如何选购电动自行车（精华）（想买好车不得不看）

       2011年面对持续上涨的油价，以及因交通拥堵出台的汽车限购令，使我们的生活工作出现多方不便，因此电动自行车成了我们首选的代步工具，而面对市场上将近几百个电动车品牌着实让我们眼花缭乱，在这个特殊时期，做为一名有组装及维修丰富经验的老伙计，是该站出来帮助您“如何选购电动车！”因个人知识有限，以下内容难免有个人主观看法，不妥当之处还请大伙点评。如果以下内容对某公司，某企业，某品牌有攻击倾向，请联系吧主删贴。一切后果与本人无关。因以下内容而造成任何经济损失本人拒绝赔偿。此贴一旦通过，解释权归“中国百度信息技术公司”。

1.电机
    电机是电动车四大件之一，从以前的碳刷电机到现在的霍尔电机，它们之间各有所长，前者性能稳定，但需要定期维护，而且寿命短，后者无需维护，电子电路复杂，关联环节多爱出毛病，但使用寿命长。现在基本上都是无刷霍尔电机。在选购电动车时，消费者是无法分辨电机好与坏的，但也要注意以下两点，一是，转速，电动车本身只是替代自行车的产品，目的是让我们少费点力气，不要对速度要求太高，速度快必然用电量大，而且大电流放电对电池的寿命也有影响，速度快续航里程就缩短。有多大能量使多大劲，这是永远不会改变的，最主要的还是太快了危险，任何方便在生命面前都得靠边站。在有就是售后保障，无论商家说电机多好，电车多便宜，如果包修时间太短，或不能肯定售后包修问题，只说多好多好不会出问题，这样的电车打死不买。


2.电池品牌与电动车品牌
    电池可以说是电动车上最重要的部分了，就像人和食物一样，一个人的爆发力持久力无论多大，十天不吃饭一样歇菜。电池的制造工艺复杂，技术含量高，电机和其配件都无法和其相提并论，正因如此电池也是问题比较多的一个部件。在选购电动车时一定要知道电池的品牌，问清楚售后保障，目前电动车电池排名第一是“天能”，“超威”第二，其次是“风帆”，三个品牌质量都差不多，服务也差不多。相比之下电动车整车品牌就显得没那么重要了。依主次之比，应该是买名牌电池配电动车，而不是买名牌电动车配电池，但因整车才算是商品，而电池只能算是配件，所以才出现了现今五花八门的品牌电动车，而购买时却忽略了最重要的电池。电池现今主要以铅酸电池为主，锂电池属于新生产品，锂电池的价值在理论上相当有优势，可以说以后锂电电动车是必然的发展趋势，但现今锂电的技术还不是很成熟，价格也很高，发展空间还很大，所以建议不是很富有的消费者还是以后再体验的好，再有即使你现在买的不是锂电电动车，等以后你想换电池时完全可以换成锂电的，锂电池不是哪个电动车企业的专利，而是电池生产企业的专利，任何牌子电动车随时可换。

3.控制器与充电器
    控制器、充电器、电机、电池是组成电动车的四大件，控制没什么好说的，因为本人也不是很懂，只知道坏了就换。控制器是电动车的大脑，也是比较爱出毛病的地方，并且一般人也无法分辨好坏，但因本身不是特别贵的东西，企业不会选择太差的控制器，出了毛病不还得是他们自己修。充电器做为电动车的外接配件，其价值不容小视，购买时要仔细挑选充电器，现在都是智能三阶段式充电器，品牌不多，普遍认为西普尔的好，但充电器本身也没有多大技术含量，其它企业完全可以抄袭制造，只要购买时问清楚单买充电器多少钱，基本上不要太便宜就行了。

4.选购电动自行车的其它细节
    当电动车的主要配件及售后保障都已问清楚了，接下来就是砍价了，你买的车到底值不值，和其它的品牌同车型，同配置的相比是贵还是便宜，你到底怎样才能买到物有所值的商品，就看你挑得够不够细了，首先看全车塑料件，塑料件的漆面颜色是否一至，软硬程度，做工是否精细。再看车架焊接焊口是否平滑美观，敲一敲车架管大体知道厚度如何。看车把是铁质还是铝合金质，看刹车把是铁质还是铝合金质还是塑料的。看车梯是大车梯还是小车梯（大车梯省劲）。看轮胎是什么牌子的（正新，朝阳，建大最好，其它不好说），轮胎是很重要的，如果轮胎不好差好多钱的，因为轮胎是电动车唯一磨损的一个配件，破胎扎胎的情况是很烦人的。看前叉，前叉减震粗细，减震效果。看座椅，座椅是否带锁（带锁的座椅可防止电池丢失），座椅的软硬程度。再有就是车框，脚蹬子，车灯，有没有保险杠，扶手，靠背以及其它小饰件，再经过货比三家你基本上就是行家了，经销商也不敢和你乱要价了。

5.名人代言、广告与品牌
    目前电动车行业凡是有点资金或是能搞到资金的大部分都在走这个路线。记得好像是速佩奇先开的头，请的李湘，接着就是成龙，周杰伦，刘德华，SHE，田亮，陈好，袁立，周迅，曹颖，李冰冰，姚明等（名气一个比一个大，可怜这好些钱，这要是回报了顾客多可观呀）。是什么让这么多企业拿大把大把的钱投资电动车广告呢？看了上面的选购指南你仔细分析一下，原因很简单，电动车是个最没有技术可言的商品，电动自行车单从字面上讲就是电池+电动机+普通自行车再加一套电路控制系统，组成了电动自行车，电池有专门的生产企业，电机有专门的生产企业，两主要配件都不用自己开发生产，再加上其乱七八噪的小件七拼八凑一台电动车组装而成，其生产模式像极了现今的台式组装电脑。因为用的配件全一样，甚至有的车型全一样，车型的名字也叫的一样，同质化现象下怎样提高竞争优势呢，于是明星、广告是唯一的出路。所以不要看明星广告，请明星做广告的牌子必然把广告费加到价格里面了。
    在有一些品牌名字故意打上什么日本，美国，英国，还有就是说是哪位外国工程师做的技术指导。让人们一听感觉这样的品牌质量肯定不错。其实这全是胡说八道，说白了电动自行车不就是普通自行车上加个电机，电池吗，就这么点事用得着麻烦国外友人吗？说出去不被人家外国人笑话呀。
    还有一些品牌就是打着电器、汽车行业的名牌叫。其实还不都是无锡和天津生产的。

6.特忽悠的广告词
    电动车行业里总有搞特色车的，有的说“自发电”电动车，“没电也能跑电动车”，“晶胶”电池的电动车，还有“带穴位按摩”的电动车等……先说自发电电动车，通过在骑行过程中对电池进行充电，先不说真的充不充电，单说电池充电的要求，为了保证电池的使用寿命，当电池用到1/3电量时为最佳充电时间，且充电时间不超过8小时，不可频繁充电，这样的话自发电岂不是随时都在充电，对电池的损害不是很大吗。我们都知道，电能转换成动能，动能也能转换为电能，让发电机发电就得借助风力，水流通过对发电机做功让发电机转起来才能产生电。当电池对电机输出电能让电机转动的同时也对电机内的发电机同样输出着能量，等于是电池让发电机发电，发的电再还给电池，而且这里面不有能量损耗。如果当商家向你夸耀自发电电动车时你只要问他：自发电电动车比不是自发电的电动车多跑多少公里，他就哑口无言了。记住一点“永动机”只是一个不可实现的梦想！
    再说“没电也能跑”，他的原理不在电机上，而是在电池上。铅酸电池的电动车一般都装有断电保护，是为保护电池使用寿命的一个电路，当铅酸电池使用到一定电量时，就不能再使用了，电量达到一定存量时如果再继续使用会对电池的内部结构造成严重的损害。造成电池过早报废。没电也能跑只不过是当断电保护起作用时再强制给他接通电路，所以为了延长使用寿命绝对不允许将电池电量用干。
    再说晶胶电池，晶胶电池无非就是电解液上做文章，我们知道普通铅酸电池零下10度其发挥能量只有70%，晶胶电池是90%。对这个数据我没有做过试验，但我知道一点，任何一种新能源的产生，它所创造的价值远远高于电动车的价值，这么好的东西为什么这个电池企业不将它推广向世界，这带来的效益远远大于十个电动车企业的效益，没理由只把它用在一个电动车品牌上。目前电池的发展方向是锂电池，锂电池才是未来的新能源。
    关于电动车“穴位按摩”功能我不是中医，不好解答，请研究中医的朋友帮忙解答。

    最后，再总结一下，购买电动车要找离你最近的经销商买，就算是同品牌的车子贵点也要就近买，因为电动车不是电视机，电冰箱放那就不动了，它是一个需要在任何环境中使用的物品，所以它难免会出问题，出了问题离你越近越方便。在购买前一定要货比三家，多走几家看看，主要看的是车子的质量，什么档次，好多同档次的车子差价很大，所以没必要看牌子，要相信自己眼睛看到的，才能买到物有所值的车子。选车时一定要多问，主要是问售后服务。不要过分的追求刚上市的新车型，新车型一般都要贵，不是商家卖的贵而是厂家定的贵，看一个车子值不值就看一点那就是配置，配置高就贵，样式再新，只不过换了换塑料件，变了变样式，电机，电池都没有多大改进。再有，就是选择跟谁买，经销商对电动车有多少了解，如果老板都不了解电动车的好坏，很难想象得到他会选择到什么好牌子吗！大牌子的车不一定好，小牌子的车不一定差，买之前问一问骑过的人怎么样。相信经过我一番指点，你再去买电动车，连商家都不敢小视你了。