在《K线教室54》中，我们讲解了“长阳底部倒T线”头部信号K线组合，在《K线教室56》中，我们讲解了“顶部跳空倒T线”头部信号K线组合，本文以亚星客车为例，讲解“高空T字线”头部信号K线组合的基本特征及隐含的玄机。
在连续快速上冲的行情中，股价大幅跳空高开，在涨停位置或接近涨停位置开盘。开盘后股价却大幅下跌，成交量放大。收盘时，股价又回升到开盘值位置，形成一个带较长下影线的T字线，给人感觉行情依然强势，多方非常顽强。然而这是强弩之末，是多头竭尽全力的最后一搏，行情已走到尽头，我们把这种K线组合称之为“高空T字线”。
“高空T字线”K线组合必须满足的条件：
1. 在行情连续上涨1个月以上，涨幅在50%以上的顶部区域出现的大幅跳空高开后低走，然后又回升，带较长下影线的T字线。
2.“高空T字线”必须伴随放大量，多空双方激烈搏杀，多方力不从心特征明显。
3.“高空T字线”一般不适用于强势的脉冲型行情上升过程中的下影线很短的高空小T字线。
T字线是指开盘值和收盘值为同一数值，只有下影线而没有实体的K线形态，是多空双方争夺的分歧点。倒T线刚好和T字线反个向，是只有上影线而没有实体的K线形态。T字线K线形态表现的行情特征是：强势→弱势→强势；而倒T线K线形态表现的行情特征则是：弱势→强势→弱势。
但在行情的不同阶段，T字线表现出的多空双方相互争夺的力量对比关系是不一样的。越是在行情的底部区域或前期阶段，T字线表现出多方的力量越强势。而到了顶部区域，情况就有所不同了，越往上，多空双方争夺越激烈。尤其在行情最后冲刺阶段的高位出现的T字线，更是多空双方争夺激烈的表现。下影线越长，预示着多方越弱势。
“高空T字线”头部特征有点类似于吊首线，只不过是吊首线有个很小的阴线实体，而“高空T字线”没有实体部分。其次吊首线出现在前日阳线的头部附近，下影线在前日阳线的实体内。而“高空T字线”出现在前日阳线上方的涨停位置附近，下影线也在前日阳线之上。
所以“高空T字线”的迷惑性和欺骗性很大，常常给人一种很强势的感觉。根据虚线（影线）不是底的原则，通常虚线（没有实体）也不为顶。所以在行情的最后冲刺阶段，尤其是脉冲型行情的上冲途中，经常会出现涨停开盘的“高空T字线”，而且很多确实不是头部，行情并未结束。所以往往很难区分和辨别。尤其在市场狂热，人气高涨时，成交量和股价变动都很激烈，就更加难以区别和分辨。所以此时要保持清醒头脑，冷静分析，随机应变。
下面我们不妨看看亚星客车“高空T字线”K线组合形态的基本特征及隐含的玄机。亚星客车股价去年12月4日创4.6元新低后行情启动，经过一个多月的慢牛式上升，于1月25日起连续两个涨停，第三天依然涨停开盘。略有经验的投资者会马上意识到这是假的，因为前面两个涨停并不是涨停开盘，并且又不是很强势的脉冲型行情，所以第三个涨停开盘一定是假的，一定是控盘主力利用市场狂热而涨停开盘，目的是为了出货，迷惑大量的跟风盘追涨。所以开盘后，伴随放量，股价大幅下跌，然后又被拉升到涨停位置。
这是因为场外跟风盘的中小机构和散户的力量很强势，大量买入，推动股价不断上升。同时由多翻空的控盘主力手中的筹码很多，一天也抛不完，所以他们会把股价继续推高，有利于第二天出货。
如果这根T字线不是头部信号，那么第二天股价必然继续冲高，而不能低开低走，这也是判断是否真正头部的基准。所以此刻投资者一定要保持清醒头脑，冷静分析，万万不可一时冲动，而导致判断失误。这样才能在实战中不断提高自己的分析能力和判断能力，做一个真正的股市王者。
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