【IrisFromm的回答(51票)】:
【我有一些图，可以杀流量】
我会告诉你一两个月前我特意买了晚上的机票企图看平流层的星空咩？
不过一般我这样开场你就应该猜到我没有成功。
是的我没有成功。我傻逼呵呵地选了靠近机翼的座位……一晚上被机舱内的灯和机翼上的闪烁灯搞得快疯掉。被自己的智商感动哭泣。是的我没有成功。我傻逼呵呵地选了靠近机翼的座位……一晚上被机舱内的灯和机翼上的闪烁灯搞得快疯掉。被自己的智商感动哭泣。
我又想起了当年买了夜里的船票企图看海面上的星空。我又想起了当年买了夜里的船票企图看海面上的星空。
当然，你知道一个人的属性是很难改变的，傻逼的属性也不是突变的，它是一直存在的。
所以……那次海面上的星空也没有成功。
我似乎说的太远，唉我们回来主题。我似乎说的太远，唉我们回来主题。
飞机上一定是能看到银河的。有图为证。
所以都不要说看不到了。（友情提示，上图当然是高感光加修过的，hiahiahia~所以你的预期不要辣么美~人眼是不要指望这样的效果了）
既然能看到银河，那么问题来了……挖掘机到底哪家强？不，我不会这么调皮的，接下来我会说一下关于航班选择问题。
我上次失败的经验就是：
我说一下我上次看到了什么。
和楼上Ma说的那样，我那一夜只看到了为数不多的几颗亮星（牛郎织女天津四什么的）。连海豚座看起来都有点困难。原因上面分析的差不多了，我再絮絮叨叨一下我上次海上观星的失败经历吧。
记一次海上企图观星……
那是一个阴雨天……哦呵呵呵……我居然没有看天气预报。
我的智商，你感动了么？我的智商，你感动了么？
在下着小雨的夜晚，我乘着珍珠号从大连飘泊到青岛……早上连日出都没看见 WTF……
后来我想也许不是阴雨天我也很难看到星空，因为我觉得海面上湿气大啊，有雾啊。
不过海面上能看到星空吗？
我觉得一定是能的。至今还记得小学课本里某个作家写的在海面上看星星的经历，什么星幕低垂……这种天时地利人和，不知道这辈子求得到咩~
~~~~~~~~~~~~~我是机智的分割线~~~~~~~~~~~~~~~
哦，对了，看到题主的第一句话我觉得题主是小白。
貌似地面上看不到？貌似地面上看不到？
哈哈哈哈哈哈……
哈哈哈哈……
哈哈……
地面上当然看得到。
在哪看我就不细说了……我要去工作了。不能溜号太久。
Have a nice day!
~~~~~~~~~~~~~~
补充一下 @于彪
【OneTwo的回答(9票)】:
首先感谢 @鹿盔 邀请。
可行，但是想在飞机上看见银河有不少限制，总的来看不见得比地面看银河容易。
在地面看银河，我们要留意的是光污染（人造）以及天气问题。这两点在飞机上得到了完美解决，但是不要高兴太早，飞机帮我们解决了两个大问题的同时带来了一些在地面上不会遇到的新问题。
1. 舷窗
在地面上选择一个开阔地，往地上一躺，满天星斗尽收眼底，视野根本不是问题；飞机上就不一样了，目前的飞机的舷窗都不会太大（787的似乎要大一些），更不用说天窗什么的了。舷窗的尺寸使得我们在飞机上的视野严重受限。就目前来说在飞机内视野最开阔的地方是…...驾驶舱，题主如果还年轻可以考虑去学学开飞机XD。
机长 @Erroll Garner 表示答主所言甚是[1]：
想起来还是副驾驶的时候，有一次和一机长飞大夜航。.
到下半夜，我困得不行了，于是机长对着满天密密麻麻的星星，开始给我讲这个是什么星系，那个是什么星座，怎么去区分，有什么故事。顿时倦意全无，人生第一次觉得看星星也是件这么有趣的事情。而且，还真挺浪漫的。。。（好怪的气氛）
.
所以，我想说，其实，最好的位置是驾驶舱。。。
同时舷窗的清晰度也是一项不可控因素。
视野受限会使得我们要把更多因素纳入考虑范围，比如银河的方位角及高度与飞机航向要相匹配；还有下面提到的翼尖航行灯的问题。
2. 翼尖航行灯
曾经和发小 @cypilot 讨论过相关问题，聊天记录如下：
我：CY，飞机机翼末端那盏灯一般怎么称呼，是不是如果飞机有翼尖小翼的话从机舱就看不到那盏灯了？
CY：一般翼尖前缘左红右绿的是航行灯，坐前舱才能看到；有些飞机翼尖后缘会加白色的航行灯，这个坐后舱就能看到，跟小翼没关系。
我：Soga…以后想在飞机上拍星星得选个没灯的～
CY：波音麦道会看到白灯，空客的就没有，支线机不清楚。
我：波音麦道所有机型都会看到灯吗？
CY：737 757 767 777 787和麦道所有机型都会，747-400貌似看不到，747-8不太确定，但翼尖和787结构差不多，可能会看到。
当我以为选空客就一劳永逸的时候，发小及时补刀：想拍星空的话最好还是选波音麦道的，窗大一些方便取景。。。空客的窗太小了，380舱壁太厚完全不能用广角拍窗景。。。
我：囧。。。
直观感受的话，有灯是这样的（懒得发邮件给作者求授权了你们就戳链接吧......）：
机型：Boeing 777-367 （注意银河是水平的，差点就被航行灯灯光掩盖了）
没有灯是这样的：
机型：Airbus A330-202 （个人在网上看见的第一张飞机银河）
机型：Boeing 747-400 （附上APOD页面：APOD: 2014 June 14）
机型：Airbus A330-323X （杜神 @杜兮Shrek 作品）
还有一张驾驶舱视角：
机型：MD-11F （题主你真的可以考虑一下学开飞机）
3. 机舱内灯光
以前一直天真地以为只要是夜晚/红眼航班就会在飞行过程中关闭舱内灯光，这个美好的幻想在我第一次坐上亚航某红眼航班的时候就宣告破灭，接近三个小时的航程中灯一直亮着，我感觉一点都不环保......还好随身带着U型枕，把枕头往舷窗上一盖，就把灯光隔开了。最后成功拍到了猎户座：
（小翼正上方是猎户座，右下大亮斑是月亮，小亮斑是木星）（小翼正上方是猎户座，右下大亮斑是月亮，小亮斑是木星）
所以在不能保证夜晚航班关灯的前提下有必要做好遮光措施，可以像我一样自备U型枕，或者在飞机上要张毯子。
PS：依个人经验，只要相机能够拍出银河，用肉眼也是可以看到的，只是肉眼的效果不及照片的效果。
4.选座
这里说的选座实际上是选择舷窗的朝向，有些机型的头/尾部的舷窗朝向与中间的略有不同[2]：
（南航A330-300的机舱布局，留意最后几排座位）（南航A330-300的机舱布局，留意最后几排座位）
另外如果觉得有必要避开翼尖航行灯，那选座的时候就尽量选择前舱，或者尾部的舱位。
5.银河的位置
由于飞机舷窗视角的限制，只有当银河的方位与飞机航向成（约）90度时我们才有可能在飞机两侧的舷窗看见；另外虽然银河是条状的，每个部分的地平高度可能不同，但是从目前在飞机上拍到的银河照片来看，基本都是拍到银心，而银心恰恰是整条银河最亮的一部分。如果银心的地平高度过高，那么即使最后看到了另一段银河，视觉效果可能也要打些折扣。
（答主你说的我都懂，但是坐夜晚航班看银河到底可不可行啊？）
我目前的看法是：即便事先用软件模拟发现自己的航班有机会看银河（请问如果乘坐4.24凌晨出发自东向西由北京飞往迪拜的航班，能否看见银河？应该坐机舱左边还是右边？ - One Two 的回答），鉴于太多的不确定因素（舷窗是否干净、选到的座位是否真的足够理想、舱内灯光是否瞎眼、遮光措施是否给力、长途航班航线的不稳定等等等等），最终的结果还是得靠人品。
【MatthewMa的回答(10票)】:
不太可行。
我今年夏末坐南宁飞海口的航班，夜里十一二点的。
当时舱内的灯已经全关了（但是我的座位靠近机翼，机翼上的灯一闪一闪简直闪瞎眼）整夜我就守着舷窗看银河，眼睛瞪到不能再瞪，最多也只能看到夏季大三角及其周围的一圈亮星，最亮的就是天津四的那个大十字架，银河是真心看不到（夏季银河就刚好穿过牛郎织女星这里啊！）。
飞机经停桂林后下了一票人，我就溜到飞机另一侧去看，略震撼，看到巨大的猎户座横卧在东边的地平线上，真的超级大，但是也仅限于猎户座的一票亮星。
反而是我坐火车的时候看到了震撼的星空。
前几天去山西出差，坐的K601，夜车。那天晚八点正好是双子座流星雨最盛，但帝都的雾霾超重，毛线都看不到。上车没多久车厢灯就关了，我躺在床上百无聊赖，掀开帘子看了一眼，卧槽星空亮爆，双子座天区一票亮星闪瞎眼，但是没看到流星o(╯□╰)o
返程的时候我特意等车厢灯关了看星空，车是从西往东走的，我只能看到北面的天空，北面好看的星星不算多，但是！那天晚上我看到北方天空的星星，比我以往看到全天的星星都多好多！形象点说，简直就像一张黑布上面密密麻麻洒满了火星（spark not Mars），当时车外面是一个小镇，也有不少灯火，但是星空真的亮哭，我当时只想下车去这个镇子住几天。
【风尘乱舞的回答(3票)】:
我觉得你有钱买夜晚的航班，还不如坐车去离城市远的地方，比如草原或南面视野开阔的山里。冬天银河不明显，夏天容易看到
【heyblue的回答(2票)】:
也许可行，但很难。
反正我没看到，反倒震撼我的是高空城市的夜景。
总之感觉在低空飞了N久------眼看万家灯火，串流不息。晚上骑着自行车回家的人，还有昏暗路灯下孤单的树影。总之满满的震撼。
出了城市就只有黑，天上黑地上更黑。
【薛迟的回答(2票)】:
这是13年2月拍的，上图是猎户下图是仙后。在飞机上拍星座的难度远大于地面上。同样，肉眼观测也更困难。机翼上有灯，座舱里有灯。两层的玻璃本就不干净还相互反射。虽然没有大气和地面的灯光，但看上去效果确实不好。没有三脚架两张图都没有长时间曝光，所以星座都没有显示出颜色，不过这是接近肉眼的效果。肉眼会看到更多一些的星星，效果比照片略好。供参考。
【李思瑾的回答(1票)】:
在大洋上空尝试看过。
体验类似 @薛迟，效果不佳，但是还是可以看到满天星星的。
【随机的回答(1票)】:
基本看不到。但是……胡适之不说“进一寸有一寸的欢喜”么，在平流层观星，好歹也近了一万两千多米，合300060000寸，这欢喜可大发了。
另外@Iris Fromm 答案里的图引自微博的@杜兮Shrek，如非本人，应予以注明。顺道一提，他当时乘坐的是马来西亚航空，在航班选择上可略供题主参考。XD
以下是我的个人经验啦。
上个月北京飞悉尼的夜航，没有杜兮君那样的神技与好运，只拍到这样一张：
照片是长曝光，但与当时肉眼的观感无二。位置应该是处于南太平洋上空，云层都在飞机之下，看到的天空很通透，感觉星星貌似也比往常看到的要大一些。
普通人的视觉感受就是这样，没有一双钛金眼未必能得见银河真面目。所谓“进一寸的欢喜”，就是此时你与星空比平日里拉近了一万两千多米，已经很美好了，是吧？
Ps. 我就坐在机翼位置，影响不大。再说，只要是经济舱，就很难避开机翼的，所以不必太纠结座位，星空之下，人人平等，吾与子之所共适也。
祝你好运~
【原振侠的回答(0票)】:
工作的时候真是没有时间看哦，自己出门旅行试着看过星空，视野很受限制，没有在自己家里看着痛快，当然驾驶舱里的视野要另当别论，但是在飞行途中一般旅客也进不去啊！其实我更喜欢夜航时看大海，星星点点的渔船漂荡在海中，还有飞跃琼州海峡时我也会抽空往外看一下海岸线的夜景！
原文地址:知乎
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