旧时福州之道头、埕、驿、馆、铺、亭 □福州往事 ■张 煊

    福建山多，连绵起伏，成内外阻隔之势，外人望而生畏，邑人举步维艰。是故，秦始皇统一六国后，废闽越王无诸，设闽中郡，却望闽山兴叹，遂置而不问。

  福州地处闽中腹地，旧时福州之经济发展，虽受山川险阻的制约，却也发挥其临水的优势，寻获生机。

  发达的网状水系，是旧时福州经济发展之命脉，这当中内河航运的作用十分突出。内河航道中，除运输工具（雀船、福船等）外，内河码头（俗称道头）之设置值得一书。

  自1931年起，福州台江建码头六处，以停泊渔船、千吨海轮为主。约在此之后，南台人习惯将停泊机动船处称为码头。内河道头起于何时，确切时间现无从查考，大致是从宋以后便已有之（晚唐及北宋时期，有些文献似已提及），至上个世纪50年代，绵延约一千年。福州内河道头有近百个，较有影响的如仓山之龙潭角道（此道头元、明朝便已设）、海关道、舍人庙道、台江之圣君殿道、十四桥道、小桥道、妈祖道、南园道等。笔者祖屋在南园道旁，卜居河岸数十年，记忆中，上世纪50年代中后期道头还在使用，有时甚至同时有四五条船在装卸货物。有据可查的是，旧时福州商业街上、下杭及潭尾街、新街（即唐人韩偓、翁承赞诗中所提新市堤），主要货运均以水运为主，且多在妈祖道、圣君殿道、南园道等道头中转，再发往温州、宁波等地。

  老福州人对于内河道头耳熟能详。旧时福州道头多，且每一处道头都有各自的民风民俗，较有代表性的是，每一处道头都有当地老百姓供奉的壁龛（俗称菩萨龛），并定期举行祭祀活动，且每一个壁龛又都有与此相关的人文掌故，遂由此形成道头文化。这一类祭祀活动，在古民宅较为集中的三通桥、星安桥、彬德桥一带，至今犹存。此外，以内河航运为主，生活于水上的疍民，他们亦有自己独特的风俗习惯。疍民有拜蛇风俗，每年正月初，他们往往举家携果品上岸祭祀，祈福祈愿。疍民妇女头上盘田螺髻，髻尾朝天，这是一道很独特的文化景观。在笔者儿时的记忆中，对梳田螺髻妇女还留有依稀印象。至于衍生于潭尾街的闽剧《纱窗外》，亦与道头文化有关。当然，若作深细的考证，道头文化与妈祖文化存在渊源关系。

  福州道头之设置，旨在推动经济发展，也有例外。位于白马河南段的洪武道（今同德桥旁），此道之由来初则与经济无关。史书载，1367年，朱元璋派汤和、廖永忠率舟师从闽江口挺进南台，当时攻城分水陆两路，陆路取南门外，初则陆路攻势受阻，水路从洪武道登岸，势如潮涌，是役大胜。为表彰舟师，人们将同德桥道头定名为洪武道——其时，这一道头已启用未正式取名。

  至于埕，查有关工具书《现代汉语辞典》、《辞海》等，埕的本义为古时酒瓮，另一义项为福建沿海一带养蛏场所，曰蛏田。福州话中的埕，多指河边、江边空坪，大致取其引申义。埕为道头堆集货物之用。在内河边生活的人，对于道头、埕均不陌生。那时游乐场所少，道头、埕便是“小桥流水人家”的小孩戏耍之处。笔者对此记忆犹新。一般来说，凡有道头处，均有埕。当然也有例外，有的道头窄狭，便在附近设埕备用，久之成地名，如南园道附近蛤蟆埕。此外，还有专门堆集货物的埕，较有名的如蓬埕（后形成街）、合春埕等。至于另一些有专门用途之埕，如打索（绳）埕、索面（线面）埕，与此无涉。

  旧时福州道头、埕之设置，均与水运有关。驿、馆、铺、亭之设置，则与陆路有关。

  据《榕城考古略》载：宋时城中为五驿，后尽废。明洪武年建三山驿，民间俗称驿里，这个地名保留至今。宋代福州城中分设五个驿站，许多史书《志书》均有记载，三山驿是由宋代保留至今的历史遗存，它见证了福州城池变迁的历史。

  地名与“驿”相关的，还有台江新港街道之柔远驿。此驿大致设于明代以前，至明代，新港河航运发展很快，并有外国船只往来，此驿更名怀远驿，并建琉球国馆（外国人临时居住会馆）。明正德年间，建控海楼，后改称琉球会馆，专门接待琉球国使者。这是旧时福州对外设置的会馆，功能与此相近的还有闽江口之琯头（琯与馆谐音），闽安镇对岸的盐馆。至于为内陆官员、行旅设置的馆则有使星馆（在澳桥附近）、迎仙馆（今西门一带）、如归馆（在鼓屏路）、皇华馆（今东街口）等，这些馆均不存（琉球会馆现为市级文物保护单位）。

  在唐、宋时期，驿、馆设置盛行，其时，大致是每三十里设驿，非通途大道（官道）曰馆。每个驿站均有驿卒、马匹若干，馆则为官差、商旅憩息之所，多与驿站相邻。至于铺之设置，据顾炎武《日知录》载：“今时十里一铺，设卒以递公文。”明代驿站有马30匹至60匹不等，铺则有铺兵、驿卒若干，清代还有担夫、递夫、铺兵等编制。

  宋以后福州城中驿站多废，但在城外仍保留驿、铺。据《三山志》载：“福州南出莆田，北抵永嘉（今温州），西达延平。由南以往，凡五驿十铺；由北以往，经十一驿；由西以往，驿四铺十三。”基于这种设置，有些地名沿用至今。笔者手头有一份宋代福州往莆田、延平（今南平）、永嘉各地驿、铺名称，择几处证之：西峡南驿、渔溪驿、太平铺、营前铺等。至元、明两朝，驿、铺设置虽有变更，但增多废少。至清代，大抵情形仍如此，如闽县所设驿、铺便有：三山驿、大田驿、白湖铺、峡北铺、营前铺等十五个，较之宋代，多了六个。驿、铺制到清朝末年废。

  亭之设置及用途较易明了。旧时福州人出城，往北取新店、鼓岭官道，往南，经茶亭、法师亭过闽江（或取水路，由安泰河、水部门出），往西出迎仙门，经柳桥、祭酒岭到洪山桥泛舟远游，故有“五里长亭十里桥”名句。旧时福州，除西门之五里长亭外，较有名的还有茶亭、法师亭、白湖亭、五里亭等。茶亭最早见诸于文字，当是明人王应山《闽都记》：“昔有僧以暑月醵金煮茗饮行者，因名。”可见茶亭明代以前便已立。至清人林枫著《榕城考古略》，此地已是民居、摊贩云集，市井气很浓。法师亭位于台江星安桥南侧，始建于宋代，其时万寿桥尚未建，市民出城南，或往闽南，必经法师亭，此亭为商旅休憩之所。至元代，万寿桥建成，法师亭附近地块渐有民宅，后变成村落，此亭已非往日气象，渐废。清代以后，此亭几经修葺，保存至今，被列为市级文物保护单位。除法师亭外，白湖亭亦历史悠久，上文提及宋代设白湖铺，据有关文献载：“白湖铺，上接江南铺，下通龙卧铺，有亭曰白湖亭。”白湖亭大约建于明代，后倾圮，成为地名沿用至今。福州还有一些古亭，亭早废，亭名作地名沿用至今，兹不一一列举。

  福州旧时之道头、埕、驿、馆、铺、亭，作为历史遗存，它们中有的延续上千年，有的存在于某个特定的历史时期，到现在，它们中有的仅留存于先人的记忆中，有的尘封于历史典籍，今人知之甚少，甚至闻所未闻。它们的历史存在，对于了解福州城池变迁、经济及交通航运发展、民风民俗之演变，有重要参考价值，是以此文补遗。