第五代高能效电动车以“高效率、低能耗”为特色，无论是外观设计、电机都是以绝对优势获得好评。台铃瑞鹰更是加大了电池容量额度，超大的续行里程成为更多消费者选择的一大理由。
全球电动车网评测组为了感受瑞鹰的真实动力，特地赶往台铃无锡生产基地，真正的体验了一把刺激。瑞鹰超强大的启动力，以致身子往后倾，评测组成员乘坐后表示胆颤心惊，骑车把控力不够的同学还是要先练练哦。另外，台铃瑞鹰在上坡时，同样如此不费力气，单人上坡载人上坡在超车档的调控下达到最大速度45KM/H，如此极速，怎一个快字了得。
从跟雅迪熊猫和绿源时代骑士的对比数据上来看，台铃瑞鹰的体型还是属于“大哥大”的块头，这也使得整车在车身重量和把控上面相比其他车款偏大，小编觉得这款车更适合那些喜欢开跑车风格的年轻人骑行。
灯设计
动力：轮胎+减震+刹车+电机
这次的试驾体验主要从轮胎、减震、刹车、电机等方面分别进行考究，轮胎采用的是正新轮胎，胎纹是一般电动车轮胎的纹路，中间纵向，两侧横向，这种胎纹的电动车建议在一般城市道路骑行，当然，由于台铃电动车瑞鹰的轮胎宽度足够大，所以在山路上骑行时也似履平地。
性能测试：单人上坡+载人上坡
现在动力稍强一点的电动车档位都控制在三个位置，一般骑行时可用爬坡档和经济档，这样车子的速度控制在25-30KM/H范围，当调至超车档，车速可骑行至最高，像一般800W电机电动车，目前时速也就在40-45KM/H左右。
如上图所示，你会看到一个修复键，你在买车的时候经销商一般都会告诉你怎么使用。由于这次图片素材有限，小编只能文字告诉了：当行驶中电量欠压、转把失灵、E-ABS制动失效、电机霍尔运行失效以及综合行驶故障，只要按一下修复键即可正常运行，另外，按住刹把，按一下修复键，听到提示音后，再按一下修复键，车子在按住刹把的情况下依然可以前行。下面我们就来看一下在爬坡上，台铃瑞鹰会带来怎样的精彩。
对比全球电动车网已评测车款，可以看出台铃瑞鹰在速度上面还是略胜一筹，当然这样的速度可能被交警会罚上一单，但是在乡镇骑行时还是很拉风的，注意交通规则，不出状况，值得一骑。
总结：传说中的第五代电动车寿命能够延长一年，它具有六大特点：1、耗电少，发热小；2、效率高，不退磁；3、寿命长，不易坏；4、加速平稳，操控安全；5、省电且跑的远；6、延长电池使用寿命，更省钱。
这款电机最高效率可达87%，台铃第5代高能效电动车在同等条件下，充一次电比普通电动车多跑20公里。以48V 20Ah电池的电摩为例：台铃高能效的续行里程高达80公里，比普通电动车的55公里多20公里以上。另外在爬坡方面，扭矩在60N.m左右，爬坡能力更强，载人不成问题。
如果用速度来考量一个车的话，台铃瑞鹰也算是一代枭雄，绿源时代骑士最快的时候小编开起来也就44KM/H，然而这次试驾台铃瑞鹰的时候，瑞鹰电量还不是很充足，所以可以看出瑞鹰真如鹰一般极速，勇攀高峰。
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