人力水车。亦称龙骨水车,传统引水灌溉农具,木制,主体由槽筒、大小齿轮、龙骨车刨四大部件构成。槽筒是只有底板和两边侧板的条状水槽,长丈许。大小齿轮均带有木板齿,前者粗,木齿数量多;后者细,木齿数量少。两齿轮分别固定在槽筒的上端和下端。龙骨车刨由一长串木叶片以脊椎状木榫衔接,状如龙骨,故名。每个车刨是一节方形木柄穿过一块长方形木叶片,叶片尺寸略小于槽筒内壁,木柄两端分别为带有小孔的公母榫。将几十块车刨的木柄依次公母相插,并用竹销穿过榫头上的小孔,就成了长长一溜龙骨车刨。这时即可穿过槽筒,套在大小齿轮上,并在首尾相接处的榫头上插入竹销形成一个整圈。可见,大小齿轮类似于自行车上的前后两个齿轮,车刨相当于链条。
人力水车分脚踏式和手摇式两种。脚踏式要配以车架,既供搁置大齿轮的轴,也供2-4人手扶车架,或站踏或坐踏水车。因此,脚踏式水车的大齿轮的轴很长,轴上有几圈均匀分布的踏板。手摇式无车架,大齿轮的轴仅长过槽筒,两端各有一根拉杆,一个人即可操作。
将水车置于灌溉处,头搭在田边,尾部落入水中,通过脚踏或手摇来转动大齿轮,就可以带动龙骨车刨转动,将水顺槽筒刮上来,哗哗地落入田中。由于脚踏式水车用脚蹬,比手的力量大多了,更加上人又多,因此大齿轮可比手摇式水车的大很多,使龙骨车刨转得更快。
车水是一个力气活。如果槽筒下端过分没入水中,刮上的水太多,就会十分吃力。这时,可下去将槽筒底部架高一点,减少吃水。
水车结构简单,使用方便,适合平原或丘陵地区使用。手摇式水车,只有四五十斤重,不用拆装,搬着即走,放下即用,更适合于小块而分散的田亩。
人力水车,是我国古人发明的杰出农具,有1700余年的历史,为农业生产作出过无可替代的贡献。随着农用水泵的出现,水车被大量替代。尽管如此,它在灌溉分散的小田块上仍具有水泵无可比拟的优势。——水泵固然好,但过于笨重,不利于人工单薄的家庭。相反,水车移动灵活,1小时可以灌溉3亩多地,所以,还可以看到极少数地方依然在使用。
脚踏式水车(坐踏)
脚踏式水车(站踏)
手摇式水车(双人摇)
手摇式水车(一人摇)
演员车水——王丹凤(中)和上官云珠(右)
农闲收藏起来
车刨结构
龙骨车刨的衔接
脚踏式水车的大齿轮与轴
人力水车。亦称龙骨水车,传统引水灌溉农具,木制,主体由槽筒、大小齿轮、龙骨车刨四大部件构成。槽筒是只有底板和两边侧板的条状水槽,长丈许。大小齿轮均带有木板齿,前者粗,木齿数量多;后者细,木齿数量少。两齿轮分别固定在槽筒的上端和下端。龙骨车刨由一长串木叶片以脊椎状木榫衔接,状如龙骨,故名。每个车刨是一节方形木柄穿过一块长方形木叶片,叶片尺寸略小于槽筒内壁,木柄两端分别为带有小孔的公母榫。将几十块车刨的木柄依次公母相插,并用竹销穿过榫头上的小孔,就成了长长一溜龙骨车刨。这时即可穿过槽筒,套在大小齿轮上,并在首尾相接处的榫头上插入竹销形成一个整圈。可见,大小齿轮类似于自行车上的前后两个齿轮,车刨相当于链条。
人力水车分脚踏式和手摇式两种。脚踏式要配以车架,既供搁置大齿轮的轴,也供2-4人手扶车架,或站踏或坐踏水车。因此,脚踏式水车的大齿轮的轴很长,轴上有几圈均匀分布的踏板。手摇式无车架,大齿轮的轴仅长过槽筒,两端各有一根拉杆,一个人即可操作。
将水车置于灌溉处,头搭在田边,尾部落入水中,通过脚踏或手摇来转动大齿轮,就可以带动龙骨车刨转动,将水顺槽筒刮上来,哗哗地落入田中。由于脚踏式水车用脚蹬,比手的力量大多了,更加上人又多,因此大齿轮可比手摇式水车的大很多,使龙骨车刨转得更快。
车水是一个力气活。如果槽筒下端过分没入水中,刮上的水太多,就会十分吃力。这时,可下去将槽筒底部架高一点,减少吃水。
水车结构简单,使用方便,适合平原或丘陵地区使用。手摇式水车,只有四五十斤重,不用拆装,搬着即走,放下即用,更适合于小块而分散的田亩。
人力水车,是我国古人发明的杰出农具,有1700余年的历史,为农业生产作出过无可替代的贡献。随着农用水泵的出现,水车被大量替代。尽管如此,它在灌溉分散的小田块上仍具有水泵无可比拟的优势。——水泵固然好,但过于笨重,不利于人工单薄的家庭。相反,水车移动灵活,1小时可以灌溉3亩多地,所以,还可以看到极少数地方依然在使用。
脚踏式水车(坐踏)
脚踏式水车(站踏)
手摇式水车(双人摇)
手摇式水车(一人摇)
演员车水——王丹凤(中)和上官云珠(右)
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车刨结构
龙骨车刨的衔接
脚踏式水车的大齿轮与轴
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