盐通高铁东台段 正式开工建设

本报讯 （记者 王建生 文/摄）4月24日上午10时58分，随着上海铁路局苏北公司负责同志一声“开钻”，地处富安镇双富居委会的新建盐通铁路站前YTZQ4标段项目施工现场,鞭炮齐鸣，富安段桥梁工艺试验桩开钻,全市人民盼望已久的盐通高铁东台段正式开工建设。

盐通铁路是国家铁路网沿海大通道的关键一环。北起盐城站与徐宿淮盐铁路贯通,向南经我市,进入南通市海安、如皋、通州，引入在建沪通铁路南通西站,线路正线全长156.686公里，设计时速目标值350公里。项目建成后可连接徐宿淮盐城际铁路、连盐铁路、青连铁路、通苏嘉城际铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路等铁路,并入国家高速铁路大网络。对完善长江三角洲地区铁路网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。

“太好了，以后去北京只要4个小时！”旅京作家吴俣阳的父亲吴亚秋高兴地说。

“今后去上海更快，一个小时！”儿子在上海工作的崔大爷更加自豪。

是的，新长铁路使东台结束了没有铁路的历史；盐通高铁，更将东台带入了高铁时代。

新建盐通铁路站前YT2Q-4标段施工任务由中铁北京工程局集团承建,本标段位于东台市和海安县境内,起讫里程逾26公里,主要施工内容包括海安特大桥柱基、承台、墩柱、箱梁预制架设、现浇连续梁等施工建设任务。项目部负责人表示，要以“试验先行,样板引路”的思路推进工程施工,将盐通铁路建设成为新时代精品工程。