此刻年青人买车,不单要够适用,还要够时髦。而在价值方面,许多人预算10万元摆布,刻期番茄哥先容三款切合该预算的时髦和适用兼备自立品牌SUV,但愿能对列位有所辅佐。
本次拔取的三款车型官方售价四周,此中帝豪GS是主动挡低配版本,而瑞风S3与CS35已经达到了中高配。
就车身尺寸而言,帝豪GS比其他两款车要大一圈。但因为“跨界车”的定位,捐躯了必定的头部空间,底盘也略低,瑞风S3与长安CS35则更切合主流SUV的造型。
三车动力都是代步程度,固然帝豪GS授与的是1.8L策念头,但就账面数据来看,与S3、CS35搭载的1.6L策念头并没有拉开差距。变速箱方面,瑞风S3的CVT平顺性较好,得当都市行驶,但缺乏驾驶豪情;CS35的挡位较少,在单元时刻内换挡里程长,相比会增进油耗;而帝豪GS的6挡双聚散在同价位中算是质量较靠谱的,但仍旧会有必定的抑扬感。
底盘布局方面,三车贯通毗连同等,都是同级的主流搭配。首要区别在于底盘调校的差异,固然都是都市SUV,但瑞风S3更着重于肃静性,帝豪GS形象行为通盘,但操控感不及CS35。
富厚设置装备铺排一向是国产物牌进步性价比的杀手锏。团体来看,三车设置装备铺排都充足餍足普通行使,能为驾驶者带来便当与肃静,对照合伙品牌上风较着,但在番茄哥看来,设置装备铺排并非多多益善,与其买上一大堆日后用不上的成果,倒不如在本身的预算内挑几样大略适用的设置装备铺排就好。
瑞风S3:瑞风S3早些日子是小型SUV的王者,但其后,更多极具竞争力的小鲜肉们来了……空间、设置装备铺排是该车的主打卖点,动力尚可,虽缺乏本性,可是是一款值得思考的家用车。
长安CS35:长安cs35的焦点卖点是底盘妙技过硬,上市后堆集了不错的口碑,团体质量经得起检验。在颠末前段时刻的官降后,该车性价比也很高。
帝豪GS:频年来祥瑞成长灵敏,也为帝豪GS打开了市场。虽说该车更像是一款底盘加高的轿车,但不妨事碍列位对它的爱慕,相比更得当路面平顺的都市面形。
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