新能源快递车受青睐使用却遇尴尬

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临海电视台

目前，全市共有大小快递公司20家左右，几乎每家都配置了数量不等的新能源快递汽车，新能源快递车在快递行业的投入总数量也已接近100台，但业内人士告诉记者，相比全市近千辆的快递用车辆总数，近百台的新能源快递车只是占了很小的比例，而这和目前新能源快递车在我市的使用过程中遭遇的一些尴尬不无关系。

新能源汽车使用尴尬不少

市物流行业协会副会长 蔡江华：台州不是新能源示范城市，像我们现在用的都是从外地引进来的，挂外地牌照。

快递公司负责人 李永君：我们现在才购了11台，没有大批量换，很大一个原因也是我们现在不能进城，我们现在的新能源车都是用于乡镇，大田、白水洋，像市区和城东这边都是不能进的。

快递公司负责人 叶军华：电费要一块两毛多也吃不消，虽然充满电可以跑一百五六公里，但是我们送快递一天都要一百五六十公里在跑，充满一次电要五六十块钱，也吃不消。

业内人士还告诉记者，作为时尚、低碳代名词的新能源汽车受到越来越广泛的关注，新能源快递汽车也深受全国各地快递行业的喜爱，更有像深圳、上海这样的大城市，给新能源快递车在电价、进城及过路费收取上都给予了“一路绿灯”的地方政策扶持。

所以，什么时候，市区的快递也能用上这样的新能源车，还要看我市的新能源建设的推进速度了。