▲化工路局部效果图
东快讯(记者许才芳文/图)自去年10月份进场以来,福州化工路提升改造工程已经进入了一年又一个月的施工状态中。而按照福州市政府的要求,福州化工路要在明年10月份,全国首届青运会前完成改造。昨日,
东南快报(
微博)记者从福州市城建部门获悉,如果化工路征迁改造不顺利的话,明年青运会前难完工。
化工路改造分两段进行
化工路是福州一条重要的出城通道,一头连接二环路一头连接三环路,总长2.7公里。
东南快报(
微博)记者了解到,化工路改造工程分成两个标段。拟采用“主要道路交叉口车行地道下穿+化工立交连接线高架桥跨过福光路后落地+改建二环路交叉口”的方式进行提升,并改造二环路、三环路两处节点立交,使化工路、二环路、三环路的主路系统实现无信号灯快速通行。
一标段改造工程范围西起东二环路,东至三环路立交,全长约2.7公里,现为双向6车道,规划红线宽度55米,拟拓宽成双向8车道,将提升为城市快速路,化工立交连接线高架桥原在福光路交叉口前落地,本次改造化工立交连接线高架桥延伸跨过福光路落地;主路对主要交叉口潭桥路、前横路采用双向4车道车行地道下穿,限时速60公里,高架桥及车行地道两侧道路设计车速为40公里/小时。
二标段将在化工路与二环路节点建设两条快速匝道。其中,左匝道桥全长1066.828米,跨越二环路连接塔头路与化工路;右匝道桥全长500米,连接化工路接东二环高架桥。
化工路改造全部完成后,将成为二环路与三环路连接线,等湖东东路建成后,东街口等市中心车辆可通过湖东东路或塔头路,走化工路快速上东三环,去厦漳泉和机场、宁德方向。
化工路改造原计划2015年6月前全部完工,但受到征迁的影响,进度可能推迟,明年青运会前完工有一定难度。
工期已耽误近一年目前只有两处施工点
据施工单位介绍,自去年12月进场施工以来,如果一切正常的话,应该已经完成人行通道、桥梁加宽的工作,而实际上,化工路的基础结构都没起来。按照原计划,顺利的话,原本再有5个月就可以完工,但目前只完成了总征迁量的两成,致使在开工一年的时间里,也只做了正常施工三个月的工程量。
因为没有施工面,“钱”想花也花不出去。化工路的工程总造价是2.8个亿,到目前为止只花了2000多万元。
化工路提升改造,除了需要拓宽一些桥梁,主要是建设四座人行地道、两座下穿机动车道及新建一段化工互通连接线延伸段高架桥。
按照规划,化工路规划红线宽为55米,两边的绿化带宽各30米左右,也就是化工路将从现在的55米宽拓宽至115米。
目前,整条化工路只有两处正式动工。
施工人员告诉
东南快报(
微博)记者,施工队进场1年多以来,只动建了茶会路人行地道和化工互通连接线延伸段高架桥部分桥梁,其他节点受到征迁难影响,均没有施工场地,无法开工。
据了解,另外3座人行下穿通道,分别位于化工路与潭桥路口、化工路与龙安路口西侧100米、化工路和前横路口东侧260米处。
昨日下午,在化工路与茶会路交界处,
东南快报(
微博)记者看到茶会路人行地道正在建设。化工路北侧的人行地道已基本贯通,工人们正在人行地道梯坡道上方搭建模板,准备对地道加盖顶板进行前期施工。而该地道主通道虽然已开挖一半,但由于不少管线还未移走,工人无法继续开挖。
据了解,化工路和茶会路人行地道目前受自来水、电信、电力、煤气等管线未迁移的影响,无法全面展开施工。
除此外,潭桥北路人行地道、前横路口车行下穿通道、龙安路人行地道3个工程节点受征迁影响最大,连前期工作都无法安排。
目前,化工路业主单位福州城乡建总已与晋安区相关部门协商,努力加快推动征迁工作,尽快交出施工场地。化工路以北征迁主要涉及岳峰与鼓山两个段,目前岳峰段已基本完成征迁,主要是鼓山段还没征迁到位;而化工路以南,将先启动国有土地上的房屋征收,现已进入前期程序。
(
东南快报(
微博))
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。