乌鲁木齐高铁新客站外景。
天山网讯（记者朱翊摄影报道）期待已久的乌鲁木齐高铁新客站已经装修完毕，宽阔明亮的候车大厅，现代简约的设计风格，各项设备已经准备就绪。6月15日，记者探访已经装修完毕的乌鲁木齐高铁新客站时，看到技术人员正在对设备进行调试，有近百名保洁人员在各个角落打扫卫生。
保洁人员在高空作业，清洁候车厅顶部。
走进高铁新客站候车大厅，银色大跨拱形钢结构屋顶明亮如镜。出站层北侧有一处售票厅，站台层南北两侧各有一处售票厅，每个售票厅有13个人工售票窗口、8个自动售票机。除此之外，站台层南侧还有10个自动售票机，方便了旅客进站购票以及转乘旅客购票。
记者从中国建筑一局（集团）有限公司乌鲁木齐新客站ZF标项目部了解到，乌鲁木齐新客站站房、雨棚于2013年6月5日正式开工建设，工程位于乌鲁木齐市经济技术开发区原二宫火车站站址处，由主站房和站台雨棚组成。目前乌鲁木齐高铁新客站处于验收和设备调试阶段。
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附乌鲁木齐高铁站介绍：
乌鲁木齐新客站站房建筑分为地上二层，地下一层。地上第一层层高为9.75米，第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层为出站层，层高为10.8米。站房总建筑面积约10万平方米。
乌鲁木齐新客站另一大亮点是集中突出了以人为本的设计理念。比如和很多火车站不同，乌鲁木齐新客站采用了”线上候车”的方式，候车厅位于9条到发线正上方，旅客只需下几个楼梯就可到站台，而不像一般车站需要带着繁重的行李从候车厅步行很长距离才能到达站台
交通接驳
乌鲁木齐新客站规划有南广场、北广场，南广场与站台层平接，北广场与出站层平接，高架车道与城市快速路网形成多层次立体化衔接。南、北站前广场将集中常规公交、出租车、长途客运和社会车辆等多样化的交通方式，与高铁客站和城市轨道交通站点共同构成大型综合交通枢纽。
乌鲁木齐新客站与规划中的乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线形成换乘关系，且按规划分别敷设于高铁站房下方，两条地铁将在南广场形成十字交叉，旅客下车后可以直接换乘地铁，实现了零换乘。
北广场
南广场
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