人力水车。亦称龙骨水车，传统引水灌溉农具，木制，主体由槽筒、大小齿轮、龙骨车刨四大部件构成。槽筒是只有底板和两边侧板的条状水槽，长丈许。大小齿轮均带有木板齿，前者粗，木齿数量多；后者细，木齿数量少。两齿轮分别固定在槽筒的上端和下端。龙骨车刨由一长串木叶片以脊椎状木榫衔接，状如龙骨，故名。每个车刨是一节方形木柄穿过一块长方形木叶片，叶片尺寸略小于槽筒内壁，木柄两端分别为带有小孔的公母榫。将几十块车刨的木柄依次公母相插，并用竹销穿过榫头上的小孔，就成了长长一溜龙骨车刨。这时即可穿过槽筒，套在大小齿轮上，并在首尾相接处的榫头上插入竹销形成一个整圈。可见，大小齿轮类似于自行车上的前后两个齿轮，车刨相当于链条。
人力水车分脚踏式和手摇式两种。脚踏式要配以车架，既供搁置大齿轮的轴，也供2-4人手扶车架，或站踏或坐踏水车。因此，脚踏式水车的大齿轮的轴很长，轴上有几圈均匀分布的踏板。手摇式无车架，大齿轮的轴仅长过槽筒，两端各有一根拉杆，一个人即可操作。
将水车置于灌溉处，头搭在田边，尾部落入水中，通过脚踏或手摇来转动大齿轮，就可以带动龙骨车刨转动，将水顺槽筒刮上来，哗哗地落入田中。由于脚踏式水车用脚蹬，比手的力量大多了，更加上人又多，因此大齿轮可比手摇式水车的大很多，使龙骨车刨转得更快。
车水是一个力气活。如果槽筒下端过分没入水中，刮上的水太多，就会十分吃力。这时，可下去将槽筒底部架高一点，减少吃水。
水车结构简单，使用方便，适合平原或丘陵地区使用。手摇式水车，只有四五十斤重，不用拆装，搬着即走，放下即用，更适合于小块而分散的田亩。
人力水车，是我国古人发明的杰出农具，有1700余年的历史，为农业生产作出过无可替代的贡献。随着农用水泵的出现，水车被大量替代。尽管如此，它在灌溉分散的小田块上仍具有水泵无可比拟的优势。——水泵固然好，但过于笨重，不利于人工单薄的家庭。相反，水车移动灵活，１小时可以灌溉３亩多地，所以，还可以看到极少数地方依然在使用。
脚踏式水车（坐踏）
脚踏式水车（站踏）
手摇式水车（双人摇）
手摇式水车（一人摇）
演员车水——王丹凤（中）和上官云珠（右）
农闲收藏起来
车刨结构
龙骨车刨的衔接
脚踏式水车的大齿轮与轴
人力水车。亦称龙骨水车，传统引水灌溉农具，木制，主体由槽筒、大小齿轮、龙骨车刨四大部件构成。槽筒是只有底板和两边侧板的条状水槽，长丈许。大小齿轮均带有木板齿，前者粗，木齿数量多；后者细，木齿数量少。两齿轮分别固定在槽筒的上端和下端。龙骨车刨由一长串木叶片以脊椎状木榫衔接，状如龙骨，故名。每个车刨是一节方形木柄穿过一块长方形木叶片，叶片尺寸略小于槽筒内壁，木柄两端分别为带有小孔的公母榫。将几十块车刨的木柄依次公母相插，并用竹销穿过榫头上的小孔，就成了长长一溜龙骨车刨。这时即可穿过槽筒，套在大小齿轮上，并在首尾相接处的榫头上插入竹销形成一个整圈。可见，大小齿轮类似于自行车上的前后两个齿轮，车刨相当于链条。
人力水车分脚踏式和手摇式两种。脚踏式要配以车架，既供搁置大齿轮的轴，也供2-4人手扶车架，或站踏或坐踏水车。因此，脚踏式水车的大齿轮的轴很长，轴上有几圈均匀分布的踏板。手摇式无车架，大齿轮的轴仅长过槽筒，两端各有一根拉杆，一个人即可操作。
将水车置于灌溉处，头搭在田边，尾部落入水中，通过脚踏或手摇来转动大齿轮，就可以带动龙骨车刨转动，将水顺槽筒刮上来，哗哗地落入田中。由于脚踏式水车用脚蹬，比手的力量大多了，更加上人又多，因此大齿轮可比手摇式水车的大很多，使龙骨车刨转得更快。
车水是一个力气活。如果槽筒下端过分没入水中，刮上的水太多，就会十分吃力。这时，可下去将槽筒底部架高一点，减少吃水。
水车结构简单，使用方便，适合平原或丘陵地区使用。手摇式水车，只有四五十斤重，不用拆装，搬着即走，放下即用，更适合于小块而分散的田亩。
人力水车，是我国古人发明的杰出农具，有1700余年的历史，为农业生产作出过无可替代的贡献。随着农用水泵的出现，水车被大量替代。尽管如此，它在灌溉分散的小田块上仍具有水泵无可比拟的优势。——水泵固然好，但过于笨重，不利于人工单薄的家庭。相反，水车移动灵活，１小时可以灌溉３亩多地，所以，还可以看到极少数地方依然在使用。
脚踏式水车（坐踏）
脚踏式水车（站踏）
手摇式水车（双人摇）
手摇式水车（一人摇）
演员车水——王丹凤（中）和上官云珠（右）
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车刨结构
龙骨车刨的衔接
脚踏式水车的大齿轮与轴
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