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“舟”还是“船”?

王士祯在扬州时,至少写了三首与宜陵有关的诗。我曾在晚报“大家说”版,探讨过王士祯的一首《过宜陵》。这首《过宜陵》,使用的是五律诗体。五律诗体非王士祯擅扬,却是他颇为向往的一种诗歌形式。


王士祯领袖清初文坛,倡导“神韵”诗学影响天下,他最为推崇的称为“逸品”的两首诗,李白的《夜泊牛渚怀古》“牛渚西江夜”,孟浩然的《晚泊浔阳望庐山》“挂席几千里”,皆为五律诗体。而“神韵”诗学主要依据的诗人及作品,如王维、孟浩然、韦应物、柳宗元等,也都以五言诗著称,因此,王士祯想在五言诗中一显身手,应是自然的事情。

但客观地说,他的五律《过宜陵》,虽堪称优秀之作,且有“千家渔火乱”的佳句,但与唐人的那些“色相俱空,正如羚羊挂角,无迹可求”的诗作相比,仍是稍逊风骚,时显人工着力的痕迹。即如他的另一首为人称道的五律《碧云寺》(入寺闻山雨),置王孟集中,几可乱真,然而,并未形成自己鲜明的风格。王士祯如果仅凭他的五言诗,想在清初领袖文坛,倡导“神韵”诗学,恐怕是很难得到广泛响应的。

王士祯身上的有趣处,即在于他虽心仪五律,却偏偏天性擅长七绝,写下了许多脍炙人口的七绝佳作。王士祯过宜陵,还留下这样一首《七绝》:

寥落青芜晚进舟,明霞起处水生烟。
断云斜日宜陵道, 一路临风听暮蝉。

诗歌描写诗人在一个凋零的秋季出行,夜色正袭向他的孤舟。他看到远方一抹明丽的霞色翩然水面,仿佛神秘的火焰在燃烧,并使向晚清冷的水面升起一缕缕水汽,轻烟一般弥漫开来。而“断云斜日”,这些阅历了无数岁月沧桑的大自然的永恒者,相伴且提醒诗人,此刻,你正经历着一段古老的宜陵水道。于是,诗人在一种兴致中,立于船头,任习习水风拂面,将自己融为这个世界的一部分,直至暮色覆盖了天地,而蝉声又占据了暮色。


这首七绝缥缈淡远,空灵含蓄,将复杂的场景凝练于短短的四句诗中,且流转自如,毫无滞涩之感,显示了诗人高超的语言驾驭功力。不仅做到了诗中有画,历历画面中,还隐隐波动着诗人微妙复杂的心理。在衰草,斜阳,落霞,暮霭……这些令人忧怀、感伤的事物的簇拥中,诗人并未显得颓伤、自怜,而是以一种洞察了时间与历史的坦然心境穿越着。这一切都使得王士祯的这首七绝拥有了一种独特的“风调之美”,达到了他自己所追求的“神韵”境界。

但王士祯的这首《七绝》并非完美无缺,写作这篇文章时,我曾与扬州诗坛耆老关水清先生作了交流,关老就提出,首句的“寥落青芜晚进舟”的“舟”字,应为“船”,才能符合格律要求。这首《七绝》的韵脚归“安”韵,如第二句韵脚是“烟”,第四句韵脚是“蝉”,“舟”是“鸥”韵,不在此诗韵上。因此,关老认为,首句应为“寥落青芜晚进船”,可能是后人抄录所误,将舟字右边的部分漏掉而剩“舟”字,舟正好又是船的意思,以至于误传下来。

我将“晚进舟”改为“晚进船”后,果然音韵更为和谐,诵读效果好了很多。然而,又隐隐觉得,少了些什么。仔细品味了一下之后,“晚进舟”其实亦自有其好处,“舟”字,在字面上不仅仅是船的意思,还暗示着“孤舟”“弄扁舟”“危樯独夜舟”等等过去的诗意,显然扩展了这首“七绝”的诗境空间,使诗境更有着一种神韵之味。与“舟”字相比,“船”字似乎有着一种实用的意味,如“渔舟唱晚”,若改成“渔船唱晚”,便有了俗味。这里,我与古人一般,面临了一个两难的问题。

记得李清照在批评苏轼的词时,称其“句读不葺之诗尔”。确实,与苏轼等人相比,李清照的词更符合音律的要求,更具有一种音乐之美。但能否因此说苏轼作为一位词人,就不懂音律呢?恐怕不是,他在有些时候,是为了取“意”,让“意”的表达更为准确有力,而舍了音律。有失有得,但得显然多一些,苏轼由此获得了更为阔大深远的词境。因此,当我面对王士祯的“舟”与“船”的两难,再三权衡之后,还是选择了“舟”字。
(作者庄晓明,1964年出生,扬州江都人。作品入选《中国现代诗歌名篇赏析》《中国百年新诗经》 《江苏百年新诗选》等,曾获第二届江苏省紫金山文学奖,中国地域诗歌奖。本文原载扬州晚报)
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