、技术水平、制造工艺和售后服务的所展现出的高超技艺和良好表现，UNICAT很快就成为房车行业的佼佼者。
UNICAT房车宣传视频
1996年第一台使用MAN底盘的UNICAT房车下线，MAN优异的质量不仅赢得了客户的喜爱，也得到了UNICAT的肯定。2011年，UNICAT正式进入中国市场，为中国消费者带来世界顶级的高端越野房车产品。
● 编后语
房车作为一种新兴车型，在国内也有很高的人气。但是如何界定房车，成为一个难题。相关政策的尽快发布，才能更好的促进市场。而作为国际高端房车引领品牌的UNICAT，第一时间来到中国，可谓对国内的市场预期有很大信心。（文/马广宁 图/霍景春）
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